BMW Z4 ロードスター 「プライベ-トに最高の車です。ポルシ...」のユーザーレビュー

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BMW Z4 ロードスター

グレード:ロードスター_2.5i_RHD(AT) 2003年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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プライベ-トに最高の車です。ポルシ...

2003.12.16

総評
プライベ-トに最高の車です。ポルシェ911を友人が乗ってますが、あまり上手な運転でない私には、まるで穴蔵に乗ってるかのようで、スピ-ドがでるだけにハンドル操作を間違えば事故りそうですが、z4は、セダンの運転と、スポ-ツカ-の両面をもっててワインデングもしっかりとグリップしてくれます。調度、デイラ-に来たプラックサファイヤ、クロスレザ-、ヒ-タ-付、レインセンサ-オ-トライト付、オ-トチェンジャ-、幌手動ですがナビは市販を買うつもりです。幌は自動にこしたことはないけど、手動でも簡単操作です。運転が楽しくてナビやテレビは必要ないかもしれません。むしろ、シ-ト、ヒ-タ-の装備の方にオプションすべき。燃費も通常走行で9.5~10k SDで8kぐらいなので満足してます。乱暴な運転をしすぎると燃費は悪いのはあたりまえかも。BM318.525.528.z4と乗ってきましたが、確かに性能は528から、トラクションコントロ-ルが充実して10年前から良くなりました。今、BMの中で一番楽しい運転のできる車かもしれません。


満足している点
安全性に関しての装備がしつかりしている。スポ-ツモ-ドにするとステアリングが重たくなりレ-ス用の車の体感を感じます。各モ-ドによりいろんなシフトが得られ退屈しません。スタイル、エンジン音も最高です。風のない日にオ-プンは最高、シ-トヒ-タ付きのクロスレザ-コンビネ-ションのオプションはおすすめ
不満な点
ゴルフに行くので少しトランクが狭い。いかし、8インチのバックが2個乗ります。苦労しますが、..。あまり、大型バックは不可。幌は全車自動にすべき
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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