現在位置： carview! > 新車カタログ > BMW(BMW) > Z4 M クーペ > 2008年10月〜モデル

BMW Z4 M クーペ 2008年10月モデルの新車情報・カタログ

BMW Z4 M クーペ 新型・現行モデル
マイカー登録
愛車や気になる車を登録するとマイカーページで情報の管理・収集を行うことができます。
中古車価格帯

389.0 万円 〜 572.0 万円

中古車を検索

新車価格（税込）

830.0 万円

新車見積もりスタート

買取価格を調べる
カーローンを探す(金利0.9%～)
新車見積もり依頼＆ご成約でPayPayギフトカード10,000円相当プレゼント
  • アクセスランキング 1535
  • 総合評価 4.5
  • ユーザーレビュー （詳細） 11
  • みんなの質問 （詳細） 35
車体寸法
（全長×全幅×全高）		 4,120×1,780×1,285mm 燃料消費率 -
乗車定員 2名 排気量 3,245cc

概要

■2008年10月
BMW・M社は本来はBMWのモータースポーツ部門を担当する子会社。現在ではBMWの市販車をベースにした高性能車作りに力を入れている。独自のデザインや高級な素材、メカニカルなチューニングを施すことで、特別なBMW車としてのMモデルを作っている。M3は４代目モデルが2007年8月に発売。V型8気筒4.0リッターの強力なエンジンを搭載し、6速MTと組み合わされる。CFRP製のルーフにより軽量化が図られた。セダンは2008年3月に追加された。M5は2004年10月の発売。迫力ある外観スタイルを採用するとともに、F-1直系ともいえるV型10気筒5.0リッターエンジンを搭載。自然吸気で507psという圧倒的なパワーを発生し、7速SMGと組み合わされる。2007年6月には前後のデザイン変更や装備の充実化が図られた。2005年12月から納車が始まったM6と2006年9月から受注が始まったM6カブリオレは、6シリーズをベースに存在感のあるエクステリアを採用し、M5と同じV型10気筒エンジンを搭載。7速SMGが組み合わされる。カーボン繊維強化プラスチックや熱可塑性樹脂などの新素材を使うことで軽量化し、M5より速い0-100km/h加速4.6秒を実現した。2006年4月に受注を開始したZ4 MロードスターとZ4 Mクーペは、343psを発生する直列6気筒3.2リッターエンジンを搭載するピュアスポーツだ。2007年11月にはM6クーペ/カブリオレの装備が充実化された。

おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る Z4 M クーペ 2008年10月一部改良

※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。

マイナーチェンジ一覧 Z4 M クーペ 2008年10月一部改良

ユーザーレビュー Z4 M クーペ

平均総合評価 4.5点（11件）
走行性能
5.0
乗り心地
3.5
燃費
3.0
デザイン
4.5
積載性
3.0
価格
4.0

ピックアップレビュー

  • 最後の直６NA　Mモデル（車レビュー）

    2022.1.31

    DR.TETSU DR.TETSUさん

    グレード：Z4_M_クーペ_RHD(MT_3.2) 2008年式

    乗車形式：過去所有

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    5
    満足している点
    S54エンジン、この音と回転フィール、レスポンス、サウンド全てが素晴らしいところ。 M社がこの車をピュアスポーツと位置付けている意味がよくわかる、視界、ステアリングの重さ、クイックさ、FRらしい動き、どれをとっても素晴らしいスポーツカー。 ボディー剛性がかなり高く、１２万キロ走行後でもビクともしないくらい強靭です。
    不満な点
    ２シーターとしては車重がやや重いところ。 ただし、これは質感を落とさずに大幅に軽量化できる余地があり改善できるし、それでも次のZ4よりは３００kgほど軽い。 スポーツドライビング中にフロントタイヤの情報がリアタイヤに比べて掴みにくい。
    乗り心地
    乗り心地はあまり求めませんが、純正の足は硬くて突き上げあがる割に粘らないのですぐに交換してしまいました。

    続きを見る

  • ケロケロ号レビュー

    2020.6.25

    GENROQ GENROQさん

    グレード：不明 2005年式

    乗車形式：マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    ・本物のカーボン製ボディキットを纏った外観。 ・藤壺製１点物のチタンマフラーから奏でるシルキー6サウンド ・激軽のマグネシウム鍛造製BBSホイール ・書ききれない程の内装のカスタマイズ箇所
    不満な点
    無し！
    乗り心地
    自分は最高。 同乗者には聞かない様にしてます(￣▽￣)

