BMW 4シリーズ グランクーペ 「3シリーズのカッコいい版＋便利なハッチバック」のユーザーレビュー

3シリーズのカッコいい版＋便利なハッチバック

2021.5.13

総評

屋根の低い車だと思いますが、車内では狭さは感じませんし、荷室も広いです。(ハッチバックである点も使いやすいです。)
2リットルの4気筒エンジンですから、ストレート6のような味わいではありませんが、トルキーなエンジンと良くできたATのおかげで、きびきび加速するし、低回転でも巡行してくれます。
踏めばスポーティーな音で加速し、コーナリングも気持ち良く、横方向の重力をあまり感じさずに曲がって行きます。

満足している点

3シリーズよりも少し幅広く、低く構えたデザイン、BMWらしいフラットな乗り心地。安定した加減速、コーナリング時の挙動。

不満な点

以前乗っていた525i(E60)に比べると、遮音性、インテリアのたてつけの音(リアシート付近のガチャ音)、ETCのピ音、ゴング音などの品位が低い感じがするところ。

デザイン

5

Mスポーツパッケージながら、レザー&ウッドの内装であるところが特に気に入っているポイント。
白いレザーは確かに汚れますが、純正の皮クリーナーをふきつけ、スポンジで軽くこすればあっという間にきれいになりますよ。

走行性能

4

乗り心地

4

積載性

4

荷物は結構乗ります。
リアシートを前に倒すことで、ソニー製の55インチのTVを箱ごと運ぶことができました。

燃費

4

価格

-

新車購入時、同じエンジンが載った3シリーズよりも、だいぶ割高でした。将来の下取りに期待(!?)
→ 売却にあたり、価格超重視で取り組んだ訳ではないため、申し上げにくいのですが、リセールは安いですね。車両保険価格の3割引きちょいという感じ。BMWがホンダのごとき新古車登録したり、「Mスピリット」的なバタきをしたために中古車価格が崩れたことは想像に難くなく・・・
しばらくこのメーカーの車は敬遠しておこうかなと思います。
(ディーラーへの販売圧力みたいな話が2021初旬にあったことも記憶に新しいです)

故障経験