BMW 3シリーズ ツーリング ユーザーレビュー・評価一覧 (7ページ)

過去最高の車です

2023.3.25

総評

タイヤに多少の不安があり、パンク時にスタンドで修理できない事 交換時に重量があり、大変苦労する

満足している点

視野が広く運転しやすい、社内もゆったりできる

不満な点

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乗り心地

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上質感と運転する楽しさはNo１

2023.3.5

総評

流行りのSUVではないものの、低重心で安定した走りと積載性の高いツーリングは趣味と実益を兼ねていると思います。

満足している点

適度なサイズ感で日常的に扱いやすく、走っていて気持ちのいいドライブフィールは前車のF31から受け継がれています。 F31はお世辞にも内装が立派とは言えませんでしたが(あれはあれでシンプルで好きでしたが)...

不満な点

静粛性がアップしつつも、ロードノイズは派手に伝えてくれるので、ゆったりと静かに乗る車ではありません。 23年9月追記 f31のナビが素晴らしかっただけに、比較するとちょっと残念なナビです。 ・地...

乗り心地

運転するには最高ですが、ゆったりとした乗り心地を求める人には硬すぎる？

トルクフルで好燃費の走りが魅力

2023.2.25

総評

ロングツーリングが最高。ワインディングも決して不得意ではありません。街乗りも力強くて乗りやすい荷物も積めて最高です

満足している点

アクティブクルーズコントロールと400Nmのトルクで高速移動がとにかく楽ちん　高速主体であれば19km/Lの好燃費　1,780kgの重量級ですが、身のこなしも軽くさすがBMWです

不満な点

ランフラットタイヤのせいか、ラグジュアリーのわりには乗り心地はイマイチ アイドリングのディーゼル特有のカラカラ音はありますが、十分静かです ディーゼルなので高回転まで回りませんが、回す必要がありません...

乗り心地

ランフラットタイヤのせいか、街乗りでは期待していたほどスムーズな乗り心地ではありません。

燃費が良いし、長距離乗っても疲れない

2023.2.22

総評

長距離に乗ることが多くなり、疲れが翌日に残らない。シートのせいなのか、足回りのせいなのか。 理由はなんでもいいけど、とっても良い！

満足している点

運転しやすく、長距離乗っても疲労感が少ない

不満な点

狭い エンジンルーム内もプラ部品が多く、色々と直ぐ歪んだり割れたりする

乗り心地

初ディーゼルエンジン車(トラック以外で) 多少は振動はありますが、エンジン音は思っているよりかなり小さく、全然問題ありませんでした。

ツーリング最高！

2023.2.19

総評

大量の荷物も積めて、走りも良く、燃費が良い。最高です。

満足している点

トルクが太く、加速性能に優れています。 シャシー剛性も高く、100km/hが60km/hの感覚です。

不満な点

低速からのフル加速時の若干のタイムタグ。 ディーゼルなので高速回転の抜け感が味わえない。 （高トルクトルクとバーターですが） ナビ性能が少し劣る。（え、このルート案内する？って感じです）

乗り心地

Mスポの足は高速域で真価を発揮します。低速時は揺すられます。

走り、燃費、乗り心地などバランスと取れた車

2023.2.15

総評

525とX3の2台使用を320dに集約、ツーリングなのでトランクの積載性は満足、ディーゼルなのに静か、車内の広さも充分、低速トルクの強さ、四駆の走りは素晴らしく燃費も良い。

満足している点

初めてのディーゼルですが、車内騒音は静か、低速トルクがあって走りは良い、四駆だが燃費も良い、キャディバック二つは楽に入る、取り扱いやすいサイズ

不満な点

車の性能などに不満はないが、リヤのテールランプは凸凹しすぎていて好きじゃない

乗り心地

Mスポーツなのでコツコツきますが、不快な感じは無く、後席に乗る家族も満足している

質実剛健

2023.2.12

総評

前の車が2台続けてハイブリッド車だったのでシフトチェンジの醍醐味がなかった。長い間これが不満でした。 なのでパドルシフトも積極的に使ってギアチェンジする楽しみを噛み締めてます。

満足している点

全ての操作が「カチッ」としているところ。これでこそドイツ車🇩🇪

不満な点

乗り心地の硬さは家族には不評のようで。。。

乗り心地

硬いよね。家族には不評です。

バランスが取れていて実用上良い車です。

2023.2.10

総評

220iカブリオレの代車での評価です。少し大きいことを除けば、実用性は素晴らしいです。先代3シリーズより高級感もあり、先代の523iよりこちらの方がいいと思います。 私個人としては、実用上不便でもコンパ...

