BMW Z4 ロードスター 「Ｚ４でも目的によって選ぶべし オープンカー歴20年のＺ３からの乗り換えＢＭＷフリークです。個人の見解ですが、ライトウエイトスポーツのオープンカーなので」のユーザーレビュー

Ｚ４でも目的によって選ぶべし オープンカー歴20年のＺ３からの乗り換えＢＭＷフリークです。個人の見解ですが、ライトウエイトスポーツのオープンカーなので

2007.1.5

総評

Ｚ４でも目的によって選ぶべし
オープンカー歴20年のＺ３からの乗り換えＢＭＷフリークです。個人の見解ですが、ライトウエイトスポーツのオープンカーなので基本的には無駄なものはいらず、内装の豪華さを求める物ではないと思います。私はヨーロッパに長年住んでいましたが、基本的には幌は開けっ放しの考え方なので、物がとられやすい構造にはなりにくいのでご理解ください。また、車が50対50のバランス配分といっても３．０Ｌでは、フロントが重く山道などを軽快に走るにはフィーリングがいまいちです。ベストチョイスは、２．５Ｌ　手動の幌（結構重い！）、シートヒーターは必要、ナビは社外品（精度が悪い）でしょう。ちなみに、夏のオープンは結構根性が要りますが冬のオープンはシートヒーター付なら時速１００ｋｍまでは、暖かいエアーが運転席からでないから暖かい（ＭＡＸにすると暑いくらい）「冬にオープンにして馬鹿だなー」と思ったら大間違いだよー！長くなりましたが、大排気量のほうが高級グレードと見栄を張りたい人は３．０のフル装備をおすすめします。でも、オープンにして走ったらそんなに飛ばそうと思いませんよ。

満足している点

私は１８８ｃｍ、９０ｋｇと大型の体系ですが運転席はかなり余裕。足回りとエンジンサウンドが最高。暖房対策が他社よりいい。後ろのウインドウがガラスになってよい。

不満な点

マニュアルがないＺ３は軽快でよかったけど・・・。車高が低くてパーキングの車止めにフロントバンパーが擦ることがあるので、前向き駐車はご注意を

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験