BMW 3シリーズグランツーリスモ ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)

2022-11【今日で丁度7年目！！】

2022.3.21

総評

自分の好きな車が何よりイチバンだな。

満足している点

CodingとRetrofitで快適仕様。 やっぱACCとAHL、NG-HBAとSLIはチョー便利！！ ワンタッチウィンカーも８回に設定。 「た・な・か・ら・ぼ・た・も・ち」ってか！？

不満な点

絶版車とはねぇ・・・

乗り心地

全長4,824mm、全高1,489mm、全幅1,828mm のニューBMW 3 シリーズ グランツーリスモは、3 シリーズのセダンやツーリングのサイズを大きく上回っています。2,920mm のホイールベー...

希少性

2022.3.7

総評

街乗りで10Km/L 高速はまだ未使用のため、燃費不明 エコカーでないので燃費には大満足 人気車でもないので街なかで人と被ることがないので非常に気持ちいいです。 ただ、人気車種でないので下取り...

満足している点

とにかく街なかで人と被らない

不満な点

後方が見えづらい

乗り心地

19インチをはかせている影響もあるのかやや硬め

大穴の車

2022.2.2

総評

いいとこどりで何かズルをしてしまったような、得した気分になりました。 まさにお値段以上。 私にとって期待値を上回る買ったあとの満足度が高い車です。

満足している点

走りが良くて燃費もいい、かっこ良くて荷物も積める。

不満な点

人とかぶらないと思って買いましたが、ゴルフ練習場でよく見かけます。積載量多いのでゴルファー向きですよね。 私の年式ではエアブリーザーがダミーになってしまったようで残念です。

乗り心地

-

トレンドにとらわれずの一台

2022.1.4

総評

ファミリー・スポーツの両用として完成度は高い

満足している点

カスタマイズすればするほど手応えがある。 ノーマルからでもプレミアム感満載！

不満な点

オートホールド機能はあって欲しい。

乗り心地

-

まさにグランツーリスモ

2021.12.17

総評

BMW所有は初めてだが 国産車とは次元の違う車造り に驚いた。

満足している点

長距離走っても疲れない

不満な点

重さの為、街乗りストップゴー繰り返し のような時は燃費はあまり良くない。 それでも７、8キロは走るが。 因みに遠出中心だと１６キロとか走る。

乗り心地

しっかりしている 高速ではフラットライド

後席は広く、荷物もとても積めます。

2021.12.12

総評

オールマイティに使えて、どの分野でも10点満点中7〜8は付けられる優等生です。

満足している点

後席の広さ、ハッチバック式なので、荷物も席を倒さずともトランクにスッポリと入ります。 更に後席を倒せば広大なスペースが生まれ、プライベートでのバンド活動の際にも機材は十分に積めました。

不満な点

Mスポーツ仕様ではないですが、やはり乗り心地は少し硬め。 （社外19インチを履いていた事も大きな要因） エンジンノイズは最新のG20と比べると格段に大きく、ガソリン車であるにもかかわらず、ガラガラ...

乗り心地

-

3GT 2台目です。

2021.12.1

総評

後期になって、さらに充実の装備になって大満足です。

満足している点

この車が気に入っているので、前期モデルから後期モデルに乗り換えました。

不満な点

後継が無くなってしまった。

乗り心地

19インチなって乗り心地が悪くなるのではと心配していましたが、xDriveのせいか乗り心地は良くなっていました。

室内　荷室が広い

2021.11.18

総評

荷室が広く荷物の出し入れがしやすい。 特に後部座席が広い。 同じ車の遭遇率が低い。

満足している点

長距離移動が楽 室内、荷室が広い

不満な点

特にない

乗り心地

-

中の上って感じ。

2021.10.24

総評

日常プラスレジャーならそこそこ万能。 街中でも燃費10キロを下回らないのでまあ満足。

満足している点

積載量と後部座席の広さ。

不満な点

ルームミラーが視界を妨げてる。

乗り心地

ランバーサポートが欲しい。 あとは静かだし快適かな。

スタイルが良いね！

2021.10.15

総評

長距離ドライブは安定感ありますよ！ ゴルフなどでよく長距離走ってます。

満足している点

328iは燃費良くてパワーあって速いよ！

不満な点

-

乗り心地

-

スポーツスタイルと居住性のベストバランス

2021.8.27

総評

ファミリーカーとして使用したいがスポーティーなスタイルを諦めきれない方や、荷物の多い方にもお勧めできる数少ないモデル。 街中を走っていても被ることがほとんどないという希少性も魅力。

満足している点

スポーティーなスタイルをキープしながら、抜群の積載量と居住性を持つ。 クーペライクなシルエットでありながら車高があるため、運転時の視野を広く確保できる。 また、高速運転時の直線安定性も非常に優れている。

不満な点

レーンチェンジウォーニングが搭載されていてほしかった。 ボディが大きくホイールベースも長いため、小回りはやや苦手。

乗り心地

-

一年乗ってみて・・

2021.8.19

総評

今まで数々の車種を乗り継いできたが、これほどまでに運転の快適性と実用性を兼ね備えたクルマは経験しなかった。外観デザインのみならずエンジン特性、シャーシ剛性すべてがバランスのとれた最高のクルマと言える。BM...

