50代の士業です。 子供は大学生二人です。 車の買い替えで悩んでいるので、アドバイスお願いします。 以前の車は x5 v90 で、主な用途は月5回のゴルフと年2回の家族旅です。

Question

1 現行アウトランダー （新車）
燃費よし、自宅で充電可能
今まで乗ってた車と比較して少し小さい。。

2 アウディa7 ディーゼル 中古2年落ち
以前乗ってて、新型に興味あり。値落ち大きく予算内に。。

3 レクサス es 中古2年落ち
lsも変わらない値段まで落ちていますが、やはり少し大きく大半が一人なので無駄な気が。。

4 bmw x5 中古3年落ち
以前も乗っててディーゼルも燃費よし。
家族にも好評でしたが、ほぼフルモデルチェンジ直前

ある程度趣味の範囲とは思いますが皆様のご意見いかがでしょうか？
それではよろしくお願い致します

Answer 1

こんばんは。

悩まれてる4車種で順位をつけると、

１位 BMW X5
⇒理由、質問者さんが気に入っている。
しかも、燃費もいいし、家族も気に入っている。
モデルチェンジを除けば満点じゃないですか？(笑)
ちょっと脇道にそれると、この車って2021,2022年頃に45eってグレードがあるんですが、これって24kWhの電池積んだPHEVなんですよ。メーカー公表値82kmEV走行出来ます。(当然、実際のEV走行距離は落ちると思います。)これだと自宅にある充電設備も活用できます。但し、3Lターボのハイオク車になるので、電池が切れてハイブリッド走行になると、ディーゼルと比べてコストは掛かります。(笑)
ちなみに、この年式の前には40eもあるんですが、こちらは考えない方がいいと思います。電池が半分以下の9.2kWhなので・・・。

２位 現行アウトランダーPHEV
⇒理由、私が初期型アウトランダーPHEVに乗っていて、現行型を気に入っている。(笑)
自宅に充電設備がある。
私の初期型は電池容量が12kWhですが、現行は20kWhなので電池だけで70kmぐらいは走るみたいです。ただ、電池が切れてハイブリッド走行になってからの燃費は期待しない方がいいと思います。自分はディーラー系の中古車屋(クリーンカー)で購入したので、車検等はディーラーで見てもらっていますが、ディーラーの人が、
「電池が切れてからの燃費は正直悪いです。」
って胸張って言います。(笑)
自分もエアコンを使わない中間期では何度か測ってみたことがあって、だいたいリッター12kmだったんですが、この7,8月があまりにも暑くて外で充電したくなかったので、給油から給油まで一切充電無しで、エアコンガンガン使ったハイブリッド走行の燃費を確認したら、273km走って、37.02L給油しました。
燃費でいうと・・・リッター7.37kmです。
松田優作さんの太陽にほえろでの殉職シーン並みに、
「なんじゃこりゃあ！！！」
って感じです。(笑)
けど、まだEVは不安だし、近距離はEVで走れて、長距離はハイブリッドで走れるPHEVが自分の使い方にはあっているのかな？って思っているのでアウトランダーPHEV好きです。

３位 アウディA7ディーゼル
⇒理由、自分も数年前からA5のスポーツバック大好きです。
《自分の事だけ考えるなら》これを買います。
けど、家族の事を優先するなら買いません。
家族で車の買い替えの話しをする時、家族は、車種どうこうより、「背の高い車がいい。」と言います。
運転手って、前の車や道路標識、周りの人や車を見ますが、助手席や後ろの人は《まわりの景色》を見ます。
背の高い車の方が見晴らしいいですもんね。
この車は子供たちが巣立ってからでいいのでは？

