BMW 3シリーズ ツーリング ユーザーレビュー・評価一覧

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BMW 3シリーズ ツーリング 新型・現行モデル
535

平均総合評価

4.5

走行性能
4.4
乗り心地
3.9
燃費
4.0
デザイン
4.4
積載性
4.2
価格
3.5

総合評価分布

星5

328

星4

146

星3

47

星2

11

星1

3

535 件中 1 ~ 20 件を表示

  • 物欲大王 物欲大王さん

    グレード:318i ツーリング Mスポーツ_RHD(AT 2.0) 2024年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    -

    ステーションワゴンのお手本

    2024.12.16

    総評
    派手さはないけどジワジワと素性の良さが滲み出てくるクルマです FRが得意なBMWのDNAが濃厚な良いクルマです
    満足している点
    カッコよくて、運転が楽しくて、車中泊も楽勝の実用性も兼ねそろえた、正にステーションワゴンの理想形では!
    不満な点
    敢えて書くと純正のランフラットタイヤが硬いことくらいですね シャーシの剛性や足回りが高度なので、もっとパワーが欲しくなることはあります
    乗り心地
    サスペンションの設定は完璧です ただし、純正のランフラットタイヤの硬さだけは慣れませんでした

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  • Aero M.G Aero M.Gさん

    グレード:320i ツーリング Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    1

    現代の効率化されたBMW

    2024.12.15

    総評
    トータル評価ですが 見た目が気に入り それなりに、運転支援や安全装置なども採用されているので安心です。 トルクの立ち上がりも低速から 足は、BMWらしい味付けで 満足してます。
    満足している点
    デザインは歴代のBMWのシリーズの中でも 上位だと思います。
    不満な点
    直噴のため、昔に比べ想像できない制御されていると思うのですが、エンジン音が独特です。 可変バルブマフラーの設定が欲しかった。 環境配慮なのか、樹脂パーツが増え 歴代のBMWより、気になるところが多いです。
    乗り心地
    Mスポの足は 硬いとか、突き上げがとか 言われていますが、私にとっては 優等生です。

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  • 夜曲 夜曲さん

    グレード:318i ツーリング Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    走っていればこの世は天国!な方に。

    2024.12.14

    総評
    ステーションワゴンという車種そのものがクラシックなものになりつつありますが、車の重心は低い方が楽しいと固く信じてる私にはベストな選択肢です。
    満足している点
    BMWに期待するのはやはり「駆け抜ける喜び」ですよね? 裏切られません。太鼓判です!
    不満な点
    3シリーズと呼ぶには躊躇われるサイズ。 まぁ一長一短ではあるのですが。 サイズ以上に大きく感じる時があります。
    乗り心地
    ゴルフから乗り換えた当初は硬さに仰天しましたが慣れました。 ただ、後席はどうかな? やはりドライバーズカーだと思います、

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  • pon302 pon302さん

    グレード:320d ツーリング Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    スポーティな走り

    2024.12.12

    総評
    エンジン特性や足回り等全てがスポーティで、燃費も良い。 荷物も積めて遠出も出来て、故障も無いのでまだまだ乗りたい。
    満足している点
    ディーゼルのトルクフルな走りとしっかりした硬めの足回りで運転が楽しい
    不満な点
    室内に小物を置く場所が少ない
    乗り心地
    硬めだけど、遠出しても疲れないのが良い。

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  • satoさん satoさんさん

    グレード:320d xドライブ ツーリング Mスポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    平均的な車です。

    2024.12.6

    総評
    Dセグメントな。
    満足している点
    セダンより少なめ。
    不満な点
    今のところ特にありません。
    乗り心地
    乗り心地は40タイヤにランフラットですが、普段色々な車に乗ってるので全く気になりません。

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  • まちゃかじゅ まちゃかじゅさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    -
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    乗り心地

    2024.12.3

    総評
    運転のしやすい車です。
    満足している点
    乗り心地が良いです。 柔らか過ぎず硬すぎず、とても気に入ってます。
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • Chocochoco Chocochocoさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    1
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    重厚感があっていい

