BMW M4 クーペ ユーザーレビュー・評価一覧

マイカー登録
BMW M4 クーペ 新型・現行モデル
92

平均総合評価

4.6

走行性能
4.8
乗り心地
3.9
燃費
3.3
デザイン
4.6
積載性
4.0
価格
3.5

総合評価分布

星5

65

星4

23

星3

2

星2

1

星1

1

92 件中 1 ~ 20 件を表示

  • Tomochin Tomochinさん

    グレード:M4 クーペ_RHD(M DCT_3.0) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    1
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    1
    価格
    1

    10年目か…あっという間に

    2024.11.12

    総評
    中古も程度の良い車も減ってきたし ちゃんと維持できる人に乗って貰いたいなw
    満足している点
    そこそこ速く古臭さも感じずカッコええちゃうかな 課金したらするだけ人と被らずのポイントも多いしねw
    不満な点
    お金も無いのに無理して買ったらあかん車やねw イジるよりメンテナンスにお金掛けなあかんのよねぇ わかってない人多過ぎて🌱その結果 手放してるしねw
    乗り心地
    常にトイレ🚽行きたくなるなw

    続きを見る

  • M-AT M-ATさん

    グレード:- 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    -

    戦闘力が有る

    2024.12.18

    総評
    かなり楽しめる車です
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ocean0814 ocean0814さん

    グレード:M4 クーペ コンペティション_RHD(M DCT_3.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    -
    価格
    -

    現行含めてトップレベルのデザイン

    2024.12.3

    総評
    特に広めの高速道路のドライブが楽しくなります。 街乗りは1シリーズの方がラク、とは書きましたが、M4も別に嫌ではありません。ただ、斜面への駐車はちょっと辛いです。
    満足している点
    見た目がカッコよく、速い!加速力もスゴイ! 突き上げはあるけど余計に揺れないので、運転していて乗り心地は悪くない。
    不満な点
    街乗りは前車のF20 118iの方がラクです
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • koichim koichimさん

    グレード:M4 クーペ_RHD(MT_3.0) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    このクルマは高級車に非ず、ずばりスポーツカーである

    2024.8.22

    総評
    不満点を沢山挙げてはいるが、このクルマの魅力に比べると些細なものばかりで、トータルではとても良いクルマだし、操作に対する反応がとても良いので、運転していて我慢やストレスを感じることがほとんどない。今までの...
    満足している点
    低回転からトルクフルで、ハイチューンなのにいたってマナーの良いS58エンジン。2,000rpmも回っていれば、何速からでも十分な加速ができる。 身長185cmの私がドラポジを取って、ゲンコツ1つほど...
    不満な点
    MT車のためアダプティブクルーズコントロールが装備出来ない。 リバースギアに入れるのが異常に重い。リバースほどではないにしろ、シフト、クラッチ、ホーンボタンなど全体的に操作が重い。 SETUP...
    乗り心地
    アダプティブサスペンションの設定をコンフォートにしても同乗者からは不満が出そうな十分悪い乗り心地。 高速道路で大きな段差を通過すると首にくる。 リアシートは座面をえぐってはいるものの、頭上高はミニ...

    続きを見る

  • ken s M4 ken s M4さん

    グレード:M4 コンペティション M xドライブ クーペ_RHD_4WD(AT_3.0) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    楽しい

    2024.8.1

    総評
    スポーツ走行から、ハンズオフ走行(ナビ渋滞赤+60K以下で時間制限は今のところ無し)までこなせる楽しくて楽な車です。
    満足している点
    デザイン マフラーサウンド M1/M2セッティング
    不満な点
    ディーラー担当者がいい加減で 三つ依頼したら一つは必ず忘れてましたと 謝罪してくる。
    乗り心地
    スポーツ設定だと硬いゴツゴツ拾う感じ。 コンフォートなら助手席の子も、なんとか我慢できる硬さ。 ブレーキは良く聞きますが、止まる時にカクッとさせないのに慣れが必要です。

    続きを見る

  • Naoki_F82 Naoki_F82さん

    グレード:M4 クーペ_RHD(M DCT_3.0) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    1つ1つの挙動が楽しい

    2024.5.21

    総評
    飽きない車です
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • yang47 yang47さん

    グレード:- 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    1
    デザイン
    1
    積載性
    4
    価格
    -