満足している点

走行性能 乗り心地 内装など、高レベルでバランス取れていて快適だと思います。ファミリーカーとしても大家族でなければ使えるし、長距離も疲れずにドライブ出来ると思います。

不満な点

普段乗っている車と比べるとやはり大きいので、気を使います。古い細道や都会の駐車場は要注意です。 自分も過去は5シリーズや4シリーズに乗っており、このサイズでも何とかはなりますが、コンパクトな車に慣れると...

乗り心地

3 シリーズの乗り心地は固くなったと聞きますが、先代の435iほどではないし、むしろ乗り心地いいと思います。シートも良くできており、腰痛持ちの私でも良いポジションに調整できました。室内はとても静かですが、...

速い！

2023.2.5

総評

全開走行してませんが、速いです

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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故障知らず

2023.2.4

総評

大好き

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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良くも悪くも

2023.1.15

総評

全てにおいて平均的なので、段々と不満が出てくる。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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駆け抜ける喜び！？

2023.1.9

総評

走りが楽しくなる車、スピード出てなくても楽しめる。峠でスポーツモード・パドルを活用すればこれはすごく楽しい。足回りの不満を解決し長く付き合いたいと思っています。

満足している点

ＦＲ車が欲しくボルボから乗り換えです。 ハンドリングの良さは想像通り運転が楽しくなりました。２３０馬力からの乗り換えで３１８の１５５馬力程度で妥協できるのかちょっと心配でしたが8速ＡＴをうまく使えばまあ...

不満な点

みなさんの評価にある通り足回りが固い、もともと 昔事故時のむち打ち持ちで再発してしまいました。 ボルボもＲデザインでスポーツサス車でしたが突き上げをうまく逃がしくれてたが、Ｍスポはもろにくらう感じでち...

乗り心地

振動がきつい　改善方法模索中 ランフラットは悪なのか？ 202301追記 シートポジション確定でき突き上げ感が緩和されたのか当初より気にならなくなった。 パイロットスポーツのランフラットだし勿体...

高級感と実用性を兼ね備えた車です

2022.12.29

総評

足回りは硬めでしっかりしていて乗りやすい感じです

満足している点

シートの着座位置とエンジントルク

不満な点

特にありませんが、強いて言えばクルーズコントロールの解除方法

乗り心地

硬めですが、メインのWRXよりは柔らかくストロークも長めで落ち着いて乗れる感じです

初めてのディーゼル

2022.12.28

総評

ツーリングの為車両感覚が今一（私の対応力不足）

満足している点

E60に比べ考え方が新しく皆さんと話が弾む。 燃費が良く、燃料価格も、ハイオクに比べ安価。

不満な点

ディーゼルのエンジン音は、いまだに好きになれない

乗り心地

脚アイバッハProストリートプラス＋19インチを拝礼ます。子猫脚

ストレート６の魅力

2022.12.11

総評

普段使い、旅行、スポーツ走行となんでもこなすべストバランス車。 世の中SUV全盛ですが、日本の道路・駐車場事情を考えるとやはりワゴンが正解。 欲しい装備は全部標準で付いていてオプション不要。

満足している点

Mパフォーマンス、ストレート6による、スポーツとコンフォートの両立。 普通に走っていてもイイモノ感がありますが、踏むと別物。

不満な点

お値段高め、G21ならば320dや320iでも十分良い車なんですよね。

乗り心地

ランフラットの硬さはありますがコンフォートモードならファミリー利用でも大丈夫。

長距離スキーエクスプレスG21

2022.12.11

総評

納車されて５ヵ月、やっと雪上走行ができたので再レビュー。 ディーゼル・4WD・ワゴンなのでスキーへの足としての資質は十分です。そしてSUVと違い車高が低いので低重心かつ、縦置きフロントミッドシップEGに...

