BMW X3 ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)

エンジン最高！

2024.7.8

総評

４０iのガソリンか40dのディーゼルで迷い、両方に試乗。 ①高速が伸びるガソリンか ②経済的かつ十分なトルクで乗りやすそうなディーゼルか 非常に迷いました。 踏んで高揚感のあるエンジンが好みな...

満足している点

①１９年式のマカンと比較すると運転支援が充実。渋滞時などはやっぱり楽ですね。 ②無駄にスポーツモードにしたくなるエンジン。踏むと楽しい。 ③コニャックの内装。初の茶色系で落ち着いた感じでGoo...

不満な点

①見た目が普通のMspと同じで、街でよく見かけること。なので、後ろにMパフォのルーフスポイラーを付けました。 ②リバース連動で左ミラー角度が変わるが、変わりすぎで下向きすぎる 以下、使い方がわ...

乗り心地

足回りは前車（マカンはラジアルの１８インチ）と比べると固めだが、ランフラットで２０インチということを考えると許容範囲。

気軽に乗るにはサイズが少し大きい

2024.7.8

総評

新型X3も本国で発表されたようですが、デザインがビミョー。乗りかえるならX1か？

満足している点

スタイルが良く燃費も良いところ。

不満な点

幅がデカくて、狭い駐車場だと気を遣う。

乗り心地

-

買ってよかったです。

2024.7.7

総評

動力性能は満足ですが、ガソリン車との比較だと発進時のスムーズさは劣後します。ハイブリッドだと解決するかも！？直6エンジンに惹かれましたが、車高が高くゆっくり走るし、鼻先に重さがないので20dにして良かった...

満足している点

内外装デザインが好きで、車幅感覚も掴み易いです。心配していた始動時のガラガラ音も相当低減されています。前車3シリーズほどではないですが、高速走行時も安定して走れます。家族乗り心地評価も上々です。

不満な点

シートは本革より布or人工皮革が良かったです。 壁ギリギリまで寄せるときは、バックカメラはシンプルに画像だけの方が見やすいです。 あと、Android Autoがついてなかった(;´д｀)

乗り心地

硬めの乗り心地？と予想してましたが、３ツーリングMスポーツとの比較感ではかなりマイルドです。運転していてゆったりした気分になります。 19インチ50偏平が効いてる！？

3.0ℓ直列6気筒ディーゼルエンジンによるパワフルな走りと、洗練されたデザインの高品質なインテリア

2024.6.25

総評

3.0ℓ直列6気筒ディーゼルエンジンは、最大トルクとして700Nmを発揮し、迅速な加速と高速道路でのスムーズなパフォーマンスが迫力ある走りに魅了されます。 インテリアは、豪華な素材と洗練されたデザインで...

満足している点

シルキー6が生む最大トルク700Nmのパワフルな走りが魅力的である。 ダイナミックなキドニーグリルを備えた精悍で引き締まったエクステリアと洗練されたデザインの高級感溢れるインテリアも満足度が高い。

不満な点

SAVなので、立体駐車場は当然無理だが、全長4,725㎜×全幅1,895㎜×全高1,675㎜のボディサイズは、決して取り回しがし易いとは言い難く、都市部の狭い立体駐車場などは、少し厳しいかもしれない。

乗り心地

高品質なサスペンションシステムと組み合わされた快適な乗り心地を体感できます。

めっちゃ静か

2024.6.12

総評

サイズ的にX3が限界なのでこれにしましたが、20dでも全然走る。 運転支援も充実していて運転が楽です。

満足している点

LCI後なので装備も充実していて、とにかく遮音性がすごい。 高速走ると20km/lくらい走るので燃費もいい。

不満な点

-

乗り心地

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６気筒ディーゼルです。

2024.5.16

総評

サイズ的には街乗り普段使いではギリ許容出来る大きさです、良い路面だけならば何の不満も有りません、燃費も伸びます。（平均１５キロ）

満足している点

エンジンフィールが良いです、特に中低速回転時

不満な点

足が硬すぎ、初期入力に対してはもう少し柔らかくして欲しい。

乗り心地

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高級SAV

2024.5.14

総評

通勤で使っていますが、ディーゼルはとても燃費が良いです。 トルクも太くて出足も力強い。

満足している点

X1から乗り換えのため積載量に満足。 X5(E70)にも乗っていましたが、大きさは変わらないくらい大きくなった。

不満な点

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乗り心地

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良いです

2024.5.1

総評

リッター７KM

満足している点

良いです

不満な点

燃費

乗り心地

-

特になし

2024.4.22

総評

特になし

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

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駆け抜ける喜び。

2024.4.10

総評

駆け抜ける喜びを楽しめれる余裕のディーゼルターボ。 見た目もカッコいいと思います。

満足している点

f25.20dからの乗り変えですが3リッターディーゼルターボはトルクモリモリで高速での追い越しも楽で安全装備も充実してます。 ディーゼルですが駆け抜ける喜びが楽しめます。😊

