BMW 3シリーズ クーペ ユーザーレビュー・評価一覧 (14ページ)

日本車では造れないクオリティー。

2003.6.23

総評

日本車では造れないクオリティー。

満足している点

自分が前に乗っていた車は3リッターのツインターボでしたから今回、BMの318を買う時にローパワーじゃないか心配していました、しかし1.8リッターのエンジンは予想以上に良く回り、良く走ります。また、デザイン...

不満な点

もう20か30馬力あれば良いなと思います。

乗り心地

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ロンドンのシティをビジネスマンがスーツ着...

2003.6.3

総評

ロンドンのシティをビジネスマンがスーツ着て走っている330CIは本当にかっこよく見え、なんとなく購入したのですが、基本的には都会をかっこよく走る車だと思います。個人的にはＢＭＷ＝スポーティーと決めてかかっ...

満足している点

購入3ヶ月で5000キロ走破した報告です。12万キロ走ったポルシェ911カレラ2からの乗り換えです。手放すつもりはなかったのですが、流石に12万キロになるとメジャートラブルが増え始め、サービスフリーウエイ...

不満な点

残念ながら、エンジンに関しては期待はずれでした。シルキー６という言葉を期待しすぎたのかもしれません。確かに3000くらいからくぉ～んと伸びるのですが、高回転は基本的に苦手なようです。ポルシェの空冷の感動が...

乗り心地

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買って損はしないと思う車だと思う

2003.5.22

総評

買って損はしないと思う車だと思う

満足している点

トータル面でまとまっている点。 街乗りでは問題なし。

不満な点

登りでは少しパワー不足。 オーディオ関係。 窓の開閉の不具合。

乗り心地

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何の気なしに見に行って、衝動買いをしてし...

2003.5.19

総評

何の気なしに見に行って、衝動買いをしてしまいました。 「クーぺのスタイルが好きなんだけど、居住性がちょっと・・」 と言う人にも薦められます。。 僕はかっこいいと思ってみていたら、その横で見ていた嫁が...

満足している点

・なんと言っても「かっこいい！」これに尽きます。 どっから見ても完璧（言いすぎ？）で見ていて飽きません。 まあ納車して４日目だからかもしれませんが・・・。

不満な点

・変な格好に格納されるドアミラー（ワイドアングルも見づらい） ・乗り心地は最悪。エンジンパワーは皆さんの発言でもわかるとおり 素晴らしいのですが、ちょっとしたギャップでもゴンゴンきます。 助手席で寝...

乗り心地

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クーペと言ったらM３を思い浮かべると思い...

2003.5.3

総評

クーペと言ったらM３を思い浮かべると思いますが M３程、肩に力が入らず、変なプレッシャーもなく　　　　　　　　　　　　エクステリアの通り優雅にドライビングできます。 理想はMTなのでしょうがATでも充...

満足している点

新５シリーズ同様、賛否両論あると思いますが クーペはスタイリングが命。顔が変わる前に購入して良かった。 また、トッパーズブルーが廃止になり同色が少なくなるのでちょっぴり嬉しくなりました。とにかく止まる...

不満な点

・取り付け位置が遠いシートベルト ・やはりちょっと高い ・クーペだけでなく最近出てくる国産車と３シリーズが 　比べられている事 ・出かけた時、駐車しているマイカーが気になる事

乗り心地

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総合的に、とてもバランスの取れた良い車だ...

2003.4.29

総評

総合的に、とてもバランスの取れた良い車だと思います。クーペのデザインは、とっても綺麗で気に入っています。中途半端なデザインのリヤスポはいただけませんが・・・内装は必要十分の最低ラインですが、不満があるわけ...

満足している点

セダンと差別化されているクーペのエクステリア エンジンは４気筒でも滑らかで気持ち良い 走りの気持ちよさ

不満な点

質素な内装 中途半端なリヤスポ 燃費が意外と悪い

乗り心地

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初めて輸入車を検討して一年余り。 いろ...

2003.1.27

総評

初めて輸入車を検討して一年余り。 いろいろ試乗しようやく購入したのがこの車です。 車の性質は全く異なりますが最後まで悩んだのが ＶＷパサートワゴンでした。 パサートを検討している方、お勧めです！ ...

満足している点

やっぱ、そのエクステリア。 エンジンは勿論、ドアやウィンカーなどの操作音。 国産車と並んだ時の優越感。 走る・止まる・曲がる・・・他の車とは何かが違います。

不満な点

その車を購入して言うのも何ですがＭスポサス。 特にクーペは硬く感じます。 最上級グレードなのだからＤＳＣやハーマンカードンは 標準装備にして欲しい。

乗り心地

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信号のあまり無い、北海道や地方にお住まい...

