BMW Z3 ロードスター 「おもちゃとしては最高！ ２シーター・オープン・ＭＴ・価格・・・と条件を絞り込むと、Ｚ３かマツダしか残りません！（アルファは本当に壊れそうなので除外） 」のユーザーレビュー

おもちゃとしては最高！ ２シーター・オープン・ＭＴ・価格・・・と条件を絞り込むと、Ｚ３かマツダしか残りません！（アルファは本当に壊れそうなので除外）

2009.1.6

総評

おもちゃとしては最高！
２シーター・オープン・ＭＴ・価格・・・と条件を絞り込むと、Ｚ３かマツダしか残りません！（アルファは本当に壊れそうなので除外）
マツダと比較すると、圧倒的なデザイン性の高さでＺ３に軍配が上がるでしょう。利便性は当然悪く（２人しか乗れないのは思った以上に不便です。ゴルフもいけません）、左ハンドルは駐車場入口・出口でほんとに不便です（ＭＴのＺ３は左ハンドルしかありません）。オープン走行時は音・臭い・温度をモロに受けてコレもまたいかがなものか（特に夏の暑さが冬の寒さよりもツライ！）・・・と、思う瞬間もありますが、それ以上の快感をＺ３は与えてくれました。
ロングノーズで運転しづらいパワステを操りながらの右手シフトは「運転している！」実感を常に与えてくれます。
日本は雨が多いからオープンカーは不向きと言われる方もいますが、一度この快感を味わったら、次も必ずオープンが欲しくなりますよ！

満足している点

やはりスタイリングが一番に挙がりますが、そのスタイリングを中心としたトータルパッケージバランスが優れていると思います。Ｍロードスターの様なパワフル＆高価なエンジンをコレにレイアウトしても、少し違うかな？と思ってしまいます。
「楽しく」「軽快に」「人車一体」という言葉がピッタリの車だと思います。
（別件ですが、シートヒーターはお勧めです！）

不満な点

低速走行時でのハンドリングの挙動が大きすぎます。僅かな轍でもハンドルを取られてしまうので注意が必要。
また、内装に関してはマツダのほうが多分良いだろうな・・・と思ってしまいます。カップホルダーも物理的に付けづらいので（オプションであるにはあるが、現物を見るといらなくなります）、飲み物の持ち込みはペットボトル限定です。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験