BMW Z4 ロードスター 「オープンを気軽に楽しめるクルマです。 旧型のＺ４クーペに未練を残しつつディーラーに見に行って妻が一目ぼれして購入しました。 駆けぬける歓びまでは味わえ」のユーザーレビュー

オープンを気軽に楽しめるクルマです。 旧型のＺ４クーペに未練を残しつつディーラーに見に行って妻が一目ぼれして購入しました。 駆けぬける歓びまでは味わえ

2010.8.27

総評

オープンを気軽に楽しめるクルマです。
旧型のＺ４クーペに未練を残しつつディーラーに見に行って妻が一目ぼれして購入しました。
駆けぬける歓びまでは味わえないかもしれないけど、日々の使い勝手とオープンの雰囲気を味わうには最適なモデルです。
本当はハイラインパッケージを装着したかったのですが、クルーズコントロールの装着が絶対条件だったため、国内在庫に両方が装着されたモデルがなく、あきらめたのが今となっては悔しいです。本当はさらにコンフォートアクセスも欲しかった････
燃費は妻が片道４ｋｍ弱の通勤に使っているだけなので一般道では７ｋｍ／Lちょっとぐらい。
高速道路では14ｋｍ／L以上走りました。燃費に関しては使用状況からすれば合格点です。
ただ購入を検討している方は３日間モニターを体験されることを強くお勧めします。逆に簡単な試乗だけで購入するのは避けましょう。

満足している点

①先代よりシャープになったフロントマスク（あくまで主観）
②２．５リットルでもまずまずの走行性能。
③思ったよりも悪くない燃費。
④そこそこ楽しめるドライブの楽しさ。

不満な点

①メタルトップに伴う、積載能力の低いラゲッジルーム。先代のクーペはかなり広いラゲッジでした。
②35i以上にならないとクルーズコントロールが標準にならない。
③国産では当たり前になりつつあるコンフォートアクセスが全グレードOP扱い。
④個体差の関係やオープンカーであるからかもしれないが、リアウィンドウ付近から発泡スチロールが擦れるようなキシミ音がすることがある。
⑤先代から比べると格段に悪くなった小回り（4.9ｍ→5.4ｍ）

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験