    続きを見る

新着順レビュー

  • 最後の直６NA　Mモデル（車レビュー）

    2022.1.31

    DR.TETSU DR.TETSUさん

    グレード：Z4_M_クーペ_RHD(MT_3.2) 2008年式

    乗車形式：過去所有

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    5
    満足している点
    S54エンジン、この音と回転フィール、レスポンス、サウンド全てが素晴らしいところ。 M社がこの車をピュアスポーツと位置付けている意味がよくわかる、視界、ステアリングの重さ、クイックさ、FRらしい動き、どれをとっても素晴らしいスポーツカー。 ボディー剛性がかなり高く、１２万キロ走行後でもビクともしないくらい強靭です。
    不満な点
    ２シーターとしては車重がやや重いところ。 ただし、これは質感を落とさずに大幅に軽量化できる余地があり改善できるし、それでも次のZ4よりは３００kgほど軽い。 スポーツドライビング中にフロントタイヤの情報がリアタイヤに比べて掴みにくい。
    乗り心地
    乗り心地はあまり求めませんが、純正の足は硬くて突き上げあがる割に粘らないのですぐに交換してしまいました。

    続きを見る

  • コワレモノ注意

    2021.2.24

    さだい さだいさん

    グレード：Z4 M クーペ_LHD(MT_3.2) 2007年式

    乗車形式：過去所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3
    満足している点
    いつもどこかが壊れていて出掛けることを徐々に控えるようになっていくので、ガソリン代もかからず環境にもよいです。
    不満な点
    膿を出し尽くした頃には財布も空っぽになったので、満足行く状態で乗ったためしは最後までありませんでした。
    乗り心地
    心地いい突き上げ感が好き。

    続きを見る

  • ケロケロ号レビュー

    2020.6.25

    GENROQ GENROQさん

    グレード：- 2005年式

    乗車形式：マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    ・本物のカーボン製ボディキットを纏った外観。 ・藤壺製１点物のチタンマフラーから奏でるシルキー6サウンド ・激軽のマグネシウム鍛造製BBSホイール ・書ききれない程の内装のカスタマイズ箇所
    不満な点
    無し！
    乗り心地
    自分は最高。 同乗者には聞かない様にしてます(￣▽￣)

    続きを見る

ユーザーレビュー一覧を見る

みんなの質問 35件 Yahoo!知恵袋で質問してみる Z4 M クーペ ※「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

みんなの質問の一覧を見る

リセール価値 Z4 M クーペ

走行距離別リセール価値の推移

グレード
Z4 M クーペ_RHD(MT_3.2)
新車価格
807.0万円
年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離		 2023年
1年後 		2025年
3年後 		2027年
5年後 		2029年
7年後
5千km 499万円 477万円 455万円
新車価格の
56% 		434万円
新車価格の
53%
1万km 488万円 445万円 401万円 358万円
2万km 466万円 380万円 293万円 207万円

※リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

所有者データ Z4 M クーペ

  • 居住エリア

    1. 関東地方
      20.0%
    2. 近畿地方
      13.3%
    3. 中国地方
      13.3%

  • 男女比

    男性
    93.7%
    女性
    6.2%
    その他
    0.0%

  • 年代

※車両データと所有者データの数値はマイカーデータとYahoo! JAPANカードのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車アクセスランキング Z4 M クーペ

中古車相場 Z4 M クーペ

BMW Z4 M クーペ
平均価格 457.3万円
平均走行距離 79,875km

平均値を表示しています

もっと詳しく見る

査定を依頼する

複数社の査定額を比較して愛車を最高額で売却！

愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか？

  1. STEP1

    お見積り依頼

  2. STEP2

    買取店から
    電話・メールでご連絡

  3. STEP3

    査定実施

  4. STEP4

    査定額を比較し
    売却先を決定

  • メーカー

  • モデル

  • 年式

  • 走行距離(km)

歴代モデル一覧 Z4 M クーペ

Z4 M クーペを見た人はこんな車と比較しています

BMWを見た人はこんな車と比較しています

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

/