BMW M4 クーペ ユーザーレビュー・評価一覧

このクルマは高級車に非ず、ずばりスポーツカーである

2024.8.22

総評

不満点を沢山挙げてはいるが、このクルマの魅力に比べると些細なものばかりで、トータルではとても良いクルマだし、操作に対する反応がとても良いので、運転していて我慢やストレスを感じることがほとんどない。今までの...

満足している点

低回転からトルクフルで、ハイチューンなのにいたってマナーの良いS58エンジン。2,000rpmも回っていれば、何速からでも十分な加速ができる。 身長185cmの私がドラポジを取って、ゲンコツ1つほど...

不満な点

MT車のためアダプティブクルーズコントロールが装備出来ない。 リバースギアに入れるのが異常に重い。リバースほどではないにしろ、シフト、クラッチ、ホーンボタンなど全体的に操作が重い。 SETUP...

乗り心地

アダプティブサスペンションの設定をコンフォートにしても同乗者からは不満が出そうな十分悪い乗り心地。 高速道路で大きな段差を通過すると首にくる。 リアシートは座面をえぐってはいるものの、頭上高はミニ...

楽しい

2024.8.1

総評

スポーツ走行から、ハンズオフ走行（ナビ渋滞赤＋60K以下で時間制限は今のところ無し）までこなせる楽しくて楽な車です。

満足している点

デザイン マフラーサウンド M1/M2セッティング

不満な点

ディーラー担当者がいい加減で 三つ依頼したら一つは必ず忘れてましたと 謝罪してくる。

乗り心地

スポーツ設定だと硬いゴツゴツ拾う感じ。 コンフォートなら助手席の子も、なんとか我慢できる硬さ。 ブレーキは良く聞きますが、止まる時にカクッとさせないのに慣れが必要です。

１つ１つの挙動が楽しい

2024.5.21

総評

飽きない車です

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

4人乗りですが、前2人 後🐶🐶双子

2024.5.4

総評

🌕🌜

満足している点

-

不満な点

ナビ おバカさん

乗り心地

-

BMWの本気の車

2024.5.3

総評

燃費は良くはないが、WLTCモードで 市街地モード6.9km/L 郊外モード10.3km/L 高速道路モード12.1km/L とすれば、街中の通勤利用で7ちょいなら御の字なのかな。 慣らし運転中...

満足している点

ボディ剛性がすごい。フロアが頑丈という感じ。 iDrive8.5でカーブドティスプレイは思ったより使い勝手はいい。タッチ操作が便利。 街乗りしかまだしていないが、普通に乗ることができる。 乗るたびに...

不満な点

シートベルトを取るのが年齢的に肩が動かなくなるときついだろうなぁ。 イヤーモデルによってコストダウンはされているが、そこは自分で交換すれば済むレベル。でも所有欲ダウンさせるようなコストダウンはやめて欲しい。

乗り心地

運転手としては少し硬めと感じる程度。500kmを超えたあたりから少しずつ柔らかくなってきた。馴染んだのかと。

希少な480馬力のマニュアル車！

2024.2.28

総評

現在LCIによりM4マニュアルバージョンはBMWジャパンでは販売していませんので、最後のM4マニュアル車となりました。

満足している点

自分が思うよりも周りには存在感が目立つみたいです。

不満な点

特にありません。

乗り心地

コンフォート、スポーツ、スポーツプラスと自分の好みを選択出来るのでスポーツ車好きの方は誰でも納得できるのでは！一般道では多少突き上げ感はありますが、高速道に乗ったら最強です！氷の上を滑走するソリのように速...

今のところドノーマル

2024.2.26

総評

とにかくカッコよい。

満足している点

全体的な…見た目

不満な点

前の車に比べて降りにくい

乗り心地

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羊の皮を被ったオオカミ

2024.1.27

総評

大人4人が乗っても狭くない。 ボディーカラーを選べばフォーマルにも。 アクセルを踏めば異次元の加速が楽しめる。 マフラー音でテンション上がる。 普段使いもできるが、気を使う点もある。 ターボラグ...

