BMW 3シリーズ セダン ユーザーレビュー・評価一覧 (46ページ)

２年３ヶ月乗っての感想です。 ２００７年１２月に購入して２年３ヶ月乗ってますが、どなたもおっしゃってますが、長時間・長距離を高速で移動するのにはとても

2010.3.24

総評

２年３ヶ月乗っての感想です。 ２００７年１２月に購入して２年３ヶ月乗ってますが、どなたもおっしゃってますが、長時間・長距離を高速で移動するのにはとても満足できます。

満足している点

１．３５０㌔を一気に休憩なしで移動できるほど疲れないシート ２．意外に燃費がいいこと ３．ＢＭＷであること（知名度抜群！）

不満な点

１．皆さんがおっしゃってますがドイツ車にありがちな青信号からのスタートの出足が鈍いこと 　　（はじめの加速だけだと明らかに国産車の方がいいです） ２．シンプルすぎる内装（あまりにも質素） ３．同じ排気量の...

乗り心地

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良いけど微妙 先日、2007年後半モデルの1万kmを中古で仕事用に買い、 1000kmほど走りました。 E90は、以前に街中で｢4発の音｣を目の当たり

2010.3.24

総評

良いけど微妙 先日、2007年後半モデルの1万kmを中古で仕事用に買い、 1000kmほど走りました。 E90は、以前に街中で｢4発の音｣を目の当たりにして幻滅したことがあり、 買うのを控えていました。 ...

満足している点

走りは、｢やっぱりBMW｣です。 良く曲がり、良く停まります。 BMWを買うなら、やはり6気筒が良いと思います。 このエンジンは、本当に｢良い音｣がします。 4気筒はエンジンとしての性能は良いのでしょうが...

不満な点

インパネ廻りの雰囲気はかなり豪華ですが、素材の安っぽさは健在です。 まあ、本国では高い車じゃないので仕方ないのでしょうが･･･。 iドライブは｢使いにくい｣と評判ですが、 モノとして大体の感覚で使えるよう...

乗り心地

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ベストバランスは３２５と思ってますが、慣れるとパワー不足は明らかになります。リッターあたり100ＰＳのエンジンは、もうこの昨今のエコ時代には死語になる

2010.3.22

総評

ベストバランスは３２５と思ってますが、慣れるとパワー不足は明らかになります。リッターあたり100ＰＳのエンジンは、もうこの昨今のエコ時代には死語になるか？頑張って欲しいものです。そして、2.5Ｌでこの価格...

満足している点

所有して１年半経過した現状の満足点です。スタイルは人それぞれですが、個人的にはもう少しルーフラインが低ければと思いますが、セダンですから仕方ないですが気に入ってます。ほんとはクーペが良かったんですが諸事情...

不満な点

スタイルですが、もうあと1センチ車高が落ちてれば・・・。どうも特にフロントタイヤのフェンダーアーチとの隙間が気になります。ＲＦＴタイヤも変えたいです。スマートキーがあるんですが、この反応が良い時と悪い時が...

乗り心地

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初の輸入車として、ﾍﾞﾝﾂCｱﾊﾞﾝG、ｱ...

2010.3.22

総評

初の輸入車として、ﾍﾞﾝﾂCｱﾊﾞﾝG、ｱｳﾃﾞｨA4Sﾗｲﾝ、BM3ｼﾘｰｽﾞMｽﾎﾟで熟考。まず4気筒は半端に上品でﾌﾞﾝ回す楽しさも無く除外。顔はC、ｲﾝﾊﾟﾈはA4でしたが、足とｴﾝｼﾞﾝでBM。...

満足している点

・運転していて楽しい。・精緻に気持ち良く吹けるエンジン。・ドア開閉の感触。・塊感のあるリアビュー。

不満な点

・マニュアルならもっと気持ち良いだろうなー。スタディに相談しょうか真剣に悩んでます。・ルームミラーが小さく視界が狭い。・ブレーキダストはパット交換で解決したのでOK。

乗り心地

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確かなものを手に入れたい、それに価値観を見...

2010.3.20

総評

確かなものを手に入れたい、それに価値観を見出す人には満足度が高い。ただし走りについてコーナーで云々とかは私は気にしてないしわかりません。普通に乗って満足しています。

満足している点

雰囲気を持つ車。ドアを開ける瞬間からワクワクさせられる。ボディー、内装、装備、操作の質感は最高に良い。そういう作りの面ではやはりＢＭＷと思わせるものがある。ドイツ車は何が違うのって言う人、信号待ちで外観だ...

