BMW 2シリーズ クーペ ユーザーレビュー・評価一覧 (5ページ)

加速装置✨駆け抜けちゃうネ♪

2020.6.13

総評

加速感が、たまらなく良いのでオールOK

満足している点

乗っていて、とにかく楽しい！ カーブの出口からの立ち上がりが最高♪

不満な点

右のAピラーの視野が・・・いまいち 内装が・・・いまいち

乗り心地

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購入して1年8ヶ月です

2020.6.13

総評

総じて満足している。 クーペはやっぱり2ドアに限る。2ドアだからこその美しさがあると思う。 街中の移動も高速道路の移動も、どちらも楽しい。

満足している点

加速するときの感覚が気持ちいい。 高速道路走行時の安定感が抜群。 街中でも十分気持ちいいし、小回りが効くから、使い勝手が良い。 顔はグランクーペよりもスタイリッシュだと思う。駐車場で見惚れてしまう。...

不満な点

高身長なこともあり、髪をワックスで固めると、髪の毛が天井についてしまう。なので、シートを低くせざるを得ない。でも、クーペだから、その点は仕方ないと思っている。 3時間を超える長距離移動は、少し疲れるかな。

乗り心地

思っていたほど硬くない。 静粛性は十分あると思う。

他に何も要らないくらい素晴らしい！

2020.4.7

総評

まだ巡り合っていないだけかもしれませんが、これ以上気持ち良く走れる車が他にあるのか？と思っています。 若干路面状況次第では、サスの動きが気になることはあるものの、他には不満は全く無く、このままノーマルで...

満足している点

(A) 全く振動のないシルキーシックスのフィーリング (B) ZF製8速ATの反応の良さ (A+B)＝澱みのない気持ちの良い加速！ ・バリアブルステアリングによるコーナーの曲がりやすさ：タイト...

不満な点

・燃費 ・オートヘッドライトがなかなか消えない（仕様）

乗り心地

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初外車　初AT

2019.10.14

総評

まだこれから、見極めます。

満足している点

エンジンパワー

不満な点

やや車体重量が重い

乗り心地

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BMW M235i に乗ってます

2019.8.11

総評

全体的に考えると満足です。 但し新車価格はかなりお高いのでどうなんでしょうか？

満足している点

コンパクトなのでコックピットの包まれ感が良い。何といっても高回転時エンジン気持ち良すぎ。 マフラーの排気音がまーまー結構しますので、これまた良い。エンジンstartした時のマフラー音がなんかやる気にさせ...

不満な点

ゴム部分が弱いかな。エアコンがもっと効くとさらに良いかな。

乗り心地

スポーツ系にしては良いと思います。

初めての外車　BMW

2019.7.31

総評

エクステリアは好みなので気に入っています。 燃費はお世辞にもいいとは言えませんが、 覚悟のうえ。 その分、パワーには満足です。 スポーツモードにすると更に気持ちいい。

満足している点

コンパクトサイズで日本向けのスポーツタイプ。 低回転域からの加速。

不満な点

ブレーキ。 クルーズコントロールが操作しにくい。

乗り心地

車高を下げているが乗り心地は良い方と思います。 これまで乗ってきたハチロク、WRXよりいい。 フワフワした車より硬めの方が好みなもので・・・

135i EVO

2019.7.18

総評

全てが正常進化。

満足している点

足回りが良くなりました。いじらずともそれなりにコーナーを綺麗にクリアできます。 高速メイン時、17km/Lを記録（EcoProとクルーズコントロールを併用)。 見た目がかっこいい、早そう、強そう？ｗ ...

不満な点

バリアブル スポーツ ステアリング、軽すぎて気持ち悪い。ゲーセンのゲーム機に近い操作感。ロードインフォメーション半減。 ASD(アクティブサウンドデザイン）、スピーカーが悪いのか耳の中でこもる音になる。...

乗り心地

EcoProはちょっとフワフワと縦揺れがある。コーナーは問題なし。 街乗りでスポーツモードはしんどい（そもそも選ぶ必要はない）。 8HP45は超優秀。Ecoやコンフォートモードだと変速を感じない。

BMWとお別れする事になりました

2019.7.10

総評

BMWはここ5年で3台乗る機会が得られましたが、いずれの車種も運転する事の喜びを本当の意味で実感させてくれる稀有な車達でした。

満足している点

病気と家の新築で駐車スペースの関係で、嫁の車と自分の車を統合する事になりました。その関係で手放す事に・・・・・何気なく街中で曲がる時でも気持ちいい操舵感が最高です。

不満な点

4気筒も信じられないくらいの滑らかさですが、ストレートシックスを買わなかったあの時の自分に不満です

乗り心地

ランフラットタイヤの是非が問われますね

パワフルでスムーズなエンジンとコンパクトなサイズ

2019.5.9

総評

レースに出ないのであれば、十分過ぎるパワーとトルクがあり丁度いいサイズをＭＴで操れるので、非常に楽しい車である。 古いマンションの機械式駐車場に収まるサイズと質量の制約から、ＭＴでハイパワー車の選択肢は...

