BMW 2シリーズ クーペ 「3L＋FR＋ターボ」のユーザーレビュー

3L＋FR＋ターボ

2016.7.8

総評

前車と真逆のクルマに乗りたかった（2L＋NA＋FF）
前車は6000回転からが楽しかったですが、このクルマは6000回転に到達するまでが楽しい。
スペックはM235iの方が上ですが、公道でのスピードレンジは大差ありません。
冷静に考えると、BMWではこのクルマだけ、唯一リーズナブルに感じる
・このスペックに近い国産車でも諸費用込みで500万前後はしますから…
・3シリーズ184馬力で500万と比べると、300馬力オーバーで600万は妥当かなと。
最速FFが盛り上がっていたり、最近のハイパワー車は四駆に移行したりと、時代が変わりつつあります。
このスペック&レイアウトのクルマは、近い将来絶滅するでしょうから、今乗っておいた方が良いですよ！

満足している点

・3Lターボで326馬力は、必要にして十分です。公道では吹っ飛んでいきそうで、フルアクセルは怖いですね…
・前車がVTECでしたので、比べるとどうしてもターボラグを感じます。エンジンレスポンスはスポーツモードにすると良好。
・良い意味でじゃじゃ馬。雨の日にお尻を振りながらコーナリングします。それでいてコントロールしやすい。
・家族用にミニバンがあるので、2シーターでも良かったが、いざというときに後部座席があるのは助かる

不満な点

・個体差？踏み過ぎ？燃費がどうガンバッテも5~6以上いきません。皆さんどうやったら10以上いくの？
・前車がハイグリップFFでしたので、余計感じるのでしょうか？フロントが軽くて不安を覚えるときあり。
（長年FFに乗っていたので、乗り始めた頃に思った以上に内側に回り込み過ぎて、駐車場で電柱にヒット（涙））
・電動ワイパーが自分の感性に合わない

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験