BMW 3シリーズカブリオレ 「BMW史上　最も官能的なエンジン」のユーザーレビュー

BMW史上　最も官能的なエンジン

2017.9.2

総評

1台のクルマに15年間も乗ったは初めてです。それだけこのクルマは気に入っていました。何といっても官能的なエンジンが素晴らしい。低速ではエレガントにしずしずと、高回転では快音と共にストレスなくシューンと吹け上がるエンジン。BMWエンジン史上最高傑作のひとつだと思います。
ボディはカブリオレでしたが幌は丈夫でノントラブル、もちろん豪雨でも雨漏りなし。程度のいいクルマがあったら買いです！

満足している点

何と言っても自然吸気3,000CCのM54エンジンが素晴らしい。シルキーシックスを代表するようなエンジン。走り出しのエレガントさ、高回転まで回した時の完全バランスのスムーズさ、このクルマはエンジンにつきます。

不満な点

流石に１５年を経過するとオイル漏れが色々始まり、止む無く買い替えました。

デザイン

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走行性能

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安定したコーナリング、FRならではのトラクションのかかる走行フィーリング、そしてナチュラルなハンドリングが素晴らしい。

乗り心地

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Mスポーツではなかったので、足も固くなく、低速でも高速でもフラットでエレガントな乗り心地。

積載性

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燃費

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街中7km/L 高速10-14km/L

価格

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故障経験

イグニッションコイルは5万キロから10万キロの間で必ずダメになります。１本ダメになったら全とっかえがお勧め。