BMW Z4 ロードスター 「２年で。 この車に乗って、BMWの良さがわかりました。 直列６気筒+前後重量バランス50:50、そしてFRであること。 これらの組合せが最大の長所だと」のユーザーレビュー

２年で。 この車に乗って、BMWの良さがわかりました。 直列６気筒+前後重量バランス50:50、そしてFRであること。 これらの組合せが最大の長所だと

2012.5.17

総評

２年で。
この車に乗って、BMWの良さがわかりました。
直列６気筒+前後重量バランス50:50、そしてFRであること。
これらの組合せが最大の長所だと思います。
運転の本来の楽しさを持っています。
あとSLKと比較してスポーツ色濃く、ラグジュアリーさは劣ります。
簡単に言うとZ4って、SLKとボクスターとの間です。
あと他の方も書かれていますが、試乗ならまだしも、
見ただけとかでレビューする人、、、批判はOKです。
但し期間はともかく納車後にオーナーとなった人がすべきです。
"ユーザーズ"レビューですから。

満足している点

運転が楽しい。
着座位置の低さ。日本車(BRZやZ32等)の低いとは次元が違う。
(あくまでも純正での比較で。)
滑らかなエンジン。オープンで、窓を全開にしたらよく聞こえます。
あとは高速のみなら14.5km/lの低燃費。
条件は二人乗車、クローズで平均100km/h±30％での走行です。

不満な点

内装がすぐに傷付く。
夏場アルミパネルが熱くなる。
MTモード時のATの反応の鈍さ。
ドリンクホルダーの位置。
車重。ミラー類の耐性が弱い。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験