満足している点

３Ｌ直６ターボのスムーズでパワフルなエンジン。 ＦＲ６速ＭＴで扱い易いサイズ。 ＢＭＷらしいデザイン（Ｅ３０Ｍ３やＥ４６Ｍ３の方が好きだが）。 Musicコレクションに多くのCD音源を記録できる。 ...

不満な点

ライト保護とはいえ、オートライトが２分間消灯しないので使い難い。（使っていない） ドアポケットは、デザイン優先のためか区切りが多く、収納性が悪い。 グローブボックスも浅く、収納性が悪い。 フットレス...

乗り心地

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ＢＭＷ　Ｍ２４０ｉクーペ試乗～よく切れる包丁のような乗り味～

2019.2.3

総評

運転する楽しさとスリルが表裏一体のドライブフィールは、まるでよく切れる包丁のよう。 終始安定志向で、落ち着いた挙動のゴルフとは好対照の１台。良い悪いではなく、好きか嫌いかの領域。 パワーユニットはちょ...

満足している点

スムーズかつトルキーなエンジンのフィール、遠くでいななくようなストレート６の感触。 軽すぎず重すぎない、攻めていく速度域になると適当なステアリングフィール。 街中を転がしてもしっかりと「いいモノ」感が...

不満な点

安定志向のゴルフに比べ、ちょっと飛ばすと路面の轍にハンドルを取られるなどシビアな一面があり。

乗り心地

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かっこの宜しいクーペが欲しくて購入

2019.1.16

総評

なんだかんだ言って特に文句はないです

満足している点

ロールがない。全くない（ハイエース比）

不満な点

地味に横が広い このサイズならもう少しダイエットして欲しかった

乗り心地

Mスポだから少し足が硬いのかな？ギャップは拾いやすい。多少硬いくらいの方が好みなのでソファみたいなサスよりかは全然良いです（ハイエース比

シルキー6最高

2018.12.17

総評

まだ乗って間もないので何とも言えないが、良い車であることは間違いなさそう。

満足している点

納車されて間もないが、乗っていて楽しい車。運転席、助手席のガラスに薄い水色が施されたのはグッド。

不満な点

収納スペースが少ない。デザインを優先させているため、視界はあまり良くない。

乗り心地

足回りは硬いが、乗りごごちは悪くない。

初回車検を終えて・・・・

2018.9.26

総評

トータル的には問題なく納得しています

満足している点

コンパクトで馬力・トルクもあり運転しやすく楽しいです！

不満な点

ゴルフバックが積みにくい

乗り心地

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通勤快速！

2018.8.23

総評

国産車にない走りとスタイリングが中古車ではリーズナブルに味わえ古く見えないこと。

満足している点

FRのハンドリング、エンジンと8AT相性が良く右足一つで加減速できるコントロール性。Mスポーツの硬すぎない乗り心地とサポートの良いシート。最近国産では見かけないクーペスタイル。

不満な点

純正ホイルデザインが好みでない。

乗り心地

ダンピングが優れており、角の取れた乗り心地。高速でも安定しています。今まで乗った中で一番いい！

運転が楽しい車

2018.8.23

総評

丁度いいサイズで飛ばせばそれなりに速い。今や日本車には無い直6- 3Lエンジン搭載の小型クーペ、さすがBMWです。このジャンルの車が好きなニッチな運転好きにはお勧めです。

満足している点

小さなボディーに直6- 3Lツインスクロールターボ、ハンドリングの良さ等全てが最高。街中での取り回しは楽だし、峠道で飛ばせばメッチャ速い。運転苦手な奥様からも不可は出ず。私にとっての理想の車に出逢いました。

不満な点

やはりサイズが小さいのでBMWですが高級感はあまり感じられない。 雨の降り始めワイパーがビビる。

乗り心地

小型スポーツカーとは思えない乗り心地の良さです。買い替え前の528i と比べても全く不満はありません。

あえて言おう、最高の２ドアセダンだ

2018.5.6

総評

もちろん２ドアセダンではないのだが、巷スタイル重視で実用性に乏しく、いたずらにサイズばかり大きくなっている（そのわりにエンジンは小さくなっている気が）クーペばかりの中で、出色の実用性を持ち、運転の楽しさと...