満足している点

何といっても全体のスタイリングとエクステリアデザイン、使い勝手のいいインテリア。 隣に5シリーズセダンが停まっていても全く引けを取らない3シリーズ最大のボディサイズ。 広い室内とラゲッジルーム。ハッチ...

不満な点

やっぱりリアワイパーが欲しい。後付けのアイテムがあれば購入したい。

乗り心地

プレミアムコンフォートタイヤ（ビューロVE304）に履き替えているので、運転の快適性を維持しつつ運動性能を損なわない、いい感じに仕上がっている。純正のランフラットタイヤのままだと少し硬い印象だと思う。

ヨーロッパの伝統

2021.4.2

総評

雨の日ノッチバックスタイルは荷物が濡れないので買い物にも便利。スペック以上によく曲がるので狭い道も車幅の割に楽に走れる。ハンドリングのフィーリングの良さは通勤も楽しみに変える。

満足している点

クーペ風4枚ドアにハッチパックは実はヨーロッパの伝統、広くて快適な室内空間、積載便利で大きな物も楽に積めるハッチ、BMWならではのハンドリング。

不満な点

リア視界、高速でフワつく足回り。

乗り心地

タイヤのせいかハーシュネスが気になる。

買ってよかった

2021.3.23

総評

点検時に代車でいろんなBMWに乗ったが、買い替えたいと思えるものがなかなか無い。この車が気に入ってます。

満足している点

後部座席の広さ 積載性 デザイン

不満な点

特にない

乗り心地

-

2021-011【とにかく希少種】

2021.3.21

総評

総じて希少種

満足している点

満足な希少種

不満な点

不満な希少種

乗り心地

乗ってみれば希少種

最高なツーリングカー

2021.2.16

総評

ロングドライブ、スキー、キャンプが好きな、ライフスタイルには最適な車です。

満足している点

積載性に優れ、アウトドアや長距離クルーズでも疲れ知らず。いざという時のスポーツ走行もお手のもの。

不満な点

ディーゼルなカラカラ音。車重の重さを感じるところ

乗り心地

とても良い

納車後700km走った感想

2021.2.11

総評

まだ乗り始めたばかりですが、グランツーリスモという車名に相応しい車です。満足しています。 ボディもエンジンが大きいからか、ホイールベースが長いからか軽快な感じはしません。F30やF31だともっと俊敏な動...

満足している点

１．長距離を走っても疲れない 　納車後早速、500kmほど高速を走りましたが快適で、以前のどの車と比較しても疲労感は半分ほどな感じです。ACCのおかげでほぼアクセルに触ることなくそれが疲労軽減に繋がった...

不満な点

基本的に満足なのですが、敢えてあげるなら。。 １．サイズ 　A6と407SWの中間くらいのサイズなので、扱い慣れているサイズのはずだが、セダン比20cm長いだけあって、狭い場所で長さが少し気になる。慣...

乗り心地

ドイツ車らしい程よい硬さ。 Mスポーツではないからか、そんな硬い感じはしない。昔のRFTの乗り心地が悪いイメージと比べると全く問題ない印象です。

お値段以上カッコイイ

2021.2.7

総評

新車は高いですが、状態の良い中古だとかなり割安感あると思います。お値段以上に見られます。

満足している点

純正19インチを履くとバッチリきまります。 どの角度から見てもカッコイイ。 後部座席が広い。 不人気ゆえ街なかであまり遭遇しないのも◎。

不満な点

Mスポーツ、19インチ、ランフラットだと乗り心地がかなり硬いです。お世辞にも乗り心地が良いとは言えません。

乗り心地

硬め。少しの段差でも気を使いました。

永島譲二氏に乾杯！

2020.12.27

総評

１）衝動買いしたが、大正解！ 総じて満足 ２）プレスラインが映えるエストリルブルー色も適度に派手で良い。

満足している点

１）上質？？？な乗り心地 ２）装備充実楽ちん ３）BMWConnecteddriveが便利 （不完全だが・・・） ４）３シリとは思えない大きさ、ハッタリ十分。 ５）唯一無二のスペシャリティーカー...

不満な点

１）ヘッドレストの位置を もっと低い位置にしたいが出来ない。 ２）最大に調整してもアンビエントライトが暗い ※せっかく調整できるのだから・・・

乗り心地

１）橋と道路の継ぎ目も吸い付くようにいなします。 ２）サッシレスドアだが、結構静かである。

【祝】納車！いいねぇ・・・(#^.^#)

2020.8.28

総評

昔「六本木のカローラ」と称されたE30から進化し続け、ファミリーユーザー向けの3シリーズセダンとしては完成度の高いプレミアムモデル。特にグランツーリスモ（GT）はその大きなボディで存在感もあっぱれ。BMW...

満足している点

・3シリーズセダン最大のボディサイズ ・他に類をみないスタイリング、BMW特有のデザイン ・広い室内、ラゲッジルーム ・BMWの走り、運転の楽しさ ・既に販売中止になっている希少価値 ・何といっ...

不満な点

この車に限ったことではないが、リアワイパーが欲しい・・

乗り心地

今回、純正のランフラットタイヤを前後輪ともダンロップのビューロVE304に変更して納車してもらったこともあり、19インチではあるが、静粛性、乗り心地ともに申し分なし。お薦めタイヤ。