2002.12.25

総評

信号のあまり無い、北海道や地方にお住まいの方にお奨めします。（但しディーラーが遠くない方） 買うなら新車＋サービスフリーウェイをつけて乗るか、程度の良いモノをアプルーブドカー（ディーラ限定中古車・保障付...

満足している点

日本車にはない高速走行時の安定性・安定感・運転のしやすさ。 うっかりしてるとレッドゾーンまで軽々と飛び込んでしまう程スムーズなエンジン。「ただスムーズなだけ」なのではなく高揚感のある、味のあるエンジンフ...

不満な点

市街地燃費が最悪！エンジンのセッティングやギア比がヨーロッパの交通モード（一般道でも信号がほとんど無く流れが速い、つまり高速巡航が主体）に合わせて作られてるので国産車より市街地燃費において不利。 小さな...

乗り心地

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BMWは国産車にないものがあり、選んで良か...

2002.12.14

総評

BMWは国産車にないものがあり、選んで良かったと思います。ここで読者の皆さんに聞きたいのですが、この前走っている時３速５千回転くらいで急にエンジンがストールしびっくりしました。止まってから暫らくはセルを回...

満足している点

高速安定性がすばらしい。ボディが重厚でシルキー６の駆動を確実に路面へ伝え、かといってガチガチではなく曲がるときには捻れに関しては、しなやかに対応することでタイヤがブレイクすることがない。しかし操縦性が優れ...

不満な点

電気系統が弱いとこ。日本の四季変化に対応できるようにしてもらいたい。

乗り心地

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国産車＆外車、計10台ほど乗り継いできま...

2002.11.5

総評

国産車＆外車、計10台ほど乗り継いできましたが、僕にとって、このｸﾙﾏは今までのBest1です。ｽﾋﾟｰﾄﾞﾏﾆｱではありませんが、必要に応じ望むだけの加速が瞬時に得られ、それを支える車体もタフです。反面...

満足している点

●3LTR直6ｴﾝｼﾞﾝの加速、ﾌｨｰﾘﾝｸﾞ、ｻｳﾝﾄﾞ ●見た目は女性的なｽﾀｲﾙでありながら、乗ると金属の塊のようなﾎﾞﾃﾞｨｰ剛性 ●街で同一車種をあまり見かけないこと ●ｸｲｯｸな身のこな...

不満な点

●軽めのｽﾃｱﾘﾝｸﾞ、直進性（4WDに較べたら酷かな？） ●どうやってもｼｰﾄﾎﾟｼﾞｼｮﾝがﾋﾟｯﾀﾘこない ●ﾏｲﾅｰﾄﾗﾌﾞﾙ（走行中にｴﾝｽﾄ！） ●ｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷの位置がｱｰﾑﾚｽﾄ...

乗り心地

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シルキー６の滑らかさ、最高に気持ちが良い...

2002.8.18

総評

シルキー６の滑らかさ、最高に気持ちが良い。

満足している点

箱根などのワインデングでは、サスとハンドリングは素晴らしい。

不満な点

市街地での５速オートマをマニアルモードでシフトダウンの反応がまったく駄目

乗り心地

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前車も９年近く乗りましたが、今回は１０年...

2002.8.13

総評

前車も９年近く乗りましたが、今回は１０年を目指します。それほど完成度が高く良い車です。

満足している点

３１８ｉｓからの乗り換えですが、前車に比べ低中速で非常にトルクフルです。内装も納得良くレベルになりました。

不満な点

燃費が思ったほど良くないです。まだ慣らし中で正確には言えませんが、前車より悪いです。

乗り心地

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運転していて楽しい時と、もどかしさを感じ...

2002.5.28

総評

運転していて楽しい時と、もどかしさを感じる時がある。 町中を走っている時は目立つし、ドライならそこらのカーブなら１００くらいだしても心配ないのですが、直線ではどうがんばっても 怒涛の加速をする最強勢は...

満足している点

外見のブレートンフルエアロ、リアスポは決まっている。 ダウンヒルは思うように動いてくれる。 ドリフトが簡単にできる。（特にウエット） 目立つ

不満な点

・スペックでは語れないと良く言われるがハイパワーエンジン車からの 乗り換えの為、馬力が半分に落ち直線ではやはり１４０馬力の車 の走りでしかしない。 ハンドリングマシーンとしては、お金を...

乗り心地

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ハンドリングマシーンとしてはちょっとお金...

