BMW 3シリーズ セダン 「自分が目標としていた車 今年の9月末日（MC直前）に320i Mスポを購入しました。 納車してからは約2か月・1600kmの走行になります。 父親もE」のユーザーレビュー

自分が目標としていた車 今年の9月末日（MC直前）に320i Mスポを購入しました。 納車してからは約2か月・1600kmの走行になります。 父親もE

2008.12.14

総評

自分が目標としていた車
今年の9月末日（MC直前）に320i Mスポを購入しました。
納車してからは約2か月・1600kmの走行になります。
父親もE46の318i→E90の320iと乗り継いできて、帰省した時には父親のBMWに乗せてもらっていたので、自分の中の車のベンチマークがBMWになっていました。
BMWに乗る前はマツダ・アテンザスポーツ23Sに乗っていましたが、この車を選んだ理由が「欧州車に最も近い乗り心地だから」（アテンザスポーツもよい車でした）
クラウン・カローラみたいなザ・日本車にはもう乗れないです。
BMWを買う前にスカイラインクーペ(V36)、ランサーエボリューションX、Audi TT（2.0 TFSI）A4（1.8 TFSI）に試乗しましたが、やっぱりBMWには勝てませんでした。（でもAudi TTは正直買おうかと思ったぐらいいい車でした。）
やっぱりBMWの50：50の重量配分のおかげ、そして4気筒の軽さのおかげで、コーナーリングがものすごい楽しいです。
コーナー手前でアクセルを踏み、荷重を前にかけ、ギアを落としてコーナーを曲がっていく…
一連の動作が楽しくて仕方ありません。
325iにも試乗させてもらいましたが、個人的な好みですが、やっぱり4気筒の方が車を操っている楽しさがあります。
6気筒になれば力で無理やり走っていくというかんじ。
スマートではないと思います。
400万円だせば国産車では6気筒が買えるぐらいの値段ですが、車のトータルバランスで考えれば、十分400万円を払うに値する車です。
車は直線が速い・加速が速ければ良いクルマというわけでは決してないので。

満足している点

・デザイン
　E46より好きです。相手を睨みつけるような鋭い目つきがサイコーです。
・走行性能
　総評にも書きましたが、言うことありません。素晴らしいの一言です。
・燃費
　毎日の通勤（15kmの山坂道）にも使用していますが、9km/lは走ります。これぐらい走れば十分というものです。

不満な点

・ランフラットタイヤ
　流石に乗り心地はあまりいいとはいえないかもしれないです。Mスポなので、17inchの扁平タイヤ＋スポーツサスペンション＋ランフラットという組み合わせなので仕方ないと思います。
でも、これがBMWの個性と思っているので、全く苦ではないです。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験