BMW Z4 ロードスター 「BMW Z4 2.5i (ABA-BU25) 仕事がらBMW Z4 2.2i、2.5i（前期・後期）を乗りましたが、BMWデザインの良さを感じられる 」のユーザーレビュー

BMW Z4 2.5i (ABA-BU25) 仕事がらBMW Z4 2.2i、2.5i（前期・後期）を乗りましたが、BMWデザインの良さを感じられる

2008.6.7

総評

BMW Z4 2.5i (ABA-BU25)
仕事がらBMW Z4 2.2i、2.5i（前期・後期）を乗りましたが、BMWデザインの良さを感じられる
車輌。ただあくまで独身者かセカンドカーの車輌で、お金に余裕の有る方の車ですね。値落ち率
の激しさから考えると、質の良い中古車が宜しいかと。このタイプは丁寧に乗るオーナーが多い
ので、質の良い中古車は結構有ります。デザインも然る事ながら、走りはやはりIn-Line 6の王者
BMW新型エンジンが秀逸ですね。ストレス無く吹けあがり、心地よいIn-Line 6サウンドを奏でて
くれ、オーナーを陶酔の境地へ誘ってくれます。海外では彼女をゲットする手段に利用するとか
（笑）。高級オープンカーは近年様々な車種がでておりますが、"バイエルンモーター"ファンの
方には満足がいく車両に仕上がっており、Z3の欠点も克服されています。個人的には廉価版の
2.0L In-Line 4 DOHCのマニュアルを販売して欲しかった…。

満足している点

やはりBMWブランドとデザインでしょう。国産のオープンと比較して比較にならないほど、ドイツ
車のオープンは良いデザインセンスをしています。（初期のSLKは除く）街中でオープンにすると、注目とまではいかないが、結構視線が熱いです。女性が乗っても乗り易く、男性諸君から羨望の眼差しで見られる事でしょう。BMW新型エンジンはこのボディに対して必要十分過ぎて、ゆったりとオープンエアを感じながらクルージング出来ますが、青筋をがっつり立てて攻める車では無いです。

不満な点

何点か有るので、簡単に。
1.値落ちの激しさ（まあこのクラスを買う人は気にしないのでしょうが…。）
2.ドアを閉めた時の音に重厚感（密閉性）を感じない
3.空気抵抗軽減のためか、フロントピラー（スクリーン）が倒れ過ぎて、オープンなのに
全然開放感を感じない。
4.室内が独居房のように狭い…、180cmの私には長距離運転はつらい。G馬場さんなら頭が出る
でしょう。
5.風の巻き込みが結構有る
6.渋滞時、また飛ばした時の燃費の悪さ。すぐにお腹すいたとせがんできます。

デザイン

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走行性能

-

乗り心地

-

積載性

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燃費

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価格

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故障経験