BMW 3シリーズ セダン 「まずやっぱり最大の魅力はBMWに乗ってい...」のユーザーレビュー

まずやっぱり最大の魅力はBMWに乗ってい...

2008.11.22

総評

まずやっぱり最大の魅力はBMWに乗っているという満足感でしょう。
個性という点では、アルファロメオなどに劣りますが、いくらがんばってるとはいえ国産車には無い“味”があります。以前、VW GOLFに乗っていましたが、やはり同じようにハンドルを握るとワクワクしていました。その上この車にはステータス性も加味されますから。
価格が高いから自慢できるなどの薄っぺらい満足感ではなく、車好きをうならせる“歓び”でしょうね。高校生のときから一度は乗ってみたいと思っていましたので、やっと念願が叶った車です。
普通の320iなのでグレードは低いですが、立派に大人の車です。間違いなくBMWが一番開発費をかけた車種でしょう。それを理解して初めてこの車の価値が分かるんじゃないでしょうか。細かいことをスポイルしてしまう魔力がある車です。
40過ぎて年齢的にも大人の車に乗りたいと思っていました。子供にちゃらちゃら乗ってもらいたくない車です。
これから何十年でも乗り続けたい車です。

満足している点

○乗ってる自分にちょっと満足。
○硬いながら粘りっこい足廻り。
○パワーは必要にして十分。
○エンジン音。静かなのにちょっといい音。
○意外とオートワイパーが秀逸。
○メモリー付きパワーシート。
○リバース時にドアミラーが下を向くこと。
○フロントまわりのイカツさ。（ノーズの近くで見るとき）
○グラマラスなプロポーション。
○サイドから眺めたルーフライン。
○サイドステップが低く見せる。
○斜め後方から見るリアのフェンダーのライン。
○エアコンの効き。
○運転席と助手席が別々に温度設定できるところ。

不満な点

ここでは細かいことを書いちゃいます。
○ハンドリングですえきりが重い。
○BMWのタイヤに総じていえることですが、扁平タイヤが分厚く見えます。最近の国産車は、純正で扁平タイヤをうまく使いますね。
○テールのコンビネーションのデザインは安っぽいかな。
○乗り降りしずらい。特に後部座席。でもデザイン性から考えると我慢できる。
○制動時にショックを消化しにくい。たいていの車は、完全に止める寸前に気持ちブレーキを緩めるとすーっと止めれるが、この車は、そこが微妙でコツンととまってしまう。個体の問題かもしれませんが。
○トランクの開け閉めがしにくい。
○前席のホールド性がイマイチ。逆に後部座席はタイト。
○とにかくオプションが高い。
○オートライトは、明るくても点いてしまう。
○ウインカーの点滅音が安っぽい。
○なんとかならんのか、ウインカーとワイパーが逆についていること。国産から乗り換えたときに迷うんだよね。日本が世界標準から外れてるのか･･･
○ドアのエアー抜けが悪い。
○ウインドーのツブツブ。カーフィルムが浮き上がるんだよね。
○後部座席真ん中のエアコン吹き出し口が出すぎ。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験