BMW 6シリーズ カブリオレ 2015年7月モデルの新車情報・カタログ

BMW 6シリーズ カブリオレ 新型・現行モデル
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  • アクセスランキング 1028
  • 総合評価 4.5
  • ユーザーレビュー (詳細) 33
  • みんなの質問 (詳細) 33
車体寸法
(全長×全幅×全高)
4,895×1,895×1,365mm 燃料消費率 9.6〜11.6km/L(JC08モード走行)
乗車定員 4名 排気量 2,979〜4,394cc

ユーザー画像 みんカラで投稿された画像です

概要

■2015年7月
BMWは上級スポーツモデルである6シリーズカブリオレに、外観デザインの変更や装備の充実化などの改良を実施し、2015年7月2日に発売した。

新型6シリーズカブリオレは、精悍なフロント・ビューを際立たせる新デザインのアダプティブLEDヘッドライトを全車に標準装備するとともに、フロントフェイスの存在感を主張する新デザインのキドニー・グリルや、クロームインサートを施したフロントエプロンとリヤスカートを採用し、より洗練されたスタイリングを実現した。

装備に関しては、カメラとミリ波レーダーを併用した衝突回避・被害軽減ブレーキや、車間距離を維持しながら自動的に速度制御を行うことが可能なアクティブ・クルーズ・コントロール(ストップ&ゴー機能付き)を含む革新的ドライバー支援システムのドライビング・アシスト・プラスをM6カブリオレを除く各グレードに、安全な車線変更をサポートするレーンチェンジ・ウォーニングを全車に標準装備している。

新型6シリーズカブリオレではさらに、従来から標準装備されていた乗員の安全と車両の状態を見守るBMW SOSコールやBMWテレサービスを含むBMWコネクテッド・ドライブ・スタンダードに加え、運転中のオペレーターによるナビゲーションの目的地検索・設定やスマートフォンでの車両の遠隔操作などが可能なBMWコネクテッド・ドライブ・プレミアムの機能が全モデルに追加された。これによりスマートに革新的な情報通信機能を活用することが可能となる。

このほか、Mエアロダイナミクス・パッケージが装着される640iカブリオレMスポーツと650iカブリオレMスポーツには、車速やルート案内などの情報をフロント・ウインドーに投影するBMWヘッドアップ・ディスプレイを装備するとともに、ドライビング・パフォーマンス・コントロールの走行モードに応じてメーター・パネルのディスプレイが切り替わり、文字や警告、メニュー表示を大きくして走行時の視認性を高めるマルチ・ディスプレイ・メーター・パネルも標準装備している。

2016年10月1日には価格改定を実施した。

2017年4月1日には価格改定を実施した。

2018年1月1日には価格改定を実施した。

おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る 6シリーズ カブリオレ 2015年7月マイナーチェンジ

※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。

マイナーチェンジ一覧 6シリーズ カブリオレ 2015年7月マイナーチェンジ

ユーザーレビュー 6シリーズ カブリオレ

平均総合評価 4.5点(33件)
走行性能
4.4
乗り心地
4.0
燃費
3.6
デザイン
4.7
積載性
3.1
価格
3.5

ピックアップレビュー

  • 10年たっても意外と古さを感じさせない良い車です

    2021.6.11

    Nlog Nlogさん

    グレード:640i_カブリオレ_RHD(AT_3.0) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5
    満足している点
    素直にカッコいいクルマです。10年たっても飽きがこない。乗り心地もよい上にそれなりに良く走るし、人も荷物もそれなりに乗せれて、屋根も開く。3Lターボにしては燃費もいいし、色々満足です
    不満な点
    2t近い車重は運転してるとあんまり気にならないんですが、いい感じで峠をドライブしてるとブレーキが最初に音を上げます
    乗り心地
    固すぎず柔らかすぎず。長距離を流しても疲れないし、峠とか行って走りこんでも気持ちよい。ハイレベルで乗り心地と走りを両立してると思います

    続きを見る

  • スタートダッシュの滑り出しが最高!