満足している点

運転が楽しい。踏めば速さに文句なし。2ドアクーペとしてはトランクの大きさや後部座席のスペース・乗降性など実用性も高い。無駄に大きくないので取り回しがよく街乗りも楽。燃費も悪くない。

不満な点

ナビがよくフリーズする。エアコンの効きがいまいち。ドアが大きいのに取っ手が一つしかない、自分はともかく同乗者がいるときなど気を遣う。スタート時のエンジン音が大きいので早朝など気を遣う。ギミックなら解除でき...

乗り心地

運転者は運転そのものが楽しいのであまり気にならない。決して固すぎず、助手席に乗ってもそんなに悪くない。後席も2ドアクーペとして十分に合格点。頭上のスペースは十分あり、乗降性も最低限の線は確保している。

Mでは、ないけどｗ　自分にとって最高な車でしたｗ

2018.3.10

総評

２の大きさが好きで、早い車が好きなら、買えるなら、M2を勧めますｗｗ 高級車っぽさが欲しいなら、４の２リッターを勧めますｗ　 ただ、M2のスパルタンさが、きついかな… 小さい２ドアで、乗って楽しい車...

満足している点

3リッターのターボ車の中で、かなりコンパクトの車だと思う。 車体とエンジンにコストをしっかり割いてる気がしますｗ

不満な点

長所を、満足することができなければ… 全てが、欠点になりますｗｗ 車体とエンジンに満足できなければ… 内装は、地味だし、オプションで豪華にすれば、割高で、M２の方が安く感じるくらいですｗｗ

乗り心地

想像以上に、いいです… ただ、自分は、色々いじくってしまったのでｗ もっと、乗りやすくｗｗってか、 ノーマルより、今の状態の方が、突き上げがなく、柔らかく感じます。

Mでは、ないけどｗ　自分にとって最高な車でしたｗ

2018.3.10

総評

２の大きさが好きで、早い車が好きなら、買えるなら、M2を勧めますｗｗ 高級車っぽさが欲しいなら、４の２リッターを勧めますｗ　 ただ、M2のスパルタンさが、きついかな… 小さい２ドアで、乗って楽しい車...

満足している点

3リッターのターボ車の中で、かなりコンパクトの車だと思う。 車体とエンジンにコストをしっかり割いてる気がしますｗ

不満な点

長所を、満足することができなければ… 全てが、欠点になりますｗｗ 車体とエンジンに満足できなければ… 内装は、地味だし、オプションで豪華にすれば、割高で、M２の方が安く感じるくらいですｗｗ

乗り心地

想像以上に、いいです… ただ、自分は、色々いじくってしまったのでｗ もっと、乗りやすくｗｗってか、 ノーマルより、今の状態の方が、突き上げがなく、柔らかく感じます。

毎日の足にピッタリ！

2017.12.14

総評

毎日の足としては、非常に満足度が高いクルマ。あまり目立たないけど、さりげなく高性能だということがわかるエクステリアも魅力だ。

満足している点

シルキーで官能的な回り方のストレート6エンジンが素晴らしい。街中での取り回しのよいコンパクトなサイズ。

不満な点

ないものねだりで、2ドアだという点。（笑）

乗り心地

乗り心地はいい。それでいて必要な路面状態はきちんと伝えてくれる。長距離を走っても疲れないのがナイス。

さりげなく、滑らかに加速できるクーペ

2017.11.20

総評

MTで、FRで、最高のエンジン。それでいて、さりげない。 こういうクルマを探していて、出会いました。

満足している点

・心地よいエンジン音を聞きながら、MTを操作できること 　 河口まなぶ氏がYoutubeで、M235iを幸せそうに走らせていますが、そのまま同感で、MTのM235iがあれば幸せになれます（笑）。　 ...

不満な点

ジャッキが付属していないこと、ぐらい。 このクルマはランフラットでないし、スタッドレス交換もあるので。

乗り心地

アダプティブMサスペンション 街中では、COMFORTモードを選択し、普通のセダンのような乗り心地。高速道路や郊外の道路では、SPORTに切り替えると安定感が出ます。ステアリングも重くなり、別のクルマに...