不満な点

微動だにしないボディー、内装ですが足廻りがしっかりしているため横揺れがある。あとはロードノイズ。贅沢感が好きな人にはもの足りない内装。(ただしダッシュボードやコンソール、内張りなどの手触り、素材は安物とは...

乗り心地

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はじめての私物 知人から購入半年のBMW320をゆずってもらいました。 免許を取ってからはじめての車、しかもドイツ車、当時かなりの喜びと衝撃でした。

2010.3.19

総評

はじめての私物 知人から購入半年のBMW320をゆずってもらいました。 免許を取ってからはじめての車、しかもドイツ車、当時かなりの喜びと衝撃でした。 約３年、距離６万ｋ、車検切れ、買い替えで次もＢＭＷと考...

満足している点

・速度が高くなった時の安定感、カーブ等での車との一体感がある、車が沈みこんだ感じ。 ・燃費が良い、10Ｋm/Ｌ ・重いステアリング

不満な点

・個人的にシートが柔らかい。 ・外観がもう少し・・・ ・低速度時（市街地）は長所がなくなる。

乗り心地

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数年前に３日間お借りして延べ１０００ｋｍ以上走行しました。 この車に慣れれば慣れるほど、懐の深さを味わうことができて車に対する概念がまったく変わって

2010.3.18

総評

数年前に３日間お借りして延べ１０００ｋｍ以上走行しました。 この車に慣れれば慣れるほど、懐の深さを味わうことができて車に対する概念がまったく変わってしまったくらいのインパクトを受けました。 ＢＭＷがな...

満足している点

〇時速８０Ｋｍあたりから感じる路面に吸い付くような感覚 〇自分が思っている以上に素直に曲がる 〇ＦＲですが、リアのスペースがライバルと同等かむしろ広い 〇４気筒ですが、すっごく気持ちのいい音 〇助...

不満な点

〇インテリアにあまり高級感を感じなかった。 ＢＭＷ流を知れば納得なんですが、知らないで(高級車と思っていた時期があったので)見るとアッサリしていた 〇Ｅ９０前期のＭスポデザイン。後期型のＭスポが格好良すぎ

乗り心地

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かなりの満足感 現在E46-330iセダンM-spo，左ハンドル5AT，ナビなし9年目で18万Kmを越えて乗車中．毎日の通勤で片道60km以上走ります

2010.3.16

総評

かなりの満足感 現在E46-330iセダンM-spo，左ハンドル5AT，ナビなし9年目で18万Kmを越えて乗車中．毎日の通勤で片道60km以上走ります．これまでのBMW遍歴はE30-325i，E36-32...

満足している点

そこいらのスポーツカーと完全にタメを張れます．デザイン的に現在も古さを感じません． 内輪差が小さいので非常に取り回しが良いです． エンジン音は高速道路走行中も話が出来，同乗者（嫁や子供）にうるさいと言われ...

不満な点

内装は明らかに陳腐です．これはE90も同様です．私の車は内張が剥がれ始めています．日本車では考えられないものです．ハンドルの重さは義務的に運転している人，運転を苦手とする人には重すぎるのかも．奥様には不評...

乗り心地

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BMWへの憧れがある・見栄を張りたい…等の 理由で購入を考えるなら、それはそれで構わない と思いますが、価格に見合う性能や楽しさを 求めるなら、

2010.3.12

総評

BMWへの憧れがある・見栄を張りたい…等の 理由で購入を考えるなら、それはそれで構わない と思いますが、価格に見合う性能や楽しさを 求めるなら、是非国産車の試乗をお勧めします。 もちろん他の独車も...

満足している点

速いです。低回転時からのパワーが十分にあり、 ストレスを感じる事なくドライブを楽しめます。 特に上り坂で登坂車線になった時、加速は （自己満足ですが）眼を見張るモノがあります。

不満な点

どう考えても価格に釣り合いません。パワーに しても、国産車にも同クラスは存在します。 付き合い上止む無く購入しましたが、もっと 他の国産車も試乗すべきでした。BMW車特有の ドライブフィールとやら...

乗り心地

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申し訳ないが期待外れ あくまで個人的な意見ということでお許しください。 また、愛車の点検のために３日間だけ乗っただけの感想です。 結論から申し上げます

2010.3.12

総評

申し訳ないが期待外れ あくまで個人的な意見ということでお許しください。 また、愛車の点検のために３日間だけ乗っただけの感想です。 結論から申し上げますと、３シリーズに関しては下位グレードであれば 国産ＦＲ...

