BMW 3シリーズ セダン 「後期型E36　今なら激安 後期型E36は前期型に比べてリファインされていて全体的により良い車に仕上がっていました。 2.8LのM52エンジンはM50に」のユーザーレビュー

後期型E36　今なら激安 後期型E36は前期型に比べてリファインされていて全体的により良い車に仕上がっていました。 2.8LのM52エンジンはM50に

2010.5.25

総評

後期型E36　今なら激安
後期型E36は前期型に比べてリファインされていて全体的により良い車に仕上がっていました。
2.8LのM52エンジンはM50に比べて格段にトルクが大きくなった事からATで乗るには良いエンジンでした。325とは一回りも二周りも速い車だったと思います。
今（2010年）になると古くささが消え、古い味の有る車に見えます。
それなりに良い音していましたしコンパクトで良かったです。
10万キロ超えても全くガタは来ず元気に走ってくれました。

満足している点

2.8Lの低速からトルクフルな走り、325よりも格段に向上しています。
コーナリングもisには到底かないませんがひらりひらりと走れます。
36後期型からは故障も少なく電気系の信頼も高まっているようで、乗っている間電気系のトラブルは有りませんでした。この車に乗ったあたりからエンジンルームをあまり見なくなりました（笑）。

不満な点

やっぱりJATCOの5ATはなかなか慣れるまでが大変でした。
距離走っているとキッキングがひどくなりました。
社外足（ザックス）を入れたらおさまりました。なぜだったんだろう。
そういえば代車で乗った323はもっとひどいキッキングだった。
あと、燃費がそれほど良くはなかったですね。46の330iの方がリッター0.5～１Km位良かったです。
内装は安っぽいですね。私はあんまり気にはなりませんが一般的には安っぽく感じるでしょう。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験