    4人乗りですが、前2人 後🐶🐶双子

    2024.5.4

    総評
    🌕🌜
    満足している点
    -
    不満な点
    ナビ おバカさん
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • じゅう☆ じゅう☆さん

    グレード:M4 コンペティション M xドライブ クーペ_LHD_4WD(M DCT_3.0) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    BMWの本気の車

    2024.5.3

    総評
    燃費は良くはないが、WLTCモードで 市街地モード6.9km/L 郊外モード10.3km/L 高速道路モード12.1km/L とすれば、街中の通勤利用で7ちょいなら御の字なのかな。 慣らし運転中...
    満足している点
    ボディ剛性がすごい。フロアが頑丈という感じ。 iDrive8.5でカーブドティスプレイは思ったより使い勝手はいい。タッチ操作が便利。 街乗りしかまだしていないが、普通に乗ることができる。 乗るたびに...
    不満な点
    シートベルトを取るのが年齢的に肩が動かなくなるときついだろうなぁ。 イヤーモデルによってコストダウンはされているが、そこは自分で交換すれば済むレベル。でも所有欲ダウンさせるようなコストダウンはやめて欲しい。
    乗り心地
    運転手としては少し硬めと感じる程度。500kmを超えたあたりから少しずつ柔らかくなってきた。馴染んだのかと。

    続きを見る

  • tennen-shige tennen-shigeさん

    グレード:M4 クーペ_RHD(MT_3.0) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    希少な480馬力のマニュアル車!

    2024.2.28

    総評
    現在LCIによりM4マニュアルバージョンはBMWジャパンでは販売していませんので、最後のM4マニュアル車となりました。
    満足している点
    自分が思うよりも周りには存在感が目立つみたいです。
    不満な点
    特にありません。
    乗り心地
    コンフォート、スポーツ、スポーツプラスと自分の好みを選択出来るのでスポーツ車好きの方は誰でも納得できるのでは!一般道では多少突き上げ感はありますが、高速道に乗ったら最強です!氷の上を滑走するソリのように速...

    続きを見る

  • IS-F(でら) IS-F(でら)さん

    グレード:M4 クーペ_RHD(M DCT_3.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    今のところドノーマル

    2024.2.26

    総評
    とにかくカッコよい。
    満足している点
    全体的な…見た目
    不満な点
    前の車に比べて降りにくい
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • hideaki0310 hideaki0310さん

    グレード:M4 クーペ_RHD(M DCT_3.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    羊の皮を被ったオオカミ

    2024.1.27

    総評
    大人4人が乗っても狭くない。 ボディーカラーを選べばフォーマルにも。 アクセルを踏めば異次元の加速が楽しめる。 マフラー音でテンション上がる。 普段使いもできるが、気を使う点もある。 ターボラグ...
    満足している点
    定番の3.4シリーズと変わらない居住性だが、踏むと異次元の早さが楽しめる。見る人が見れば分かる渋さがたまらない。アナログメーターとハンドブレーキもお気に入りポイント。仕事の行き帰りが楽しい時間になること。
    不満な点
    3.4シリーズのつもりで乗ると幅が広く気を使うところ。フロントタイヤが太いのでハンドルが重く切り返しが大変。ナビやインフォテイメントは時代を感じる点がある。
    乗り心地
    車の性格を考えれば許容範囲内。

    続きを見る

  • サブ3.5ゴルファー サブ3.5ゴルファーさん

    グレード:- 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    5代目BMW

    2023.12.25

    総評
    ゴルフ利用が圧倒的なので、走りと積載量などのバランスでM4になりました 内燃機関にはいつまで乗れるかですが、大事に乗りたいと思います
    満足している点
    デザインは個性的かもですが、もはや気に入ってます マイカー的な使い方が出来るスポーツカーとしては相当満足感高いです 踏み心地はやはり直6。気持ちいい ハンドリングも期待を裏切らない
    不満な点
    今時にしたら燃費はよくないですよね
    乗り心地
    スポーツモードだとカップコーヒーはちょっと無理

    続きを見る

  • イレブン3 イレブン3さん

    グレード:M4 コンペティション クーペ トラックパッケージ_RHD(AT_3.0) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    3

    走りはやみつき

    2023.12.12

    総評
    高速道路は気持ち良く走ります 見かけは普通ですが走りスーパーカー
    満足している点
    クイックなハンドリング パワーあるエンジン
    不満な点
    自動運転がついてない、地味なスタイル
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • toyoM4 toyoM4さん

    グレード:M4 コンペティション クーペ_LHD(M DCT_3.0) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    はじめてのMです。宜しくお願い致します。

    2023.11.27

    総評
    総合的にとても良い車だと思います。
    満足している点
    全てが最高です。
    不満な点
    特になし
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Hi-LowBlow Hi-LowBlowさん

    グレード:- 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    これぞ最後のMテイスト!

