BMW 4シリーズ グランクーペ 「ベンツからＢＭＷへ」のユーザーレビュー

ベンツからＢＭＷへ

2023.11.19

総評

ベンツからＢＭＷ（それもＧ型以前に）乗り換えたので比較対象が変なのかもしれませんが、ベンツのような豪華な内装をＦ型に求めてはいけません。
ベンツＢ１８０と比べても、内装は決して高級感は感じません。
セグメントはＢ１８０より上なんですが、決して「おっ！」とは思いません。
そしてコンフォート性能をＦ型に求めてはいけません、乗り心地の良さや防音性能を求めて買うと後悔します。
ＢＭＷからベンツに乗り換えた逆パターンだったとしたらどう感じたんでしょうね。

エンジンの音やロードノイズは走りの情報だから遮りすぎないというコンセプトは、Ｅ型からＦ型まで長年引き継がれているという意味では凄い事なのですが。
代車で借りたＧ型は完全にコンフォート性能を重視していましたから、Ｅ型やＦ型と全然別物ですね。

まぁ、ファストトラックパッケージ付なので１９インチだから特にロードノイズを感じるのかもしれません。

ベンツのような高級感のある車を求める方は、少なくともＢＭＷのＦ型は避けたほうがいいです。
走りを楽しむことができる人、走りを求める人にはお勧めです。
否定的な事を並べていますが、全体的には満足はしています。
良い情報ばかりを信じて買う人が、すぐに手放すことになったら嫌なので辛口総評です。

満足している点

走りはベンツよりいいですね。
サイズ感も丁度いいと思います。

不満な点

ベンツＢ１８０と比べると内装がちょっとな・・嫌いではないんだけど。
走りに金をかけていると言われればそうなんだけど、もう少しコンフォートに振ってもいいのかなと。
今のＢＭＷはかなりコンフォートに振ってるので、その過渡期なんだろうなと思ってます。

デザイン

3

日中はメーターのライトがつかないので、非常に見にくいですね。（Ｆ３６前期はアナログメーターなので）
点灯させるコーディングは無いのでしょうか・・・・
あと、何速なのかの表示が無いのはいかがなものかと。
あと本革シートのスレやヘタリがベンツより凄いですね、２０万キロ以上走ったベンツより遥かに走行距離が少ないＢＭＷはかなりボロっぽく感じます。
仲間にそれも味だぜと言われますが。
そのうちトータルリペアか何かで補修しようかなと思うレベルです。

走行性能

4

コーナリング性能はいいですね。
コンフォートモードの特性とスポーツモードのサスペンションの硬さだと最高なんですけど、そういう設定ができないのが残念。
コンフォートモードのサスペンション設定だと、足回りが落ち着かないです。
アダプティブＭサスペンションの良さというか、性能を活かすにはそういう幅広い設定は必要なのかな・・・と。
青キャリパーのブレーキ性能は十分というか、一般道だとオーバースペックかな。
止まる性能は凄いんですけど、渋滞時のストップアンドゴーでは強烈すぎて急ブレーキみたいになります。
慣れればうまく調整できるようになりますが。
あと、ファストトラックパッケージの１９インチですが、かなり路面のギャップで振られます。
ファストトラックパッケージのバリューにつられて買う人は、その点は注意しましょう。
あ！　あと降雪地域に住む人限定なんですが、ファストトラックパッケージ付だと、スタッドレスは１８インチ以上じゃないとつきません！
それもキャリパーの形状と大きさから、１８インチでも履けないホイールがあるようなので注意です！

乗り心地

3

エンジンノイズやロードノイズは室内に入ってきます、それもかなり。（ベンツ比）
突き上げ感は１９インチだと結構あります。

積載性

4

積載は大きなテールゲートと、後席を倒してできるスペースでかなりの広さになります。
後席を倒さなくても十分だと思います。

燃費

3

ベンツＢ１８０は７速のＤＣＴ、この車は８速のＡＴですから純粋な比較はできません。
当たり前の事ですが、ＤＣＴの方が燃費は良かったですね。
ただ、ＤＣＴの特性がどうしても苦手で、ＡＴになって燃費は落ちましたが満足してます。

価格

5

購入価格は正直ここに書けません。
でも正規ディーラーで１年間の走行距離無制限の保証もついて、誰に言っても驚きの価格で買えました。

故障経験

今の所故障はありま・・・・・
購入前からアダプティブＭサスペンションが１本オイル漏れを起こしてまして、これは保証というより購入時の約束で無償で替えてもらいました。
メーカーバックオーダーで、かなり待ちましたが。