BMW 3シリーズ セダン 「丸一日の試乗しました 試乗キャンペーンに応募して、ようやく320ＩＭスポーツを２４Ｈ試乗しました。わたしは７年目 になるレガシｲＴＷに乗っていますが、」のユーザーレビュー

丸一日の試乗しました 試乗キャンペーンに応募して、ようやく320ＩＭスポーツを２４Ｈ試乗しました。わたしは７年目 になるレガシｲＴＷに乗っていますが、

2008.4.15

総評

丸一日の試乗しました
試乗キャンペーンに応募して、ようやく320ＩＭスポーツを２４Ｈ試乗しました。わたしは７年目
になるレガシｲＴＷに乗っていますが、同じ2000ccでも400万オーバーのクルマだけに、レガシイ
が営業車に思える程の内装ですが、当日は雨。国産車に比べ左右逆のワイパー＆ターンシグナル
レバーに少しばかりとまどいながらも走り出しました。
「あれ？」ほとんど平坦路なのにフロントが左右に流れる。ブレーキの初期作動が強く昔の
デュオサーボブレーキみたいにカックンブレーキになる。
ノイズはさすがに静かで、マニュアルで引っ張っても国産4気筒みたいに悲鳴を上げない。
乗り心地は硬いがこの程度なら許せる。それよりもハンドル。重すぎです。
レガシイでよく行く山道を走ったが、いくらスポーツシフトでもやはりＡ／Ｔ。レガシイのＡＷＤ
による抜群の安定性は見出せなかった。

満足している点

・スペック上は2000ccで150Ps、車重も1400Kgを越えるのに100Km/hからのフル加速は結構速い

不満な点

・普段ＡＷＤに乗っているせいかＦＲ車ってこんなに直進性が悪いのかと終始感じた。
　高速道で100Km/h時横風もないのにスーッと流れるのは怖い。
　タイアが異常に太いのが影響しているのか？リアなど255サイズとIS-Fより太い。
・2000ccで150Psという公式スペックなのにハイオク指定はないと思う。
・深夜子供がチョイ乗り行って帰って来た際に寝ていたのにアイドルノイズで起された
　アイドルノイズは下げるべきです。
・ことＭスポーツに関しては購入意欲は湧かなかった。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験