４位 レクサスES
⇒理由、質問者さんの説明でネガティブの事しか書いてないのに、なんで候補なんですか？(笑)
それなら、車格も値段も上がりますが、LSをお勧めします。
グレードはエグゼクティブで。
なぜ、エグゼクティブかというと、エグゼクティブだと、後席のシートがリクライニングするし、オットマンもつく、しかも、マッサージ機能もついているので、家族旅行の時、お子様2人に運転まかせて、夫婦は後ろの席でシートを倒してマッサージしながら、旅先に連れて行ってもらうって事が出来ます。
ま、それでも順位としては最下位です。(爆)

この4車種で選ぶなら、こんなところです。
ただ、もし質問者さんが他にもお勧めの車があるなら聞くよっていってくれるのであれば、

レクサス RX450hL(6人乗り)をお勧めします。

2022年のモデルチェンジでカタログ落ちしているので、最新でも2021年式しかありませんが、元が高いので、質問者さんの候補の車の金額とそう変わらないところにいるのではないかと思います。

この車を進めるポイントはズバリ、2列目にキャプテンシート仕様があるからです。(２列目がベンチシートの7人乗りもあるので注意してください。)
実際、２列目に３人乗せることって何回あります？
自分も以前はオデッセイやアルファードに乗っていましたが、いずれも２列目はキャプテンシートです。
けど、ベンチシートの方にしとけばもう１人乗れたのに・・・・なんて思ったことはほぼ無かったです。
それより２列目がキャプテンシートで快適だったと言われた事の方が何回もありました。

２列目の人がシートをリクライニングしたい時に隣の人に気を使う必要もありませんし、３人掛けのアームレストみたいにが横の人の肘と当たることを気にする必要もありません。荷物を２列目から３列目に入れる時も、ベンチシートなら背もたれを超える高さまで持ち上げないといけませんが、キャプテンシートなら真ん中が開いていますので腰を横にひねる感じで3列目に荷物を置けます。
ゴルフ場に乗り付けても、仕事で使っても、イイ感じだと思います。
質問者さんの使用目的等から考えて、これも候補にしてもいいのでは？思います。

あと、同様の車がもう一台あって、マツダ ＣＸ－８です。

この車種にも２列目キャプテンシートのグレードがあります。
お勧めどころはRXと変わりませんので、省略します。
ただ、RXには無い、CX-8のお勧めポイントとして、
・ディーゼルの設定がる。
・検索すると2024年式が出てくるので、ディーラーで新車が買える？
→調べてみるとCX-8は昨年12月に生産終了で、ディーラーによっては在庫車があるかも・・・ぐらいですね。今年の年末ぐらいにCX-80という新型の3列シートが出てくるみたいです。

なので、グーかカーセンサーで「ＲＸ」もしくは「ＣＸ－８」を乗車定員6人、サンルーフで検索してみて下さい。
何台か出てきますよ。

？？？
サンルーフ？？？

すいません、勝手にサンルーフ追加しました。(笑)
なぜって？
私がサンルーフ好きだからです。

夜一人で乗っている時に、ちょっと止めて、シートを倒して考え事をする時、星空が見えるのっていいですよ。
家族でドライブしている時や、ゴルフの行き帰りの時に、サンルーフ開いてると気持ちいいですよ。
昔みたいに、雨漏りするとか、サンルーフの周辺が錆びるとかもほぼありません。
ある車で使わないのはできますが、無い車で後から欲しいと思っても付けれません。
なので、お勧めです。(笑)

グーやカーセンサーでBMWのX5の45eを検索するとき、試しでサンルーフ選んでみてください。
めっちゃ大きいサンルーフですよ。
家族に見せてみてください。
これ嫌いっていう人います？って感じです。
けど、サンルーフ否定派の人からすれば夏に室内が熱くなるとか、あんだけくり抜いてたらボディ強度が落ちるとか言うと思います。
人の考えそれぞれです。
そう思うのであればスルーして下さい。
自分は好きなので、自分なら付けますし、人に聞かれたら勧めます。(笑)

