BMW M5 「M5であること」のユーザーレビュー

eich eichさん

BMW M5

グレード:M5_RHD(M_DCT_4.4) 2011年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
4
乗り心地
4
燃費
1
デザイン
4
積載性
4
価格
2

M5であること

2022.6.23

総評
Mのハイエンドモデルであったことに疑いはないが、時の流れは残酷、今では大したことのない性能、捨て去られてしまったM-DCTであることが矜持なのかな
満足している点
パワーとそれなりに硬めなサス
アダプティブLEDヘッドライト(後期モデル)は、コーディングすればとても見やすい
シートベンチレーションは物凄く助かります
不満な点
ちょっと大き過ぎる車体と燃費の悪さ
インフォテインメントシステムの古さは絶望的レベル
CarPlay??
バージョンアップも普通は出来ない
デザイン

4

ちょいレトロなセダンとして綺麗に纏まっているところ
走行性能

4

0-100km4.3秒の加速、ブレンボの制動力、ZF製M-DCTのマニュアル感があるミッション感触
ATになったMとは違うのだと、自分に言い聞かせる!?
乗り心地

4

BMWではそれなりの硬さ
M3と比較すると高速道路では疲労感が圧倒的に少ない
重量車ならではの塊が移動している感覚、どっしりとした乗り心地
積載性

4

幅広タイヤ4本積めなくもない
後席も女性には大き過ぎ、膝が座面の上になると不評
180cm位ないとちゃんと深く座れない
燃費

1

市街地は5km/ℓ、都内まで首都高使って6km/ℓ、燃費を気にしてはいけない
アイドリングでは無駄なガソリン消費感が強いのですが、M5のアイドリングストップは交差点で2度怖い思いをしたのでやめました
価格

2

M5は、登録した瞬間に査定半額、中古になればなるほどM3の圧勝です
故障経験
ナビは時々フリーズするし、エラーも色々出るけどE92M3よりか全然まし
故障で入庫したことはない
今となっては故障まみれのE46M3が懐かしい

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