BMW Z4 ロードスター 「2.2が一番スムーズに気持ち良く回る。 ...」のユーザーレビュー

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BMW Z4 ロードスター

グレード:2.2i_RHD(AT_2.2) 2003年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
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積載性
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価格
-

2.2が一番スムーズに気持ち良く回る。 ...

2005.10.10

総評
2.2が一番スムーズに気持ち良く回る。 
当然2.5や3Lと比べると非力であることは否めない。確かに信号グランプリでは負けることもある。しかし信号グランプリにはウデは関係ない。佐藤琢磨の運転するZ4よりも、ホリエモンの運転するフェラーリの方が早い。Z4は最高速やゼロ4を競う車じゃない。キャラが違う。
エンジンを回して走る楽しさを知っている人、エンジンの回転を落とさずに走れる人、ウデで速く走れる人、豪華装備が邪魔な人、リセールバリューで車選びをしない人、見栄を張らない人、社外パーツを付けない人にオススメ!舗装されたワインディングが最高に楽しい。
4発2LのMTがでればもっと楽しいだろう。
満足している点
何も付いていない事
不満な点
バネ下が重い
純正タイヤのグリップ(特にウェット)が怖いくらいに悪い事(BBS+ミシュランPS2に交換済み)
サスのストロークが少し短い
ハンドルが細すぎる、軽すぎる
室内に蓋のある収納がない
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

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