2002.4.14

総評

ハンドリングマシーンとしてはちょっとお金をかければ すばらしいものとなるでしょうし目立つでしょうが、 内装のチープさが夜のドライブを盛り上げさせてくれない・・・。

満足している点

ノーマルではぱっとしないが 派手なリアスポ、ブレートンエアロ、インチアップ等をほどこし スタビを入れ、足を変えればすばらしいハンドリングマシーンとなる。 ５０：５０の重量配分で、足一つ変えれば山道で...

不満な点

１８００ｃｃ、１４０馬力は辛い・・・ 直線は苦しい、登りもきつい。 内装が安っぽい。赤いメーターのライト・・・ どうも好きになれない・・・

乗り心地

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最高！約50：50のバランスは冬道もキレ...

2002.2.20

総評

最高！約50：50のバランスは冬道もキレイにコントロールできます（北海道で乗ってます）凍結防止剤で真っ白になっても錆びません！14年も経ってるのにスゴイ防錆ボディー！！！

満足している点

スタイリング！他の車に選択肢は無い！エンジン、回せば回すほどゾクゾクする！

不満な点

2000回転までトルクが無い。カローラにおいていかれる

乗り心地

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名前とスタイルに憧れるならお薦め。

2002.1.6

総評

名前とスタイルに憧れるならお薦め。

満足している点

とにかくデザインがいい！！！足回りも良く、走っても静か。

不満な点

ハザードのスイッチの位置がいまいち。もう少し車内にゆとりが欲しいかも。

乗り心地

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でも最高の車です。確かにもっと安ければ良...

2001.10.24

総評

でも最高の車です。確かにもっと安ければ良いのですが、この内容でこの価格なら仕方ないかとも思います。 　トルクフル・パワフルなエンジン、しかもフィーリングは最高、シャシーは完全無欠、大きさも手ごろと本当に...

満足している点

Ｅ３６　３２３クーペ、Ｅ４６　３１８Ｉ　ＭＴ、Ｅ４０　Ｚ３　２．０ＭＴと乗り継いできて４代目の３シリーズですが、圧倒的なボディ剛性、超高速安定性は最高で、峠でも軽快なハンドリング。

不満な点

慣れてくるともっともっと欲しくなるパワー。スムーズだが、やはり飽きてくるＡＴ。　Ｚ３のＭ５２エンジンはＭＴで味わい尽くしましたが、もっと、パワフルなこのＭ５４をＭＴで乗れないところ。（２ドア派なもので） ...

乗り心地

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車の運転がこんなに楽しいものか、と実感で...

2001.10.11

総評

車の運転がこんなに楽しいものか、と実感できる車です。　トラブルの報告も国産に比べれば多少多いみたいですが、私のはノートラブル。　燃費は市街地だと７キロくらいですが、高速道路オンリーだと15キロ走ります。　...

満足している点

なんといってもスタイル。　そしていざとなれば5人乗車できること。　エンジンもとても1900ccには思えないほど活発。

不満な点

あえて言えばノーマルだと内装が少し貧弱に見える。

乗り心地

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最高のスポーツクーペです。 E36 3...

2001.8.18

総評

最高のスポーツクーペです。 E36 320i coupe よりBMW に乗っていますが 328ci は、最高のスポーツクーペです。 出そう思えば簡単に200km/h以上が出るし、特別なチューンをしなく...

満足している点

運転が好きな人にはベストカーじゃないでしょうか？ 　ハンドルフィールは非常に素直、 　エンジンは静かでパワフル、 　サスペンションは硬めだがしっかり、 　ブレーキの効きは最高！ 　シャーシもやわ...

不満な点

値段が高い！　あと１００万円安けりゃバカ売れなのに？ 内装がクラッシック？（ベンツCクラスと比べて） スライディングルーフ故障！ ブレーキの効きは最高ですが、ブレーキバッドのすすでホイールが真っ黒け...

乗り心地

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好きなら買ってしまいましょう。そういう車...

2001.5.22

総評

好きなら買ってしまいましょう。そういう車です♪４ドアは街にあふれていますが、２ドアならさりげなく差別化できる筈です。E46の３シリーズに比べて、大幅に大人っぽくなってますので、初老の車好きのご夫婦には最高...

満足している点

ガッチリしたボディ、しっとりした乗り心地、いざとなれば無茶な運転も許容する足回り。４ドアとは似て非なるもの。実用性も高い。飽きのこないスタイル。

不満な点

値段が高い。総額で600万円オーバーする事を考えると、他にも選択肢があるかもしれない。

乗り心地

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