BMW Z4 ロードスター 「過激なオープンカー！ E89 BMW Z4 35iを買いましたが、その後すぐに35isが・・・即乗り換えを決意して買いました。35iと比べて外観での大」のユーザーレビュー

過激なオープンカー！ E89 BMW Z4 35iを買いましたが、その後すぐに35isが・・・即乗り換えを決意して買いました。35iと比べて外観での大

2010.8.19

総評

過激なオープンカー！
E89 BMW Z4 35iを買いましたが、その後すぐに35isが・・・即乗り換えを決意して買いました。35iと比べて外観での大きな違いは、バンパー形状とミラーの色位です。しかしながら、エンジンとエクゾーストサウンドに関しては全く別物で、走り始めは甲高いエクゾーストサウンドと軽く吹け上がる「35i」に比べて、低く少し軽快感に欠ける？加速感で「え？」っと思わされました。あんまり速くないのでは？と感じたのです。しかし高速道路に初めて乗った時の事です。何かのスイッチが入ったかの様にズッシリとしたV8エンジンのようなトルクと直6特有の吹け上がりで一気に制限速度へと車を導きます！とにかく過激としか言いようの無い加速感に感動しました！この車を本気で評価するならサーキットでしょうね。イメージは「M3」とZ4 「35i」の中間で一番良いとこ取りと言ったところでしょうか。内装の質感については、「デザインピュアホワイト」パッケージを付けたおかげですが、インパネ周りドア周りにもレザーが使われ、上質感を高めているのもポイントです！オープンカーで速い車が欲しい！と言う方にはお勧めの1台です！！オープンエアを気軽に楽しみたいなら「23i」スポーツも楽しみたいなら「35i」ドライビングとオープンエアをトコトン楽しみたいなら「35is」と今回のZ4は選ぶのに苦労しそうですね・・・私は全グレード欲しくなりました（笑）

満足している点

何と言ってもこの車の価値は、V8のようなトルク感と直6の軽快感を合わせ持つ最高のエンジンとそれを演出するエクゾーストサウンドにあると思います。とにかく凄いの一言。「M3」を検討していたのですが、結果「35is」にした理由がそこにあります。2名乗車で且つオープンカーですので、使用に制限がありますが、乗る楽しさを語るならこの車ですね！燃費も頑張れば結構良い数字が出ます！街乗り（都内）では5km/l程度ですが、郊外であれば7Km/l位になりますし、高速巡航なら軽く10Km/lを越えてきますので、速さと燃費の料率も十分に果たせていると思います。「35i」と比べても燃費に差はありませんでした。低回転域では普通の車ですが3000rpm辺りから一気にスポーツカーの世界に連れて行ってくれるこの車のエンジン性能には驚かされます。ここだけは、「35i」のエンジンを更にチューニングしたゆえの楽しい部分だと思います。

不満な点

価格の高さです。ベースが815万円で、パッケージオプションを全て付けると＋37万円位ですので、850万円を越える車になります。私の車で841万円でしたので決して安いとは言えないと思います。他、「23i」,「35i」にも搭載出来る、Mスポーツサスペンションですが「35is」には標準装備されています。しかしこの過激なエンジンとベストマッチかと言われると少々疑問です。セッティングが35is専用なら良いと思うのですが、バンプ、リバンプ共に動きが一歩遅れる感覚があり、コーナーリング時などでは気を使います・・・。慣れもあると思いますが、それなりの腕が無いと振り回せないと感じました。トータルバランスで語るなら「23i」のMスポーツパッケージ搭載車が良いかもしれません。最後に・・・「35is」だけではありませんが、コンフォートアクセスを付けない車両で、09モデルまではドアに鍵を挿せばルーフをクローズに出来ましたが、10モデル以降はこの機能が廃止されています。。。意外に便利だったのに・・・。社外品でコントローラーが出ていますので、これを付ければ解決出来ますが・・・。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験