BMW 3シリーズ ツーリング ユーザーレビュー・評価一覧 (7ページ)

ノーマルでかっこいい

2023.4.12

総評

当時レヴォーグとどちらを買うか悩んだが、これで良かった。レヴォーグ買ってたら、その後改良版やSTIが出たりしたから、ショックだったろうなあ。

満足している点

タイトルの通り。6年乗ったが外装も内装も弄らなかった（仕事と家庭が忙しかったのが主な理由だが）。

不満な点

内装がE46より安っぽく見える。8段ATが僕の足にはちょっと馴染まなかった。

乗り心地

硬すぎず柔らかすぎず。

3年経過しても満足度変わらず

2023.4.12

総評

欠点無し！

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

さすが欧州車

2023.4.12

総評

良い

満足している点

足回り、ボディ合成がしっかりしている。

不満な点

-

乗り心地

-

総合バランス

2023.4.9

総評

良い車

満足している点

デザイン・走行性能・燃費

不満な点

ハンドリングのシャープさが？

乗り心地

-

スタイルに一目惚れw

2023.4.5

総評

10年乗れる車です！値段もこなれてきてるので、お勧めですね

満足している点

3のツーリングはどの車にも無い独特の雰囲気を持ってて好きです。世の傾向はSUVだらけで…って以前X3乗ってた自分が言うのは何なんですが😅

不満な点

ドアモールの白サビです。何とかならないかと

乗り心地

-

初の素BMW

2023.4.2

総評

初めてのワゴン所有。 どう感じるのか自分でも分からないw

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

最高です

2023.3.30

総評

🙌🙌🙌

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

最新型(装備)も考えもの？？

2023.3.26

総評

・普段使いとしては何の問題もないけど、細かい所でいちいち使い勝手がわかりづらいのが少し残念。 ・ただ走りに関してはさすがBMWといったところ。 ・不満は今後への期待も込めて色々書いてしまったが、値段が...

満足している点

・BMWらしいクイックな走り。 ・ディーゼルのガラガラ音はほぼ感じないのでありがたい。 ・コントロール画面がとにかく大きいのは見やすくて良い。 ・今回はHUD必須で車探ししたけど、とてもみやすい。ル...

不満な点

・idrive8は機能がいっぱいありそうで、実は7までにあった機能がなくなっていたり微妙なのと、機能を探すのが大変。 ・画面が大きいのは良いが機能によっては表示されるコンテンツが少なくて、レクサスの新型...

乗り心地

ネットなどのレビュー記事よりはかなり大袈裟に書いているけど、そこまで固くは感じない。 前車audi a5が柔らかめで、日本車で言えばクラウンに似ていたので、それよりは固いかも。

過去最高の車です

2023.3.25

総評

タイヤに多少の不安があり、パンク時にスタンドで修理できない事 交換時に重量があり、大変苦労する

満足している点

視野が広く運転しやすい、社内もゆったりできる

不満な点

-

乗り心地

-

上質感と運転する楽しさはNo１

2023.3.5

総評

流行りのSUVではないものの、低重心で安定した走りと積載性の高いツーリングは趣味と実益を兼ねていると思います。

満足している点

適度なサイズ感で日常的に扱いやすく、走っていて気持ちのいいドライブフィールは前車のF31から受け継がれています。 F31はお世辞にも内装が立派とは言えませんでしたが(あれはあれでシンプルで好きでしたが)...

不満な点

静粛性がアップしつつも、ロードノイズは派手に伝えてくれるので、ゆったりと静かに乗る車ではありません。 23年9月追記 f31のナビが素晴らしかっただけに、比較するとちょっと残念なナビです。 ・地...

乗り心地

運転するには最高ですが、ゆったりとした乗り心地を求める人には硬すぎる？

トルクフルで好燃費の走りが魅力

2023.2.25

総評

ロングツーリングが最高。ワインディングも決して不得意ではありません。街乗りも力強くて乗りやすい荷物も積めて最高です

満足している点

アクティブクルーズコントロールと400Nmのトルクで高速移動がとにかく楽ちん　高速主体であれば19km/Lの好燃費　1,780kgの重量級ですが、身のこなしも軽くさすがBMWです

不満な点

ランフラットタイヤのせいか、ラグジュアリーのわりには乗り心地はイマイチ アイドリングのディーゼル特有のカラカラ音はありますが、十分静かです ディーゼルなので高回転まで回りませんが、回す必要がありません...

