BMW Z4 M クーペ新型情報・価格・グレード
- ハンドリングが良い
- エンジンが良い
- ステアリングが良い
グレード情報2件Z4 M クーペ
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ピックアップグレード
Z4 M クーペ_RHD(MT_3.2)人気No.1のグレード
基本情報用語について
-
全高1,285mm
全幅1,780mm
-
全長4,120mm
新車価格 | 830.0万円 |
---|---|
平均総合評価 | 5.0 4件 |
アクセスランキング | 1583位 |
駆動方式 | FR(後輪駆動) |
トランスミッション | MT |
パワーソース | ガソリン |
ドア数 | 2 |
最低地上高 | -mm |
最小回転半径 | 5.3m |
車両重量 | 1,440kg |
排気量 | 3,245cc |
使用燃料 | プレミアム |
カタログ燃費 | -km/L |
ユーザー実燃費ユーザー実燃費とは? |
-km/L ※投稿数0件 |
乗車人数 | 2名 |
Z4 M クーペ_RHD(MT_3.2)人気No.2のグレード
基本情報用語について
-
全高1,287mm
全幅1,781mm
-
全長4,113mm
新車価格 | 807.0万円 |
---|---|
平均総合評価 | 3.0 1件 |
アクセスランキング | 1583位 |
駆動方式 | FR(後輪駆動) |
トランスミッション | MT |
パワーソース | ガソリン |
ドア数 | 2 |
最低地上高 | -mm |
最小回転半径 | -m |
車両重量 | 1,495kg |
排気量 | 3,245cc |
使用燃料 | プレミアム |
カタログ燃費 | -km/L |
ユーザー実燃費ユーザー実燃費とは? |
-km/L ※投稿数0件 |
乗車人数 | 2名 |
Z4 M クーペ_LHD(MT_3.2)人気No.3のグレード
基本情報用語について
-
全高1,287mm
全幅1,781mm
-
全長4,113mm
新車価格 | 807.0万円 |
---|---|
平均総合評価 | - |
アクセスランキング | 1583位 |
駆動方式 | FR(後輪駆動) |
トランスミッション | MT |
パワーソース | ガソリン |
ドア数 | 2 |
最低地上高 | -mm |
最小回転半径 | -m |
車両重量 | 1,495kg |
排気量 | 3,245cc |
使用燃料 | プレミアム |
カタログ燃費 | -km/L |
ユーザー実燃費ユーザー実燃費とは? |
-km/L ※投稿数0件 |
乗車人数 | 2名 |
グレード一覧
グレード名 | Z4 M クーペ_RHD(MT_3.2) | Z4 M クーペ_LHD(MT_3.2) |
---|---|---|
新車価格 | 830.0万円 | 830.0万円 |
発売年月 | 2008年10月 | 2008年10月 |
販売状況 | 販売終了 | 販売終了 |
使用燃料 | プレミアム | プレミアム |
カタログ燃費 | -km/L | -km/L |
ユーザー実燃費 ※投稿数 167件 |
-km/L | -km/L |
全長×全幅×全高 | 4,120×1,780×1,285mm | 4,120×1,780×1,285mm |
重量 | 1,440kg | 1,440kg |
乗車人数 | 2人 | 2人 |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | FR(後輪駆動) |
衝突被害軽減ブレーキ | - | - |
歩行者衝突回避システム | - | - |
自動ハイビーム | - | - |
ペダル踏み間違い時加速抑制 | - | - |
アダプティブハイビーム | - | - |
後退時車両検知警報 | - | - |
ACC | - | - |
ACC(渋滞追従機能付き) | - | - |
ブラインドスポットモニタリング | - | - |
ハンズオフ | - | - |
360度ビューカメラ | - | - |
自動駐車システム | - | - |
レーンアシスト(アクティブステアリング) | - | - |