満足している点

・ＢＭＷを所有しているという事実 ・誰が見てもすぐにＢＭＷだと分かる外観 ・飽きのこないデザイン ・スピードメーターが２６０キロまでついていること

不満な点

・下位グレードに価格に見合う走りの質はない ・ハンドルが重いのはいいとして、その良さが発揮できるのは○５０キロ 　以上の高速域でのみ。 　（国産車はハンドルが軽いぶん街乗りは快適だが、○８０キロ近くに 　...

乗り心地

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良い車です。 以前に乗っていた旧型の740が故障して，新型７５０に買い換える間の台車として1月間使用しました。 私は車の運転で何が一番好きかといえば，

2010.3.12

総評

良い車です。 以前に乗っていた旧型の740が故障して，新型７５０に買い換える間の台車として1月間使用しました。 私は車の運転で何が一番好きかといえば，ドリフトのようなことはしませんが，角度のあるカーブを，...

満足している点

安心できる車です。

不満な点

遮音性，内装，非力さ。 でも，これは愚痴。だから星５つ。

乗り心地

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E36の時も感じたのですが、下手な古い８６を買うより、年式が新しい分、足回り＆エンジンの性能がアップしていて遊ぶクルマとしては最高！！ 価格も安いで

2010.3.4

総評

E36の時も感じたのですが、下手な古い８６を買うより、年式が新しい分、足回り＆エンジンの性能がアップしていて遊ぶクルマとしては最高！！ 価格も安いですし、チューニングパーツも比較的多い！ 今回タイヤは...

満足している点

思った以上に軽快な乗り味で、前期型で足回りが堅い思っていたが、他に所有しているEクラスより軟らかく、妻用としてはベスト！ エンジンは４気筒なので、流石に滑らかな動きではないが、トルクフルで良く言えばレー...

不満な点

HIDに慣れてしまった性か、ライトが暗い。首都圏の町中は街灯が多いので、特に感じられてしまう。 内装の建て付けが悪い！E36の時は11年落にも関わらず、ミシリともしなかったのだが、今回のE46では走り始...

乗り心地

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Ｍｓｐの足回りは評判が悪いようだが、私は特に感じないし、同乗者から文句を言われたこともない。むしろ好み。（あまり柔らかい足回りのクルマに乗らないせいか

2010.3.3

総評

Ｍｓｐの足回りは評判が悪いようだが、私は特に感じないし、同乗者から文句を言われたこともない。むしろ好み。（あまり柔らかい足回りのクルマに乗らないせいかもしれない。） 当初３２０にしようと思ったが、も...

満足している点

スポーティーな外観。見切りが良く運転しやすい。 Ｍｓｐの足回りが時間がたつと次第に落ちてきていい感じの車高になったこと。 各ドアノブの下のＬＥＤが点灯するのが、かっこいい。（ＬＣＩ後のＭ３以外...

不満な点

１８１５ｍｍの車幅は狭い駐車場が苦手。 お約束の純正のテールランプ。（オプションと交換済み） 皆さん言われているように、スタートが若干まどろっこしいが、もう慣れた。 ステアリングコラム、...

乗り心地

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総評は、非常にいいクルマです。 父親も同じE90 325i前期型に乗ってますが楽しんで乗ってるようです。 パワーやエンジン特性も日本で扱い易いです

2010.3.3

総評

総評は、非常にいいクルマです。 父親も同じE90 325i前期型に乗ってますが楽しんで乗ってるようです。 パワーやエンジン特性も日本で扱い易いですね。 燃費も高速を多用すれば、１３ｋｍ位は走ってくれ...

満足している点

E90 323iからの乗り換えです。 外観、エンジン共に大変満足です。 ターボエンジンに興味がないので踏めて回して遊べる325iにしました。 結果は前車よりも高回転での音が良くなり、加速もいいの...

不満な点

ドアミラーが大きい。 あとは、サンバイザーがコストダウンか、布張りから、ビニールになってしまったこと。

乗り心地

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新車購入から３年，４万kmを走行し１度目の車検が完了しました。 なんだかんだ言いながらも気に入ってます。これからも長い付き 合いになりそうです

2010.3.2

総評

新車購入から３年，４万kmを走行し１度目の車検が完了しました。 なんだかんだ言いながらも気に入ってます。これからも長い付き 合いになりそうです。

満足している点

・ボディ剛性 　　少々ヤンチャな運転をしても，全く動じないボディ剛性。 ・高速安定性 　　正に”矢のごとく走る”高速安定性。長距離運転でも苦 　になりません。　 ・コントロール性（重量バランス）...