    2024.11.28

    総評
    満足してます。
    満足している点
    -
    不満な点
    燃費6.5km/l
    乗り心地
    -

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  • りんごすた りんごすたさん

    グレード:320d ツーリング Mスポーツ エディションシャドー_RHD(AT_2.0) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    F型のお顔、まだまだ好きなんです

    2024.11.25

    総評
    2019年8月登録車なので、本当に最後の最後の限定車F31エディションシャドーです。 装備も充実していて、結構速いし、F31のデザインがお気に入りです。 最新のG型に劣る点を差し引いても、とても満足し...
    満足している点
    F31のデザインが好き❤️ なんと言っても320dのトルクは400Nmあるところ。 ツインターボG21よりも90kgほど軽く(4駆だし重いのは当然か)50kmまでなら速い(0-100はほぼ同タイムです...
    不満な点
    さすがにG型に比べると、静粛性が劣る 安全装備やACCのスムーズさ、性能も劣る 新しい物が良くなってるのは当たり前です
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • kei M340i Touring kei M340i Touringさん

    グレード:M340i xドライブ ツーリング_RHD_4WD(AT 3.0) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5

    FRベース四駆の抜群の回頭性・スタビリティ

    2024.11.23

    総評
    期待通りのエンジン・ボディー等各部剛性・FRライド😆駆け抜ける歓びを感じます🤗競合には無い直6を選んで正解でした😁
    満足している点
    LCI2のM340i Touring〜初めはボディーサイズ〜特に長いホイールベースに慣れるのに苦労しました(汗)慣れるとハンドル切れ角大きくフロントウインドーも立っているので運転し易いですネ🤩 以下、...
    不満な点
    ★ヤッパリ大きいボディーサイズ(汗)ウエイトももう少し軽くしたい ★高速インターの定常円旋回で幾分感じるトップヘビー感(パノラマルーフ) ★もう少し高くしたいフロントのバネレート(このボディー剛性なら...
    乗り心地
    ボディー剛性とサス取付部等の剛性が高い=サスは良く動きフラットライドです🤣フロントのバネレートだけはもう少し上げたいです❗️ 気持〜ちだけ下道で少しフロントがバウンシング傾向です🧐(スポーツモードだ...

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  • tama1023 tama1023さん

    グレード:330i ツーリング Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    G21 330iで駆け抜ける喜び!

    2024.11.18

    総評
    ついつい踏みたくなる車ですね!
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • mick67 mick67さん

    グレード:320i ツーリング Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    デザイン秀逸・運転支援よし

    2024.11.12

    総評
    満足できる車が一番ですね。運転も鑑賞(笑)も。とはいえ機械なんでメンテナンスは密にやっていきましょう。
    満足している点
    1.誰が見てもBMWというキドニーグリルを中心によくまあ毎回格好よく仕上げてくるなというところ。 2.LCI後、Mスポでも乗り味にしっとり感が出た。 3.運転支援系、最強。BMの工学、ITエンジニア頑...
    不満な点
    細かーく言うなら、減速時にシフトチェンジの反動がくるところ。アイシンの8速のはずだけど、コンピュータのチューニング次第かな。加速時は無問題。
    乗り心地
    -

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  • hirohirokana hirohirokanaさん

    グレード:320i ツーリング_RHD(AT_2.0) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    2
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    長距離にいいですね

    2024.10.27

    総評
    色々こわれますが、治すのも楽しの一つになりますね
    満足している点
    今となっては、型落ちかもしれませんが、好きなスタイルで、満足です
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ころこころ ころこころさん

    グレード:- 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    良い車です。

    2024.10.27

    総評
    全てにおいて良いです。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • つばくろくん つばくろくんさん

    グレード:320d ツーリング Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2017年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    -

