BMW Z4 ロードスター 「造形バランスが最高のオープンカー」のユーザーレビュー

造形バランスが最高のオープンカー

2018.7.5

総評

数あるオープンカーのなかでオープン時でもクローズ時でも違和感のないバランスが最高です。
国産車のオープンではこの造形バランス（ロングノーズ　ショートデッキ）は難しいんでしょうね

満足している点

オープン時でもクローズ時でもカッコイイ。
i-driveが慣れれば便利。
ハードトップ（電動）になってとてもカッコ良くなりました。純正ホイールでも１８インチでデザインもオシャレです。

不満な点

レースをする車でなくレジャー用なので実用での不満点はありません。
しいていえばハンドリングがクイックすぎることかな？

デザイン

-

走行性能

-

８速オートマなのでワインディングでもストレスなく楽しめます。
ハンドリングが国産に比べてクイックなので慣れるまでは気になるかも。
コーナーでもノーズがスパっと入るので気持ちいいですね。

乗り心地

-

多少の段差は拾いますが思っていたより乗り心地も悪くないです。
高速安定性は国産に比べると安定してます。

積載性

-

ハードトップがリアトランクに収納されるためオープン時はスーツケース２個しか乗せれません。
クローズだと左右のスペースにも乗せれるので不満はありませんね。

燃費

-

１１キロリッターから１２．５キロリッター平均ですが市街地だともう少し悪いです。

価格

-

故障経験

今のところは全く無し。