満足している点

・ディーゼルパワーは長距離走行に最適！ ・ワゴンの積載性と便利さは最高！ ・縦置きFミッドシップEGベースの4WDがもたらすその走りはオンロードでも雪上でも安心・快感、気持ちヨシ。 ・雪道登りはもち...

不満な点

高額なこと。近年の値上がりで700万越え、オプション付けていくと800近くに。 当然の話だが、スタッドレスでは路面からの入力が極端に低下し、ステアからのダイレクト感が欠ける。ステアはもう少し重めが好き。...

乗り心地

スタッドレス＆18インチでゴツゴツ感は低減したが、基本的な特性は変わらないので★２、高速域では快適だが、スタッドレスのせいでグリップ感が希薄になる、仕方なし。乗り心地は向上したので★２→３に変更。

過去最高に満足しています！！

2022.12.7

総評

運転しているだけで楽しい車は初めてです。 ハンドルを譲りたくないほどいい車です！

満足している点

なんと言っても走り！！ アクセルを踏むとどこまでもスピードが，伸びていくような感覚と、カーブでの安定感は今までsuvしか乗っていなかった身としては最高に楽しい瞬間です！！

不満な点

バックカメラが暗いので見えづらいです。 今までの車と比べると荷物があまり多く詰めないです。

乗り心地

やや硬めですが、特に不満はないです。シートがいいですね！

やっぱりBMWが好き

2022.12.5

総評

とにかくBMW。まだ高速走行もしてませんが、非常に静かで、パワフルなエンジンが好き。本当はストレートシックスが欲しい！と、まだ思ってます。

満足している点

中古で購入しましたが、前のオーナーさんが大事にしてくれてたおかげで、非常に程度の良い車両が手に入りました。

不満な点

以前のトゥーランの車高が高く、居住性も収納性も良かったので、逆に小物を入れる場所が殆どないのが残念でしたが、断捨離します

乗り心地

タイヤのインチ、扁平率が以前と比べモノにならないけど、走行時におけるBMWの安定感は、乗った人にしか分からない、と思う。

新たなる相棒、駆け抜ける歓びを共に！！

2022.11.21

総評

初BMWです。このクルマと過ごす毎日を思い　年甲斐もなくワクワクしています。

満足している点

走りと機能性を極めて高い次元で実現しているモデルだと思います。（LCI前）

不満な点

アイドリングストップから再始動時のブルっと来るショック（バッテリー負担も大きいのでオフにしました）、アクセルオフで減速時、極低速になった時（2速から1速への変速ショック？）の微かなつんのめり感。

乗り心地

Hardと言うよりTight。Stiff/Rigidと言うよりSolid。ランフラットタイヤなるも、段差乗り越え時もすぐに収束するし、角の丸い締まった乗り心地で、個人的には何ら問題なし。

めちゃくちゃ楽しい車です！

2022.11.18

総評

G21前期から全体的にブラッシュアップされた印象を持ちました。 オーダーしたのが昨年で、半導体不足などの影響で納期が見えず、結果、LCI後の車になっちゃいました。

満足している点

G21前期は昨年1泊2日で乗っただけの遠い記憶を呼び起こした比較印象ですが、静粛性も高く、乗り心地もしっとりしていて、意外と高級車ぽいじゃんと満足しています。 また、320iなので期待していなかったので...

不満な点

アイドリングストップ状態からエンジン始動する際に横揺れが・・・。マイルドハイブリッドなどでエンジン始動もスムーズになればより上質感が演出できるのに。 あと、止まる間際のブレーキ操作がシビアです。まだこの...

乗り心地

Mスポーツ&19インチタイヤなので硬さを覚悟していたのですが、良い意味で裏切ってくれました。 LCIで足回りも密かに手を入れたのか、電サスのコンフォートがこんなものなのかは分かりませんが、路面状...