BMW 4シリーズ グランクーペ 「カッコええ」のユーザーレビュー

tomame tomameさん

BMW 4シリーズ グランクーペ

グレード:420i xドライブ グランクーペ Mスポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) 2016年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
4
乗り心地
3
燃費
3
デザイン
5
積載性
4
価格
4

カッコええ

2023.10.9

総評
スポーツ・コンフォート・エコプロと、3段階のモードが選択出来るが、シャーシーやステアリングはセットでなく、好みで組み合わせ出来たら、もっと楽しくドライブ出来そうだ。
満足している点
デザインが優れている。
国外でアフターパーツが多い。
不満な点
燃費を重視するあまり、定速走行になると1200回転くらいのシフトになる為、常にノッキング手前のような状態で、音的にも振動的にも乗り心地をスポイルするし、そこからの加速も緩慢でストレスを感じる。
デザイン

5

ロングノーズ・ショートデッキのオーソドックスな王道のスタイルに、前後から見るとグラマラスなボディにスモールキャビンで言う事なし。
走行性能

4

スポーツモードにすれば、シャーシーやステアリングもしっかりして、シフトのつながりも良くなるが、引き換えに回転数が1000回転上がっちゃうのはね〜💦
乗り心地

3

前車プリウスの無段階変速CVTから、今回の車は8段変速に変わり、アクセル操作に合わせて、タコメーターの針が踊るのが、忘れていた楽しみが戻ってきて、運転を楽しくさせてくれる。
積載性

4

トランクスルーの後席の為、スタイルの割に意外と荷物が積める。
長尺物は流石に難しいけど💦
燃費

3

エコプロモードで13km/lで、コンフォートモードで12、スポーツモードで11。
2Lターボで4WDだから妥当な数値だが、ハイオクなのでカミさん同乗では給油を避けたい(^◇^;)
価格

4

6年落ちの中古だが、走行距離が4万kmに満たず。
国産新車の価格と比較して、予算的にはコチラに軍配。
故障経験
無し。

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