    2023.11.11

    総評
    MといえばE46M3をずっと乗り継いで来たので、この感覚?フィーリングをまだ少し継承してる最後のMだと思ってます。直6エンジンはもちろん(NAではないけど)、全体的なMのただものではない感がビシバシと放た...
    満足している点
    何よりエンジン、そしてまだ古き良きBMW感を残したフェイス周り、だいぶ質感の上がった内装など。自分の車両に限っては左ハンドルでマニュアルなので、ペダル配置、足元のスペース、シフト操作右&クラッチ操...
    不満な点
    車格が大きすぎるのと、日本で乗るには回転半径が小さすぎる点。E46M3の油圧パワステの偉大さを痛感する電動パワステのクソ具合ww
    乗り心地
    EDC装着車なのでいかようにも対応可

    続きを見る

  • NARU 2005 NARU 2005さん

    グレード:M4 クーペ_RHD(M DCT_3.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    1
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    2

    絶妙だが、微妙なパッケージング

    2023.10.19

    総評
    辛口な評価ですが、とりあえずなんでもこなせる一台。ゆえに中途半端感が否めない。だがそれがこの車の良さ。とループする。現在は中古車も値ごろ感があり、とりあえずMを所有してみたい方にはいいと思います。見栄やラ...
    満足している点
    スポーツカー好きの心をくすぐる伝統のM3の系譜。2ドアクーペのM4とセダンのM3、スポーツカーが好きだけど買い物や旅行、スポーツ走行と、一台で色々と賄うには選択肢の一台になる車だと思います。今となっては希...
    不満な点
    コンパクトさが良かった歴代3シリーズの系譜も時代の流れかこのF型になってさらに大きく肥大化してしまいました。それに伴いF82型M4もデカい。ピュアスポーツではなく、グランドツーリングもこなすスポーティクー...
    乗り心地
    当然ですが一般的な感覚だと乗り心地は悪いです。 EDC無し、硬い。同乗者から不満がでます。 シートも硬め。長距離はお尻が痛くなります。

    続きを見る

  • マッハ  M4 マッハ M4さん

    グレード:- 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    駆け抜け続けたい欲望

    2023.10.11

    総評
    日常からサーキットまで 楽しめます。 スキーにも行けます⛷️
    満足している点
    まだ600キロですが、F82からの進化を感じます。グランツーリングに振ったかと思えば、スポプラはレーシー!! 4輪駆動の安定感は、速度マイナス50キロ感覚。 安全で楽しく、時に楽で、時にスポーツ、時に...
    不満な点
    今のところありません。 あえて言えば Apple car playとのコミュニケーションでしょうか
    乗り心地
    コンフォートの乗り味が良いのに驚き‼️

    続きを見る

  • kenboTV kenboTVさん

    グレード:- 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    2

    M4_弐号機

    2023.9.23

    総評
    FRを存分に楽しめるクルマ
    満足している点
    エンジンノーマル、軽量化なしのクルージング車で富士50秒で走れるポテンシャル、筑波も分切りできるポテンシャル。何よりFR。そして快適。
    不満な点
    パーツが高い
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • eqa******** eqa********さん

    グレード:- 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2023.8.19

    総評
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ヤッチー630 ヤッチー630さん

    グレード:- 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    なんでもこなす万能アスリート

    2023.7.7

    総評
    平日はコンフォート設定で通勤車、週末はスポーツ設定でツーリング、スポーツ走行と万能選手です。荷室も広く、ロードバイクや釣り道具を積み込んで趣味に没頭出来ます。これから長く乗って行きたいと思います。
    満足している点
    流麗なスタイリングは見るたびにうっとりします。 エンジンルームを開くと只者では無い事が一目瞭然で所有欲を刺激してくれます。 走りはいわずもがな最高です。
    不満な点
    バルブ開閉ボタンが有ればと思います。社外パーツをつけるとディーラー入庫出来ないらしいので迷ってるところです。 その他に不満は今のところ有りません。
    乗り心地
    -

    続きを見る

1 2 3 4 5

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離