乗り心地

ランフラットタイヤのせいか、街乗りでは期待していたほどスムーズな乗り心地ではありません。

燃費が良いし、長距離乗っても疲れない

2023.2.22

総評

長距離に乗ることが多くなり、疲れが翌日に残らない。シートのせいなのか、足回りのせいなのか。 理由はなんでもいいけど、とっても良い！

満足している点

運転しやすく、長距離乗っても疲労感が少ない

不満な点

狭い エンジンルーム内もプラ部品が多く、色々と直ぐ歪んだり割れたりする

乗り心地

初ディーゼルエンジン車(トラック以外で) 多少は振動はありますが、エンジン音は思っているよりかなり小さく、全然問題ありませんでした。

ツーリング最高！

2023.2.19

総評

大量の荷物も積めて、走りも良く、燃費が良い。最高です。

満足している点

トルクが太く、加速性能に優れています。 シャシー剛性も高く、100km/hが60km/hの感覚です。

不満な点

低速からのフル加速時の若干のタイムタグ。 ディーゼルなので高速回転の抜け感が味わえない。 （高トルクトルクとバーターですが） ナビ性能が少し劣る。（え、このルート案内する？って感じです）

乗り心地

Mスポの足は高速域で真価を発揮します。低速時は揺すられます。

走り、燃費、乗り心地などバランスと取れた車

2023.2.15

総評

525とX3の2台使用を320dに集約、ツーリングなのでトランクの積載性は満足、ディーゼルなのに静か、車内の広さも充分、低速トルクの強さ、四駆の走りは素晴らしく燃費も良い。

満足している点

初めてのディーゼルですが、車内騒音は静か、低速トルクがあって走りは良い、四駆だが燃費も良い、キャディバック二つは楽に入る、取り扱いやすいサイズ

不満な点

車の性能などに不満はないが、リヤのテールランプは凸凹しすぎていて好きじゃない

乗り心地

Mスポーツなのでコツコツきますが、不快な感じは無く、後席に乗る家族も満足している

質実剛健

2023.2.12

総評

前の車が2台続けてハイブリッド車だったのでシフトチェンジの醍醐味がなかった。長い間これが不満でした。 なのでパドルシフトも積極的に使ってギアチェンジする楽しみを噛み締めてます。

満足している点

全ての操作が「カチッ」としているところ。これでこそドイツ車🇩🇪

不満な点

乗り心地の硬さは家族には不評のようで。。。

乗り心地

硬いよね。家族には不評です。

バランスが取れていて実用上良い車です。

2023.2.10

総評

220iカブリオレの代車での評価です。少し大きいことを除けば、実用性は素晴らしいです。先代3シリーズより高級感もあり、先代の523iよりこちらの方がいいと思います。 私個人としては、実用上不便でもコンパ...

満足している点

走行性能 乗り心地 内装など、高レベルでバランス取れていて快適だと思います。ファミリーカーとしても大家族でなければ使えるし、長距離も疲れずにドライブ出来ると思います。

不満な点

普段乗っている車と比べるとやはり大きいので、気を使います。古い細道や都会の駐車場は要注意です。 自分も過去は5シリーズや4シリーズに乗っており、このサイズでも何とかはなりますが、コンパクトな車に慣れると...

乗り心地

3 シリーズの乗り心地は固くなったと聞きますが、先代の435iほどではないし、むしろ乗り心地いいと思います。シートも良くできており、腰痛持ちの私でも良いポジションに調整できました。室内はとても静かですが、...

速い！

2023.2.5

総評

全開走行してませんが、速いです

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

良くも悪くも

2023.1.15

総評

全てにおいて平均的なので、段々と不満が出てくる。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

駆け抜ける喜び！？

2023.1.9

総評

走りが楽しくなる車、スピード出てなくても楽しめる。峠でスポーツモード・パドルを活用すればこれはすごく楽しい。足回りの不満を解決し長く付き合いたいと思っています。

満足している点

ＦＲ車が欲しくボルボから乗り換えです。 ハンドリングの良さは想像通り運転が楽しくなりました。２３０馬力からの乗り換えで３１８の１５５馬力程度で妥協できるのかちょっと心配でしたが8速ＡＴをうまく使えばまあ...

不満な点

みなさんの評価にある通り足回りが固い、もともと 昔事故時のむち打ち持ちで再発してしまいました。 ボルボもＲデザインでスポーツサス車でしたが突き上げをうまく逃がしくれてたが、Ｍスポはもろにくらう感じでち...

乗り心地

振動がきつい　改善方法模索中 ランフラットは悪なのか？ 202301追記 シートポジション確定でき突き上げ感が緩和されたのか当初より気にならなくなった。 パイロットスポーツのランフラットだし勿体...

高級感と実用性を兼ね備えた車です

2022.12.29

総評

足回りは硬めでしっかりしていて乗りやすい感じです

満足している点

シートの着座位置とエンジントルク

不満な点

特にありませんが、強いて言えばクルーズコントロールの解除方法

乗り心地

硬めですが、メインのWRXよりは柔らかくストロークも長めで落ち着いて乗れる感じです