BMW 3シリーズ セダン 「スタイルは非常に好き。廉価グレードとはい...」のユーザーレビュー

スタイルは非常に好き。廉価グレードとはい...

2007.12.9

総評

スタイルは非常に好き。廉価グレードとはいえ、50：50のバランスの良さは光ってます。十分にBMWの魅力を感じます。もっと速い車はたくさんありますが、性能を体感する喜び、そして同じ価格で5人乗りセダンでこのスポーツ性を求めると選択肢は少ないはずで、BMWならでは。しかし、逆に、そういう点に魅力を感じない人にはお勧めできません。果たしてBMWが好きかどうか、明確に分かる１台だと思います。BMWストレート６が好きな方には値段も手頃でお薦めできます。個人的には満足感が不満より大きく勝っているので満足です！

満足している点

セカンドカーとして5000kmを超えて、改めてスポーツカーだと感じました。Mスポであるおかげか、カーブは吸い込まれるように曲がってくれるし、車線変更をスイスイしても乱れは皆無。DSモードで走れば町中では速すぎるし、高速でも2.5リットルとは思えないほど進んでくれます。速度をあげるほどに安定するのは噂通りで、同価格帯の国産車とは明らかに造りがちがいます。さほど速い車ではないはずなのに、不思議と速く感じる。パワーは控えめなのにググっとトルクを感じるのは、本当に魅力的なエンジンです。
　ステアリングのダイレクト感は、この価格帯のクラスでは比類ないです。Mスポサスでランフラットなので乗り心地を心配しましたが、マイルドとは言えないけど18インチのおかげか、決して不快ではないし、俊敏性もよく、Mスポパッケージの進化を感じます。
購入前はスポーツラジアルに変更するつもりでしたが現状で満足してます。車幅は先代より大きくなりましたが見切りもよく、安心してスイスイ動けます。安定した俊敏性ではクラストップの位置にあると思います。
通常のドライバーが扱うには必要充分なパワーだと思います。

不満な点

この価格帯には比類ないほど内装がチープ（泣）ナビ無しなので特に貧相に感じる。Mスポでアルミ調なのがせめての救いか。ステアリングが重すぎる割には轍でとられる。いつもDSモードにしているせいか燃費は5.5～6km。悪路ではピョンピョン跳ねるMスポサス。町中で毎日同じクルマを見かけて希少性は皆無。もう存在しないグレードだからリセールバリューは諦めている。長く愛し続けられるかどうかが大事。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験