不満な点

・価格設定 　　良い車であることは認めますが，2L直4セダンで\400万と 　いうのは高すぎる。（アメリカでは3L直6セダンが$33,150。 　何故こんなに違うの？）　　　 ・品質 　　１回目...

乗り心地

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325iMスポーツパッケージ 2月に納車され、現在1200kmの走行距離。先代のスカイラインクーペからの乗り代え。3500ccから2500cc へと排

2010.2.26

総評

325iMスポーツパッケージ 2月に納車され、現在1200kmの走行距離。先代のスカイラインクーペからの乗り代え。3500ccから2500cc へと排気量が小さくなったが、高速道路でアクセルを踏み込むとス...

満足している点

洗練されたBMW 独特のエクステリアデザイン！直列6気筒の軽快で伸びの良いエンジン！安心を感じさせるステアリング！

不満な点

走り出しのだるさ！ナビが地デジ対応ではないと云うお粗末さ！おかげでバックモニターと地デジのセットで20万円も費用がかさんだ！

乗り心地

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いまでも六本木カローラ 直列6気筒の官能的な響きに見せられて2度目の購入となりました。 アウトバーンを走ると、ちょうど良くなるサス、ハンドリング、エン

2010.2.24

総評

いまでも六本木カローラ 直列6気筒の官能的な響きに見せられて2度目の購入となりました。 アウトバーンを走ると、ちょうど良くなるサス、ハンドリング、エンジンフィールなので、東名か中央行かなきゃ、その実力は発...

満足している点

最近は静かになったけど、ＢＭＷのエンジン音は好きです。 若造が乗ってると、車の実力でよりも、こ金もちのクルマとみられるが、都会的で、ベンツより、見栄っ張りとか、金持ちひけらかしてるように見られないでむよう...

不満な点

エアコンは、1年でカビカビです。デーラーに相談したら、清掃できないので、におい消しなどで、ごまかすしかないとのこと。高温多湿の日本じゃ、使いものにならないでしょね。みんなどうしてるのかな 低速トルクはぱっ...

乗り心地

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なかなか良いが・・ 2005年モデル、二年落ち走行3500kの認定中古車を購入。購入後二年25000k走ったレビューです。 （サンルーフ、iドライブ付

2010.2.23

総評

なかなか良いが・・ 2005年モデル、二年落ち走行3500kの認定中古車を購入。購入後二年25000k走ったレビューです。 （サンルーフ、iドライブ付。） 私が一番求めているのは車としての基本性能。（走る...

満足している点

走る喜びが感じられる事。 パッケージングがよく出来ている。直6FR重量バランス50:50で、大人4人がちゃんと座れて窮屈なドライブにならない。 ランフラットタイヤはパンクした時に非常に便利。（バネ下が重く...

不満な点

スポーツセダンと思えば特にない。車としては。 ただiドライブのナビは性能低すぎる。ただのおまけ。（あくまで車の短所ではない？！）

乗り心地

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購入後２ヶ月たちました。 ９３年式　Ｅ４６　３２０ⅰ　２,２００　６気筒　３５,０００キロ 購入して２ヶ月、１,５００キロ程乗りました。 ６気筒エンジ

2010.2.18

総評

購入後２ヶ月たちました。 ９３年式　Ｅ４６　３２０ⅰ　２,２００　６気筒　３５,０００キロ 購入して２ヶ月、１,５００キロ程乗りました。 ６気筒エンジン大変良いと思います。慣れるまでは「音ばかり」と思いま...

満足している点

・６気筒エンジンの心地よさと、吹き上がり。 ・カーブ・高速での安定性。 ・音（エンジン・ドア） ・ハンドル感覚（適度に重い） ・落ち着きのあるインテリア ・エンブレム

不満な点

・ブレーキダスト（これにはまいってます） ・燃費（街乗り＝６後半・郊外＝８～９） ・ウィンドースイッチの位置 ・ＡＴ変速時のエンジン回転数が高目

乗り心地

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・４気筒エンジンとしてはスムーズだが直６と比べると非力は 　否めず、スポーツセダンとは言い難い。 　価格を考えると他に選択する車が多々ありそう。

2010.2.16

総評

・４気筒エンジンとしてはスムーズだが直６と比べると非力は 　否めず、スポーツセダンとは言い難い。 　価格を考えると他に選択する車が多々ありそう。

満足している点

・特になし（価格の割りに）

不満な点

・スポーツセダンとしては動力性能不足 ・音はうるさく振動や乗り心地も良くない

乗り心地

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