BMW 3シリーズ セダン 「今回、輸入車に絞ってクルマ選びをするため...」のユーザーレビュー

今回、輸入車に絞ってクルマ選びをするため...

2007.11.4

総評

今回、輸入車に絞ってクルマ選びをするため、その参考にするべくモニターキャンペーンに応募した（ディーラーの皆さん、ありがとうございました！）。かつてＥ４６に試乗したことがあるが、今回のＥ９０もバランスが良く、Ｅ４６と同等か、それ以上の出来だと思う。だが、今の僕は、新車のＥ９０には手が届かない（３２０は諸経費込みで４５０万円オーバー）。だからＥ９０、Ｅ４６の中古車を狙ってる。一方で、僕自身ＶＷゴルフＧＴＩやプジョー２０７なども何度か試乗しており、３シリーズと同じくらい魅力的なクルマで気に入ってる。僕のクルマは来年３月に車検を迎えるので、それまでじっくり考えてから結論を出したい。なんせ、３００万円クラスの大きな買い物なんだから。上記いずれかのクルマが納車されたら、またレポートしたい。

満足している点

２.０Ｌの４気筒エンジンは、カタログ数値は平凡だが、走らせてみると数字が信じられないほどだ。直列６気筒のようにパワフルかつスムース。自宅周りを走らせてみても、１.８ｍ以上もある幅を感じさせない。中国自動車道（コーナーとアップダウンが多く、まるで峠みたい！）を走らせてみたんだが、少しのハンドル操作にも忠実にこたえてくれ（すばやくノーズはインを向く）、なおかつ４輪が均等に、がっちり路面に喰らいついてるような安定していてエキサイティングなハンドリング。ランフラットタイヤがついてるので乗り心地はちと硬いかなとも思ったが、不快な突き上げ、振動の類は皆無に等しく、実にしなやかな乗り心地である。燃費も１０ｋｍ／Ｌくらいで、これも望外だった。
インテリアのムードもオレンジ色のメーター照明（メーターも実に見やすい）と、質実剛健な中に高級感を醸し出すデザインのおかげでいい感じ。クラウンやマークＸ、レクサス各車のような豪華快適装備はないが、装備品も十分すぎるほどだ。僕は今回モニターで３２０を借りたのだが、あと数日貸してもらいたかった。そのくらいいい車であった。

不満な点

ロングノーズで、前輪が車両前端部にあるせいか（僕自身がＦＦ車に普段乗ってるせいもある。まぁ、これは慣れの問題）ごく狭い駐車場などでの取り回しには気を使う部分もある。フロント＆サイドの視界は良いのに、後方視界はあまり良くない。サイドミラーが映し出す範囲も若干狭い。また、４気筒エンジンは、2000回転以上で走行中は適度な音を出しスムースだが、アイドリング時には微振動とカラカラ音が気になる。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験