ちなみに、サンルーフだけでみるなら、X5の圧勝です。他の、アウトランダーPHEV、A7、ES、RX、CX-8は1列目の上だけです。

以上、長文失礼しました。
同じ５０代おっさんの独り言でした。

いい車と巡り合えるといいですね。

質問者からのお礼コメント

長文ありがとうございました！

Answer 2

私はベンツBMそして今はアウディに乗ってます。BMに関しては20年乗りました。BMをおすすめしたいのですがここはアウディA7をおすすめします。値段的にも合うしティプトロニックは最高です。やはり新型に乗りましょう。

Answer 3

一人が多いならレクサス es ですかね
趣味でアウトドア系とかあればSUVでもいいですけど
ESは走って楽しそうな印象です

Answer 4

予算がわかりませんが、そのあたりをいくなら、

INFINITI QXあたり良いと思います。もし他と差別化したいなら尚おすすめ。

日本での話題性は薄くも、性能とスタイリングはピカイチです。
(いっちゃわるいけど、そこらへんのレクサス/BM/Mercedesなどミーハーは知らないブランドです)

日本には導入されていませんが、IMPULという会社で正規輸入をすることができます。

Answer 5

ISよりESの方が大きいですけど。
室内もESの方がだいぶ広いです。

Answer 6

当方、アウディオーナーというのもあり、2のA7スポーツバックに1票です。(士業されてるイメージにもピッタリかなと思いました)

x5、v90に以前乗られていたということで、サイズは問題ないと思います。

■良い所
・最近マイナーチェンジしたので、フルモデルチェンジまでまだ期間があります
・基本性能の高さと、クアトロの安定性。エクステリア、インテリアのアウディらしい知的で優雅なカッコ良さ
・ディーゼルだと、大体街乗り16、高速20くらいの燃費です(当方のA6 40TDIが大体それくらいなので参考になれば)

■悪い所
・車重と相まって、2リッターディーゼルだとちょっとモッサリ感がある
・操作がほとんどタッチパネルなので、合う合わないがある(指紋も目立ちます)
・クーペスタイルなので、後部座席の天井の低さが気になるかもしれません。

ご参考になれば幸いです。

Answer 7

アウトランダーが小さいということであればレクサスESでいかがでしょうか。
外車は年数が経つと国産より修理代がかかりますし、部品が本国から取り寄せの事態になると時間がかかります。
士業をされているなら緊急事態もあるかと思います。その時に車が使えないとなるとつらいかなと思います。

Answer 8

似たような車格になると思いますが、私はクラウンエステートを頼んでます。
正確にはトヨタ勤務の知り合いに、予約が始まったら即入れるように頼んでます。
５月の全国キャラバンで実車を見て購入を決めましたが、正式発売が延期になり詳細が不明なのが難点…
でも選択肢としてはありかと思います。

Answer 9

車種の構成を見る限りは見栄を張れる車種が好みなんだと思います。
アウトランダーとレクサスのESはやめておきましょう。

アウディの７シリーズはホントのお金持ちが乗る車ですね。
雰囲気含めて一番良いのではないでしょうか？
故障＆修理となると恐ろしいですけどね。

BMW X5はちょうどよい感じはしますね。
家族にも好評ならそれでいいのでは？
輸入車に詳しい人でもない限りはモデルチェンジ前と後ではわからないので、「いい車に乗っている」としか思われず良いと思いますよ。

Answer 10

あなたはゴージャスな車に乗りたいんだと思います。それならアウトランダーはやめましょう。
アウトランダーはよくできて機械ですが、100万近いバッテリーを積んでます。つまり価格の割に内装にかけるコストは安い。日本にはないですがガソリンモデルはもっと安く、元々安い車なんです。だからゴージャスではない。

Answer 11

アウトランダーかなりおすすめしますよ！
失礼ですがほんとに三菱らしからぬとても良い車だと思いますw
ちょうどモデルチェンジがもう1ヶ月以内に発表されます！
今買う車ですね