BMW Z4 ロードスター 「日産Ｚ３３からの乗り換えです。エンジン排...」のユーザーレビュー

日産Ｚ３３からの乗り換えです。エンジン排...

2006.3.28

総評

日産Ｚ３３からの乗り換えです。エンジン排気量がＺ３３の３．５ＬからＺ４の２．５Ｌになったわけですが、ステップトロニックを常時使用して運転しているためかまったくパワー、トルク不足を感じません。また、エンジン特性および演出により、Ｚ４のエンジンがおのずと魅力的に感じてしまうのでしょう。普段ドライブしている時にはオーディオの音量を下げてエンジン音を聞こうとしているくらいです。このスポーツオープン２シーターは駆動後輪がお尻のすぐ近くにあり、ＦＲをより直接感じることができるスペシャルなクルマで、３２５をさらに過激にしたような乗り味です。ミニバン全盛の現在、このクルマを誰にでも勧められるものではありませんが、オープン２シーターとしてのデザイン、走行性能、エンジン特性などトータルフィーリングを重要視する方々にはお勧めできるクルマだと思います。

満足している点

２．５Ｌでありながら３Ｌのようなパワフルさを持つエンジンで、その吹け上がりのサウンドは絶品です。国産車では味わえないＢＭＷならではの魅力的なエンジンですね。またオープンカーでありながらボデー剛性の高さを味わえます。どこから眺めてもシャープなエクステリアと、シンプルで決して派手ではないが素材の良さを生かした上品なインテリアは飽きが来ません。ＤＣＣ（スポーツモード）をオンにすればさらにトルクフルで重厚なドライビングが味わえ、ワインディングではその力をフルに発揮します。この走行性能に加え、オープン走行での爽快感が味わえるわけですから、本当に最高のクルマです。

不満な点

特に不満点はありませんが、敢えて言えば車高が低いため駐車時に大変気を使うことです。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験