BMW Z4 ロードスター 「とにかく音が最高 私の車の購入条件はセミオートマ（ホントはマニュアルがいいいのですが、家内がオートマ限定免許のため）だったので、最近乗った車の比較をさ」のユーザーレビュー

とにかく音が最高 私の車の購入条件はセミオートマ（ホントはマニュアルがいいいのですが、家内がオートマ限定免許のため）だったので、最近乗った車の比較をさ

2009.10.15

総評

とにかく音が最高
私の車の購入条件はセミオートマ（ホントはマニュアルがいいいのですが、家内がオートマ限定免許のため）だったので、最近乗った車の比較をさせていただきます。
①ＶＷの乾式６速ＤＳＧ
ゴルフヴァリアント２．０スポーツラインを仕事用として所有していますが、レスポンス、クリープの出方、乗り心地ともに不満ありません。
ただしブリッピングの仕方や音はもの足りないです
いいも悪いもファミリーカーですね
実用車としてはかなりいいと思います
点数８０点
②ランボルギーニ　ガヤルドeーギア
試乗での感想です。
シフトダウンのブリッピング時の音は最高です。
変速ショックもいい感じにショック感があります。
ただし、シングルクラッチゆえクラッチ交換が１００００ｋｍから１５０００ｋｍで交換が必要とのこと、コストも７０万から１００万かかるみたいです
点数８５点　　ただしコスト考えなければは１００点
③アルファ１５９　２．２　セレスピード
試乗での感想です
レスポンスや音ともにいまひとつ
パワーもない
点数５０点
④ランエボｘ　ＳＳＴ
試乗での感想です
レスポンス、クリープの出方、乗り心地ともに不満ありません。
ランエボとしての車の性格からするとジェントルすぎ
音も不足、ブリッピングも微妙
点数６０点
⑤新型Z4　３５ｉ　DCT
最近購入しました
ノーマルとは思えないくらい、いいエグゾースト音
マフラー交換予定でしたが、交換しないで十分です。
スポーツ＋時のシフトダウンの際のレスポンス・ブリッピング音ともに最高です。
もうマニュアルじゃなくてもいいかも
とにかく音とデザインは素晴らしいです。
評価９０点　
、アルファロメオのセレ・スピード、ランエボＳＳＴ、Ｚ４のＤＣＴ）の中でダントツにレスポンス、ブリッピング時の音、クリープの出具合ともにＺ４が素晴らしいです。

満足している点

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不満な点

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デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験