不満な点

特に無いですがベンチレーションが標準装備であれば良かったですね。

乗り心地

さすがBMW。 足回りはKWver3ですが全く問題なし。

最高の車(●´ω｀●)

2024.3.6

総評

価格以外は完璧ですd(^_^o)

満足している点

居住性、走り、デザイン、どれを取ってま100点です！

不満な点

不満と言うか、当たり前ですが高かった（爆笑）

乗り心地

ベクタリングコントロールが付いてる？ってくらいロールが抑えられていてスムーズに曲がってくれます(´∀｀*) レビュー動画では硬いと言われていましたが、私はちょうど良い(๑･̑◡･̑๑)

静かなディーゼル

2024.3.4

総評

一度は輸入車を乗ってみてください 自動車の概念が変わります

満足している点

静かなディーゼルでトルクフル！ 雪道で滑らない&ブレーキがよく効く！

不満な点

高価 雨の後や洗車の後にバックドアを開けると水が滝のように流れる‼️なおし方ありますかね？？？

乗り心地

かため

いつまでも走り続けたい車です！

2024.3.4

総評

温暖な湘南は海端の自宅から北軽井沢は標高1200m浅間山麓にある別荘に行き来します。未舗装の林道走行や真冬はマイナス二桁の気温と凍結、積雪も当たり前の地ですので悪条件を走破できる車を求めていてJEEPから...

満足している点

内外装のデザインや質感はもとよりあらゆる走行フィール（安心感、安定感、パワー、燃費、ステアリング、ブレーキ、ショック等）において過去15台の車を乗り継ぎましたがX3が一番満足しています

不満な点

マイナーチェンジを繰り返す過程で無くなった便利機能が惜しい（ラッゲージフロアー開口時のダンパーやラッゲージからの後席折り畳み機能、ジェスチャーコントロール）不満はナシ

乗り心地

ディーゼルモデルのMスポですが振動はなく、ノイズもいたって静かで驚いています。適度の心地よい固さも好感

俊足なディーゼル

2024.3.3

総評

使い勝手も良くて低速トルクモリモリなので渋滞も楽ですし通勤快速号として最高です。 不満だった足回りも3Dデザインの車庫調でほぼ解消したので個人的には大満足です^_^、

満足している点

ディーゼルのSUVでありながらパワーもあり燃費もそこそこ良いところです。

不満な点

ノーマルの足回りは硬く感じます。 標準は21インチのホイールにランフラットで乗り味は硬い印象でしたが、状況によっては社外20インチ非ランフラットタイヤよりも乗り心地がいい場面もありました。

乗り心地

ノーマルは硬めです。 特にリアシートに乗るとよく分かりますが路面の悪い場所では跳ねる印象があります。

シルキー６の魅力に取りつかれました。

2024.2.28

総評

家族からはそこまで不満出ていないので、楽しく乗ってます。

満足している点

とにかくトルクがある

不満な点

サスペンションが硬すぎること。前作のF25に比べかなり乗り心地が悪い

乗り心地

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視点が高い❕

2024.2.21

総評

荷物もたくさん載るし多少の段差も気にしなくて良いし、ゆったりおっきな気持ちで運転出来てリラックスするには良いクルマ

満足している点

視点が高い事やクルマの動きから、ゆったりのんびり運転出来た事

不満な点

内装の劣化が早いのと、後部ドアにもドアロック解除のセンサーがあると使い勝手が良い

乗り心地

５シリーズと比べてしまえば、ディーゼル特有の振動・音は大きく車内に入ってくるけど、タイヤにもよるけどゴツゴツしない乗り心地も気楽に乗れる

最強

2024.2.18

総評

デザイン、性能共に満点 乗ってみたかった車だっただけに 裏切らないパフォーマンスです。

満足している点

デザイン性とカスタム性

不満な点

強いて言えば、燃料満タンにした時の 驚きの航続可能距離wものすごく期待してしまうww

乗り心地

乗り心地も申し分ないです。

自分にはオーバースペック

2024.2.13

総評

Mパフォーマンスモデルならではのスペック通りのパワー

満足している点

静粛性と湧き上がるパワー

不満な点

ついつい駆け抜け過ぎて燃費が・・・

乗り心地

バリカタ

BMW X3

2024.2.9

総評

総じて満足してます

満足している点

安定の走り

不満な点

無し

乗り心地

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予想を上回る出来のクルマでした

2024.2.3

総評

F39 X2にあれこれ150万円ほどカスタムしたが、素のこのクルマの方が圧倒的にいいクルマ(笑)

満足している点

前後の重量配分が約等配分なのでコントロールしやすい。 F39 X2と比べ、段違いの室内質感。 インテリアはG01前期タイプなのに、M40Iはメーターが 後期デジタルパネルになってるところ。

不満な点

G01前期のフロントエクステリアは少し寂しい。

乗り心地

ついていた21インチは納車前からもっていた19インチセットに履き替えていたので19インチでの感想になりますが、とても乗り心地がいい。突き上げ無し、やわらかい乗り心地なので、当分19インチで乗ってようと思います。