BMW X5(2006年）ですが、信号待ち等でエアコンの冷風が冷えなくなります。

Question

（まったく冷えないわけではありません）

原因としてコンデンサーファンモーターが回ってないようです、、
そこで質問ですが、ヒューズが飛んでファンが回ってないという事はないでしょうか？

補足

早々のご回答ありがとうございます。 通常の運手時は良く冷えます。ながくアイドリング状態になると冷風⇒少し冷えた風になります。 その原因はコンデンサーファンが回ってないからというのは分かっています。 コンデンサーファンが回ってない原因のひとつにヒューズ切れってありますか？ と、いう相談です。 言い換えれば10万円か千円ほどかという話です。

Answer 1

ヒューズが飛んでいたら、電動ファンが壊れている可能性が高いです。

質問者からのお礼コメント

アドバイス、ありがとうございます。
X5、後輪がエアサスでして、ある時、左右の後輪が下がって多額の出費を覚悟したのですが、もしやヒューズ？と思い、差し替えたら見事に復活したことがあったので、
こんかいもヒューズを疑った次第です。
素直にコンデンサーファンモーター交換します。
ありがとうございました。

Answer 2

ファンが正常でも停車したときは廻ってないことが大半です。勿論ある速度以上の走行中は殆ど廻らないようになっています。
しかし停車するとコンデンサーを冷やす風がなくなりますから暫くするとファンが動きますね。

このファンが動かないのはヒューズ切れ、またはファンの故障。
（走行中にファンがフルに動くように設計されていないと思うので故障もあり得る）

Answer 3

信号待ち等でエアコンの冷風が冷えなくなります。


エアコン部品の作動不良で
エアコンの風が生ぬるい風
電流不足が原因

車輛走行時・冷たい風が正常
オルタネーター発電電流＞＞エアコン使用電流

車輛停止時・生ぬるい風に変化
オルタネーター発電電流＜＜エアコン使用電流

車輛停止時・アクセルを開けて
エンジン回転を２０００回転保持
生ぬるい風が→正常冷房に変化する

直接原因は
コンデンサー電動ファンの回転不足
コンデンサー本体の冷却不足

間接原因を
完全に治さないと
エアコン正常状態には戻らない

/メーカー/車種/年式/などで
間接原因の種類は大きく異なり

間接原因
・エンジンのアイドリング回転数低下
(原因が各種多数ありすぎます)
・エアコンガスの入れすぎ
・バッテリー本体の劣化
・電気関係部品の故障
(エアコン部品の、作動時電流異常使用)

Answer 4

エアコン作動中でも常に回ってないのなら可能性としてありますよ。
ヒューズ切れではなくファンモーターの故障って可能性も当然ありますし、断線の可能性もあります。