予算280万で中古のBMW4シリーズグランクーペか4シリーズクーペの435iを購入しようと考えております。

Question

いくつか皆様のご意見をお聞かせ願いたいのですが、一つ目に予算280万ですと、7万キロ〜台の435iしか売りに出されておらず、5万キロ以下を考えると420iしか購入できません。428iに関しては台数が出ておりおりません。

ここ半年間、4シリーズに関する相場変動を見てまいりましたが、今年の5月ごろが1番安く、435iクーペでも4.5万キロ、アラウンド250万円で売りに出されておりました。さらに下がるだろうと時期を見計らっておりましたが、なかなか下がらず、435iに関してはむしろ全体的に40〜60万ほど値上がりしてしまいました。
なかなか条件に合う個体と出会う事ができず、半年経ってしまいました。
この値上がりの原因はなんでしょうか、、、

出来るだけ車は早く入手したいと考えており、妥協して今420を購入するか、少し待って435を購入するか、それとも7万キロ〜の435iを購入するか、リセールバリュー、メンテナンス費など様々なこと考慮に入れた場合、どちらが良いと思われますでしょうか？
7万キロ〜のBMWに関するアドバイスもお聞かせ願いたいです。

また、420i 435iそれぞれ乗られた方がいらっしゃいましたら、それぞれ感想をお教え頂けるとありがたいです。

とりあえず年明け2月頃までは様子を見るつもりですが、値下がりに関してどの時期が下がると見込まれますでしょうか？

維持費に関してはご心配頂かなくても大丈夫です。

Answer 1

こんにちわ、値段はたいして変わらないですね。4のクーペは人気ですからね。しかしながら、420と435ではまず乗り味が全く異なりますよ。420はノロノロのおばちゃん車です。しかしながら435になればターボがついてますのでＥ46型のＭ3より速いです。内装に関しても断然435がいいですよ。リセールは完全に435がつきますが、ＢＭＷは外車なので国産ほどつかないですが420はリセールは期待できないのでやめた方がいいです。維持費については435の方が圧倒的にかかります。まずターボ車なので燃費（ガソリン代）それとブースト圧関係の部品がどうしても故障するのでＢＭあるあるのオイル漏れ、水漏れ以外にもブースト圧関係の修理も覚悟はしといて下さい。あと購入時期ですが、それは車屋が下取りでいくら買い取ったかにもよりますので何とも言えません。ただ、435は球数が少ないのであまり安くなることはないですよ。クーペ自体が人気ですから購入額は高いです。しかしながら420を購入なされば手放すときは地金です！！