    さすがの一言

    2024.10.26

    総評
    自分が一番好きな時代のBMWです。以前にもBMWに乗った際に書きましたが、「外車に乗るんだったらこれが良い」と思うような車でした。 サイズもほとんどFD2と変わらないのでいつものように運転できます。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    さすがの高級車です。FD2とは真逆の乗り心地です笑 225/45R18ですが、スタッドレスを履いているからか余計に良く感じました。

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  • TEAM おれんぢ with emu TEAM おれんぢ with emuさん

    グレード:320d xドライブ ツーリング Mスポーツ エディションジョイ+_RHD_4WD(AT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    ボディ剛性の高さと荷室と快適性

    2024.10.24

    総評
    中古での相場も下がり、手に入れやすい価格になってきました。BM乗っているだけで、人目置かれるときもあります。ディーゼルの燃費の良さはいいですよ。
    満足している点
    F31よりAWDなのに燃費が良い。オートクルーズなども有能です。世代が一代違うだけでこんなに進化するとは思いませんでした。 ルックスも重厚感があります。
    不満な点
    後部座席の乗り味はシートが固いです。 私は乗ることはないのですが。型式がかわるとホイールなどのPCDが変わるのはBMWあるあるなので、前モデルのホイール使い回しができない点
    乗り心地
    ノーマルだとランフラットの硬さが気になる。 静粛性は格段に上がっていて、エンジン音が前モデルに比べて、車内にも外にも聞こえにくい

    続きを見る

  • mydohappy mydohappyさん

    グレード:320d xドライブ ツーリング Mスポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    万能で夢広がる理想的な車

    2024.10.5

    総評
    スタイル良し🙆積んで良し👌走って良し👍毎日が楽しくなります😀
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • しゅういち。 しゅういち。さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    -

    16年落ちで国産車より早い

    2024.10.2

    総評
    ワゴン車のFRだけどやっぱり コーナーが楽しい。
    満足している点
    -
    不満な点
    すぐバッテリー上がりする
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • TAKA YAMA_5417 TAKA YAMA_5417さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    ちょうどいい

    2024.9.30

    総評
    ボディの大きさ、パワー感ともに自分にはベストマッチ。 どれだけ踏んでもコントロールできる、素直な車でした。
    満足している点
    F10の大きさを持て余した自分には、3シリーズが最適であることを再認識させてくれた一台
    不満な点
    つなぎで買った一台のため程度は微妙。 黒樹脂部分は全て白濁、ドリンクホルダーが出てこない(お約束)。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • zzzz~ zzzz~さん

    グレード:318i ツーリング Mスポーツ エディションシャドウ_RHD(AT_2.0) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    『極ごくフツーのツーリングワゴン』です。

    2024.9.29

    総評
    ・普段使いし易いサイズ。 ・路面が良好なら乗り心地に不満はないが、荒れた路面ではゴツゴツした感触が伝わってきて不快。 ・サスペンションは良く動いていて良いのだが、タイヤの硬さがそれを帳消しにしている。
    満足している点
    カーブドディスプレイの先進タッチパネル。 ハンドリングの良さ。 安全装備満載。センサーの適度な反応。
    不満な点
    タイヤが硬すぎ。 ランフラットタイヤは好きになれない。 ★19インチでハイトの低いタイヤにした意図が理解できない。(18インチタイヤで十分と感じる)
    乗り心地
    LCIモデルでは随分改善されたらしいが、タイヤが硬すぎ。

    続きを見る

  • europapa europapaさん

    グレード:- 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    刺激的な優等生

    2024.9.25

    総評
    全体的に満足度高い。質感と性能に納得だから妥当な価格(割安と感じる) 良い車だが、同型車に遭遇する機会が多くカローラ並にありふれてる
    満足している点
    スムーズな旋回性、静粛ではないが低騒音、乗り心地がいい、積載性、燃費、細やかな装備
    不満な点
    ボデー剛性が不足、直進性がやや弱い、軽快ではない、ATシフトスケジュールが今一歩、メンテ部品が高価
    乗り心地
    やや柔らかい乗り心地。低いシート高。足を投げ出すドライブポジション

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