BMW X5(E70)のエアコン左右温度が違うのは？

Question

原因にピンとくる方がいらっしゃったら、よろしくお願いします。
エアコンの左右吹出し口の温度が違います。設定温度はどちらもおなじなのに、クーラーにしていると、左（助手席側）はキンキンに冷えた風が出るのに、右（運転席側）はちょっとぬるい風が出ています。しばらくすると冷たくはなりますが、その時間もまちまちです。ぬるいとはいっても、外気よりは温度は低いです。
冬場は逆に、右側がちょっと冷たいです。
すみませんが、原因に心当たりのある方よろしくお願いします。

Answer 1

参考なれば。
VOLVO・XC90の2005年式ですが、冷媒ガスの不足が原因として多いようです。
じ「時間が経てばなんとか冷えてくる」全く同じ症状。少量ながらガスが循環してる、徐々に順化してる証拠と想定されます。
自車も左右分離・後部座席分離式ですが、冷媒ガス供給は一体です。
冬場にAC使用せずにヒーターを主に使用していると、冷媒ガスが抜けていることが多々あるそうです。冬場でもガスを循環させておくことも大切だそうです。
『欧州車はACやゴム樹脂が弱い』なんて平成初期までの話、温暖化のこのご時世でACが弱ければ売れません。基本日本車同等の性能と性質です。ボルボは雪国育ちだからスリップ防止のために出足が遅いなんて聞いたことがあります。

もし探せるなら、サイトグラス(冷媒ガスののぞき窓)で泡立ちがあるかどうか見てみて下さい。泡が多ければガス不足です。
手っ取り早く試験的にセルフで試みる方法として、ガス チャージャーホース(出来ればゲージ付き)とガス入りエアコンオイルを注入。まだガスも不足しているようであればガス1缶(200g)注入。これで自分は3000円弱でこの夏キンキン冷え冷えに回復しました。
オイルやガスの種類に注意してください。
1缶ごとでの使い切りを心掛け、ガス暴露防止をして下さい。
冷媒管からの微細なガス漏れも考えれますが、セルフでガス注入が出来るようになれば、シーズン毎でガスのみの1000円程度のメンテ費用で済みますので、み○カラやY◯uTubeなどで、「カーエアコン ガス 注入」などで比較的簡単であると認識できると思います。点検方法も同時に探せると思います。漏れ止め剤もあるようですが、主様の情報から判断すれば、不用意に使用する必要はないと思います。むしろ使わない方が良いかと…

最後に、自車は13年落ちの車両、Dに持ち込めば高額な費用も想定されます(安心ですが)。原因もほぼ特定出来ましたので、「やれる事は自分でやれば愛着が湧く」という精神で取り組みました。セルフメンテナンスはあくまで自己責任である事をご承知下さい。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました！
自分でやってみたい気持ちがありつつ、結局馴染みの修理工場に持っていってやってもらいました。冷媒と作業費込で約5000円。
今は左右ともキンキンに冷えてます。

Answer 2

エアコン左右温度が違うのは？ ・エキスパンションバルブの密着が悪い場合、エバポレーターが全部均一に冷えない場合があり
(気化熱を十分に奪い取ることが出来ず冷え不足を)