BMW 3シリーズ セダン 「納車1週間の軽インプレッション」のユーザーレビュー

納車1週間の軽インプレッション

2020.1.16

総評

趣味性の高い車ではないものの、車好きも充分に満足できるだけの基本設計の高さが伺える。

満足している点

スポーツセダンのベンチマークたる所以の運転の愉しさ。
何処にでも乗っていける（良い意味で）普通の車なところ。
最新の機能（3眼カメラやハンズフリーなど）は当初不安だったが、想像以上に安心して使える。

不満な点

最近の車の安全性強化のために致し方がないがAピラーの太さに加え、サイドミラーがボディに対して大きく、且つ、若干上に付いているために死角が大きい。
Xドライブのせいか、車格にしては小回りが効かないような気がする。
スポーツタイプのMとは言え、このステアリングは太すぎる。マイルドヤンキー御用達のステアリングカバーじゃあるまいし^_^

デザイン

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走行性能

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過不足の無い（街中の使用下で）パワーに、ディーゼル特有の実用域でのトルクフルさと相まってパワー感は充分だと思います。
操作性も好みはあるでしょうが、全体的なクイック気味にセットアップされているためキビキビとした操作感が感じられます。
3シリーズとしては大きくなってしまいましたが、以前のF10に比べて取回しが楽なボディサイズかと。

乗り心地

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よく言われているランフラットタイヤによる乗り心地の固さは、以前のF10では全く気にならなかったのに、今回はMのせいもあるけど（以前のF10はラグジュアリーでした）かなり硬いです。
昔乗っていた車高調整を組んだ車に乗っているような懐かしい気分を味わってます。
ノーマルの18インチですらコレなので、オプションの19インチだと大変なのでは？

積載性

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あまり物を積むことは無いのでよくわかりませんが、後席が倒せる（F10は倒せなかった）ので、そこそこの使い勝手は有るのではと思っています。

燃費

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総走行距離650kmで平均燃費（インフォテイメント上のモニターで）17.5km/l。概ね予想通りで満足してます。
以前のF10はシルキーシックスの2500ccながら常にリッター10km程は走ってくれてたので悪くはなかったのですが、ハイオクなのと併せて考えると今回のはお財布にかなり優しいと思います。

価格

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故障経験

流石に納車1週間なので無いです。