BMW 6シリーズ グランクーペ 「絶滅寸前の直6NAエンジン」のユーザーレビュー

taro_f06 taro_f06さん

BMW 6シリーズ グランクーペ

グレード:640i グランクーペ Mスポーツ_RHD(AT_3.0) 2015年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
5
燃費
5
デザイン
5
積載性
4
価格
2

絶滅寸前の直6NAエンジン

2021.2.27

総評
日常使用からロングドライブ、スポーツ走行といった全てのシーンで高いポテンシャルを発揮する事の出来る車両です。複数人での乗車、荷物もそれなりに搭載出来る事もあって重宝しています。国産車には無いデザインとドライブフィーリングには非常に満足出来ます。
満足している点
タイトルにも記入した通り、今では絶滅寸前のNAエンジンを搭載していてNA特有の高回転まで回る部分に非常に満足している。内燃機関だけでは無く、ドイツ車特有のエクステリアやiドライブコントロールといった車両インフォメーションシステムも満足度は高い。
不満な点
輸入車という事もあり、一般の整備工場での作業を断られるケースがある事。その他国内に在庫が無い部品が本国から発送しなければならない為、納期がかかる事が不満に感じる。
デザイン

5

BMWの特徴であるキドニーグリル、輸入車特有のプラスラインなどエクステリアの完成度も高い。
走行性能

5

コーナリング時の安定性、ハンドルを切った際のレスポンスは非常に良好。そして何よりも走り出してからのエンジンの回転と8速ATとの組み合わせが非常に完成度が高い。
乗り心地

5

ステアリングに伝わる路面からのインフォメーションは国産車と比較すると多めで少し硬めな乗り味。
コーナリング時のロールは少ない為、乗り心地はスポーツカーに近い感覚。
積載性

4

ゴルフバックも2つ積め、後席を倒す事で積載量を増やす事も出来る。
燃費

5

街乗り時は平均6〜7㌔/ℓと決して高燃費とは言い難いが、高速走行時は15㌔/ℓ前後まで延びる為、同クラスの車両と比較しても遜色無い。
価格

2

BMW特有のリセールの悪さにはやや不満。
故障経験
消耗品(オイル、エレメント、コイル、プラグ、バッテリー、ブレーキパッドなど)以外の故障はほぼ皆無。

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