    2017.2.16

    シャトー・マルゴー(Ch.Margo) シャトー・マルゴー(Ch.Margo)さん

    グレード:640i カブリオレ Mスポーツ_RHD(AT_3.0) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    スタートダッシュが滑らかでトルクフルでV8みたいなところ。
    不満な点
    チョッと幅があり過ぎるところ位かな。左右のフロントホイールを新調する羽目に。
    乗り心地
    超ラグジュアリーな乗り心地

    続きを見る

新着順レビュー

  • なぜ人気がないのか不思議…

    2022.5.14

    Ulysse Ulysseさん

    グレード:650i_カブリオレ_RHD(AT_4.8) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    個人的にクリス・バングルの最高傑作と評価する流麗なボディーワーク。大人4人が座れる実用性の高さ。幌を閉じればそれなりに静粛性はある一方、V8エンジンの音のキャビンでの聞こえ方が快い。アメ車にも似た迫力のある排気音。大きなエンジンながら、ワインディングではちょっとしたスポーツカーを追い回せる回頭性の良さ。NAエンジンならではの伸びやかな加速。CICナビ付の最終モデルなので、2020年度版まで地図をアップデートでき、実用的にはほぼ問題なし。
    不満な点
    外観はアンチバングル派からはいまだに色々言われる(が全く気にならない)。幌は傾斜のある場所だと閉まらないことが多く、センサーがデリケート(ただ最終的に閉まらなかったことはなく、問題なし)。オープンにすると、前席はともかく後席は風の巻き込みがすごい(4座オープンで後席まで巻き込みない車はないですよね)。燃費は極悪というほどではなく、都内一般道で6-7km/ℓ程度。タイヤはややメーカーが限られる(ランフラットの場合)。回転半径が大きい(この点だけはF12が羨ましい)。自動車税が高いのは、しょうがないですね、趣味のものなので割り切ってます!
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 名車の予感

    2022.4.27

    さだちゃ さだちゃさん

    グレード:640i カブリオレ_RHD(AT_3.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4
    満足している点
    この車種が再評価されるのは、多分今から10年後。 世の中がEVだらけになった頃。
    不満な点
    後部座席はエマージェンシーと割り切りましょう。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 晴れた日のサーフィン用

    2021.8.7

    hitoshinjp hitoshinjpさん

    グレード:645Ci_Cabriolet_LHD(AT_4.4) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    1
    満足している点
    ・サーフボード乗せて2名乗車が可能 ・NAでV8でAT
    不満な点
    1.オーディオが貧弱。 2.BMWクウォリティの内装。経年劣化が・・・。 3.ナビが古い 4.たまに屋根開閉が出来なくなる原因不明のセンサー系トラブル 5.実は997カレラSより狭い後部座席 6.MTに換装出来ない
    乗り心地
    ・ブッシュ類の痛みがアチコチき始めて、すぐキシキシ言います😆こないだ替えたばかりと思ったのに、またやれた。 ・BMW E系のゴムや樹脂類って3年毎に替えなきゃならないの?

    続きを見る

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みんなの質問 33 Yahoo!知恵袋で質問してみる 6シリーズ カブリオレ ※「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

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リセール価値 6シリーズ カブリオレ

走行距離別リセール価値の推移

グレード
640i カブリオレ_RHD(AT_3.0)
新車価格
1030.0万円
年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2023年
1年後
2025年
3年後
2027年
5年後
2029年
7年後
5千km 300万円 247万円 194万円
新車価格の
18%
140万円
新車価格の
13%
1万km 294万円 228万円 162万円 97万円
2万km 282万円 191万円 100万円 9万円

※リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

所有者データ 6シリーズ カブリオレ

  • 人気の排気量

    4,400cc
    37.5%
  • 居住エリア

    1. 関東地方
      62.5%
    2. 東海地方
      12.5%
    3. 近畿地方
      12.5%
  • 男女比

    男性
    95.8%
    女性
    4.1%
    その他
    0.0%
  • 年代

※車両データと所有者データの数値はマイカーデータとYahoo! JAPANカードのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車アクセスランキング 6シリーズ カブリオレ

中古車相場 6シリーズ カブリオレ

BMW 6シリーズ カブリオレ
平均価格 402.4万円
平均走行距離 49,892km

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※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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