BMW 3シリーズ セダン 「やはりBMWです H21の暮に乗っていたIS250が車検に近づき、その前に乗っていたBMW525(E34)の事を思い出して、ISより少し古い323に追」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

BMW 3シリーズ セダン

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

3

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

やはりBMWです H21の暮に乗っていたIS250が車検に近づき、その前に乗っていたBMW525(E34)の事を思い出して、ISより少し古い323に追

2010.4.22

総評
やはりBMWです
H21の暮に乗っていたIS250が車検に近づき、その前に乗っていたBMW525(E34)の事を思い出して、ISより少し古い323に追金して乗り換えました。 ISは今の323より個々の仕掛けは先進的です。SPEC上も全て上です。乗り換えて正にデジタルからアナログに戻った感です。しかし、60歳を過ぎた素人の爺が言うのも変かも知れないけど、メーカーの車作りそのものに対する考え方の違いを感じます。 BMWへの乗換えは正解だと思っています。 同じ費用で別の選択肢が有ったとすればも少し古い525くらいか!  
(以下は独断と偏見でIS250との比較)
満足している点
・長距離運転で疲れない --- ISも疲れなかったけど更に上
・心地よいサウンド ----  ISは非常に少ないノイズ
・Fleude am Fahren ----  ISはNot so Fan to Drive
 (車に趣味性を求めず、便利な上級な移動の道具と考えている人が、主として街中で使用するには経済性、信頼性も含めIS250の方が数段上かも知れない!)
不満な点
・燃費が比較的良くない ----  高速10% 一般道20%位ISの方が低燃費
・故障し易い(これは以前の525でのこと、323も多分) ---- ISは3年間ノートラブル
・車が「勝手にいじるな」と言っている ----- ISも同じ
・ディーラーも「勝手にいじるな」(オイル交換等)---- Lexusも同様だが、それほどでも無い
・タイヤが硬い(多分RFTの所為) → 通常タイヤでパンク修理キットでは駄目だろうか?
・値段が高い initial Running 共に。 initialは仕方ないとしてもRunningが高すぎる!
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

BMW 3シリーズ セダン 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離