ドイツの車ってそんなに優れているのですか？またそれはなぜですか？

Question

僕は最近、色んな業界における日本企業の世界シェアについて興味があって調べているのですが、
高級車の世界シェアの実に７割がドイツ車であることを知りました。
日本メーカーの高級車はわずか１割です。

どうしてドイツの高級車はこんなに人気があるのですか？
★ドイツ高級車の歴史と魅力を語ってください。

Answer 1

私は 色んな車を乗ってきて

長年 車にたずさわってきた経験上

外車は嫌いです。

世界シェアは高いかもしれませんが

例えば 日本向けのBMWとベンツのラインナップが疑問です。

BMWだと 1シリーズから8シリーズまで

スゴい種類で 低金利で

必死感が どうなんだろうって思います。

それで 故障が多いし 魅力を感じません。

1500万円の750Liで 買って数ヶ月で

ドアが閉まらなくなった人もいます。

アメリカの白バイも カワサキからBMWになったらしいですね。

まぁ 商売上手かどうかの 違いだと思います。

Answer 2

実際にドイツの高級車ポルシェなどを所有すればわかりますが塗装は素晴らしいしドアを閉めると金庫のような音がするくらいボディーがしっかりしている日本車は性能は凄いが使い捨てることを前提に作っているから勝てる分けがない。

Answer 3

まず、ドイツ国内で日本車が売れない理由は、別に日本車が劣っているからではありません。
ドイツ国内の車の半分は、ディーゼル車が主流になります。この理由は、ドイツ国内ではガソリン代が高いからです。
日本車は、基本的にディーゼル車を作っていないので売れない傾向にあると思われます。もし、ドイツ国内のガソリンが日本並みに安かったら……かなり興味深いです。

Answer 4

しょつ中車買い替えていた車検受けたことないくらい、もうそろそろ車を永く乗ろうと思い切ってベンツ３２０を約８００万で購入２００３年の事でした当時はセルシオが６００万くらいでした
しかし購入後１か月でリクライニングシートが動かなくなりました、ガソリンは食います、担当者は高速用にできてるので
５，６０K が１番食うとの事、そして故障が多い事月１はデイラ―通い１年くらいで、オイル漏れなんと本国に送りOHとのこと
２ヶ月かかりました、永く乗るつもりが１年半で４００万で売りました、その後クラウンにしてもう８年故障無で乗っています
３５年くらい前のベンツは故障少なかったのに、あたりが悪かったのですかね？しかし日本車は優秀ですね。

Answer 5

価格とか、壊れやすいとか書かれている人が居ますが、私も実際BMWなど高いだけの車ってイメージで購入圏外でしたが
1回乗ってみてはまってしまいました。

確かに日本車と比べると高いですが、それ以上に運転する楽しさがその価格を忘れさせます。
そんなこんなで現在3台目です。

ちゃんとマメにメンテしていればそんなに故障なんてしません。
日本車と同じ感覚でメンテすると故障は多いと感じるかもしれませんが・・・
車検も諸経費を除いて5万以上支払った事もありません。

後、冬になっても車から降りる時に静電気のビリビリが一切ないです。

ヨーロッパに駐在員で何年か行っていた友人が社用車に日本車を与えられたのですが
毎日数千キロ走っていたら、半年で廃車になったとか・・・
作りに関して道路状況や使用目的が違うので作りも当然変わります。

後、事故した時に搭乗者の安全を考えて作られているのでかなりの大きな事故でも
かすり傷程度で済む場合も・・・車は壊れても買い替えれば良いけれど
体の傷はお金を払っても元には戻らないので、高い分は保険と私は思っています。

Answer 6

日本では、高額車両にたいして高級感というか造りの豪華さを重視します。
ヨーロッパでは、走らせてきちんと答えてくれる事の方を重視します。
どちらが正しいかというよりも、車の使い方と車に対する期待の優先順位が
全然違うのです。

例えて言うと、日本人にとって車は応接間の延長です。だから音が静かとか、
振動が少ないかとかが気になるんです。
でも考えてみると、車って自分の意志と自分の都合・タイミングで長距離でも
移動できる「乗りもの」なんですよね。
個人主義が発達していると言われるヨーロッパでは、集団行動が結構苦手で
自分の思ったように移動出来ることがじつは一番重視されます。
小さな異音とか振動なども、症状が大きくならずにとりあえず目的地まで
いけるのならそれほど問題にならないのもその辺が理由です。
最近のドイツ車は細かい不具合はいまでもゼロではないでしょうが、少なくとも
立ち往生はほどんどありませんしね。

高級車のシェアの７割がドイツ車ということは、こういう価値観で作られている
ドイツ車が世界中で受け入れられているということです。
逆にこういう造りに納得いかない日本市場がいかに特殊な市場かと
いうことでもあります。

世界であまり気にしない小さくて細かいところを日本人はものすごく
気にしていて、日本の車メーカーはその意見を無視しきれずに造るから、
色々と車が中途半端になっているいるんだと思います。

日本の常識は世界の非常識ってよく聞くフレーズですけど、たしかに一理ある
と思います。

Answer 7

高級車の定義は？
1000万円以上が高級車なら日本車に該当する車は2〜3車種しかありません。購入層が違います。そのかわり販売台数は世界でもトップクラスですね。
すぐ壊れる輸入車には魅力ないです。