BMW X3を新車で購入し６年、とはいえ33,000㎞しか走っていなくて、エンジントラブル。

Question

ディーラーの話では、オイル漏れにより、3番プラグが点火しない状態で、シリンダー内部に傷が入っているかもしれないので、エンジンを丸ごと交換が必要。約180万円位掛かる。メーカーは6年以上経過しているので補償対象外との事ですが、こんなの泣き寝入りするしかないのでしょうか？毎回車検や検査も正規ディーラーに出して大事に乗ってきたのに、信じられません。

Answer 1

ま、運が悪いとしか言えない事案ですね

オイル漏れでシリンダーの傷ってのが信じられないけど
3番プラグが点火しない状態＝オイルでコイルが死んだ？
トラブルの合ったエンジンは丸ごと新品に・・ってのがディーラーの考えなのでしょう
他の工場で再見積もりするか
オイル漏れの修理と3番コイルとプラグ交換で様子を見る（ディーラーで）

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。ディーラーと話し合ってみます。

Answer 2

貴方の常識は世間一般では非常識ですけどね(笑)！

Answer 3

新車で延長補償に入っても5年間です。
5年を経過すると、消耗品は交換が必要になりますし、各部に劣化が起こります。
故障はどこで発生するかは予測はできませんから、必要に応じて事前に交換するしかありません。
それでも運悪く故障すれば、部品が高いので費用が高くなります。
日本車でもエンジン交換となれば、それなりの費用となります。
当然、補償外ですから有償修理は当たり前でしょう。泣き寝入りではありませんよ。
車検や整備では、その時点で問題が無いか確認するのであって、整備以降の動作を補償するものではありません。
どのメーカーも同じです。

故障等の出費を避けたいなら、5年毎に新車に乗り換えるのがベストです。
新車で延長補償に入れば、5年間の故障修理が補償されますから、補償が切れるタイミングで新車へ乗り換えれば、故障のリスクは最低限に抑えることができます。
6年乗る前に乗り換えをすべきだっと思います。

(becchyamさんへ)

Answer 4

「６年！」も乗っているんでしょ？？？？？

３３，０００ｋｍ「しか」走ってないのは「貴方の勝手な都合」でしょ？

違うディーラーに行けば？？？？？？？

ベンツ、ＢＭＷに乗る人は

高額な修理代を「自慢」出来る器量と懐がないと----------------------

Answer 5

ＢＭＷを買ったのがそもそもの間違いです。
私もＢＭＷのエンジンが逝かれて修理不能。
ソッコーで買い換えました。

Answer 6

BMW以外のディーラーで見てもらうとかは？？
もしかしたら、修理してくれるところもあるかも知れません。

Answer 7

ヘッドカバーのパッキンを交換すればオイル漏れは直ると思うんだけど・・・・
うちは高級車だからそんなせこい修理はしませんってことなのかな ははは

シリンダー内部に傷が入っているかもしれないしって
ファイバースコープで見てみればわかると思うけど持っていないのか
オイルポンプが壊れたんじゃなければ潤滑はされていたわけだから
点火しないからっていってシリンダーに傷が入ることはないと思うけどね

Answer 8

普通の対応でしょう

傷が入っているかもしれないならバラせやとか思うがディーラーじゃやらん というか面倒臭い

ってことでBMWやってるチューニングショップに相談だ

Answer 9

地域や走り方など同じ６年、同じ距離でも人それぞれで、マシン環境は変わります。
そして乗らなすぎもいかがなものかと。

すべての人を対象に平等に補償をかけているわけですから、今回はあきらめるしかないかと。
しいて言うならオイル漏れをオイル交換時期に発見できなかったかが気になります。
交換後間もなく発生したのであれば責任転換可能かもしれません。