BMW Z4 ロードスター 「最高の車です いままで１４台の車を乗り継いできてますが、一番の車だと思います。賛否両論ですが、だれでも、どこでも車のパフォーマンスを発揮できます。自分」のユーザーレビュー

最高の車です いままで１４台の車を乗り継いできてますが、一番の車だと思います。賛否両論ですが、だれでも、どこでも車のパフォーマンスを発揮できます。自分

2007.11.26

総評

最高の車です
いままで１４台の車を乗り継いできてますが、一番の車だと思います。賛否両論ですが、だれでも、どこでも車のパフォーマンスを発揮できます。自分が使用するのは峠道オンリーで、街中や高速走行はしないため、SMGの操作感や動力性能は必要十分です。５００～６００馬力のGT-Rを２台乗り継ぎましたが、自分のテクでは制御できず、欲求不満でしたが、この車は性能を十分発揮して車の楽しさを味合わせてくれました。あまりテクない人でもそれなりに、車の運転が上手になった気がして、気分はF1レーサーのようです。

満足している点

走行性能：峠道での印象ですが、登りでもコーナーの進入から立ち上がりまでがスムーズであるため、最新の４WDターボに十分ついていけます。高回転域はまさにシルキーです。ランフラットタイヤは重いため、できれば交換したほうが良いです。SMGは自分がシフトするより明らかに早いです。シフトダウンで自動的にあおってくれます。
装備：シートヒーター・ナビ・CDチェンジャー・皮シートなど充実してます。１０秒で屋根が開きます。風の巻き込みも少ないです。

不満な点

トラブル：振動からか？テールランプが割れました。
走行性能：峠道しか知らないため、高速道は非力？電動パワステは低速ではややひっかかる感じがします。１８インチより１７インチが攻めるならお勧めで、限界がつかみ易いです。
装備：価格の割にはややチープです。
車検代が日本車より高いです。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験