満足している点

定番の3.4シリーズと変わらない居住性だが、踏むと異次元の早さが楽しめる。見る人が見れば分かる渋さがたまらない。アナログメーターとハンドブレーキもお気に入りポイント。仕事の行き帰りが楽しい時間になること。

不満な点

3.4シリーズのつもりで乗ると幅が広く気を使うところ。フロントタイヤが太いのでハンドルが重く切り返しが大変。ナビやインフォテイメントは時代を感じる点がある。

乗り心地

車の性格を考えれば許容範囲内。

5代目BMW

2023.12.25

総評

ゴルフ利用が圧倒的なので、走りと積載量などのバランスでM4になりました 内燃機関にはいつまで乗れるかですが、大事に乗りたいと思います

満足している点

デザインは個性的かもですが、もはや気に入ってます マイカー的な使い方が出来るスポーツカーとしては相当満足感高いです 踏み心地はやはり直6。気持ちいい ハンドリングも期待を裏切らない

不満な点

今時にしたら燃費はよくないですよね

乗り心地

スポーツモードだとカップコーヒーはちょっと無理

走りはやみつき

2023.12.12

総評

高速道路は気持ち良く走ります 見かけは普通ですが走りスーパーカー

満足している点

クイックなハンドリング パワーあるエンジン

不満な点

自動運転がついてない、地味なスタイル

乗り心地

-

はじめてのMです。宜しくお願い致します。

2023.11.27

総評

総合的にとても良い車だと思います。

満足している点

全てが最高です。

不満な点

特になし

乗り心地

-

これぞ最後のMテイスト！

2023.11.11

総評

MといえばE46M3をずっと乗り継いで来たので、この感覚？フィーリングをまだ少し継承してる最後のMだと思ってます。直6エンジンはもちろん（NAではないけど）、全体的なMのただものではない感がビシバシと放た...

満足している点

何よりエンジン、そしてまだ古き良きBMW感を残したフェイス周り、だいぶ質感の上がった内装など。自分の車両に限っては左ハンドルでマニュアルなので、ペダル配置、足元のスペース、シフト操作右&クラッチ操...

不満な点

車格が大きすぎるのと、日本で乗るには回転半径が小さすぎる点。E46M3の油圧パワステの偉大さを痛感する電動パワステのクソ具合ww

乗り心地

EDC装着車なのでいかようにも対応可

絶妙だが、微妙なパッケージング

2023.10.19

総評

辛口な評価ですが、とりあえずなんでもこなせる一台。ゆえに中途半端感が否めない。だがそれがこの車の良さ。とループする。現在は中古車も値ごろ感があり、とりあえずMを所有してみたい方にはいいと思います。見栄やラ...

満足している点

スポーツカー好きの心をくすぐる伝統のM3の系譜。2ドアクーペのM4とセダンのM3、スポーツカーが好きだけど買い物や旅行、スポーツ走行と、一台で色々と賄うには選択肢の一台になる車だと思います。今となっては希...

不満な点

コンパクトさが良かった歴代3シリーズの系譜も時代の流れかこのF型になってさらに大きく肥大化してしまいました。それに伴いF82型M4もデカい。ピュアスポーツではなく、グランドツーリングもこなすスポーティクー...

乗り心地

当然ですが一般的な感覚だと乗り心地は悪いです。 EDC無し、硬い。同乗者から不満がでます。 シートも硬め。長距離はお尻が痛くなります。

駆け抜け続けたい欲望

2023.10.11

総評

日常からサーキットまで 楽しめます。　スキーにも行けます⛷️

満足している点

まだ600キロですが、F82からの進化を感じます。グランツーリングに振ったかと思えば、スポプラはレーシー！！ 4輪駆動の安定感は、速度マイナス50キロ感覚。 安全で楽しく、時に楽で、時にスポーツ、時に...

不満な点

今のところありません。 あえて言えば Apple car playとのコミュニケーションでしょうか

乗り心地

コンフォートの乗り味が良いのに驚き‼️

M4_弐号機

2023.9.23

総評

FRを存分に楽しめるクルマ

満足している点

エンジンノーマル、軽量化なしのクルージング車で富士50秒で走れるポテンシャル、筑波も分切りできるポテンシャル。何よりFR。そして快適。

不満な点

パーツが高い

乗り心地

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あ

2023.8.19

総評

あ

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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なんでもこなす万能アスリート

2023.7.7

総評

平日はコンフォート設定で通勤車、週末はスポーツ設定でツーリング、スポーツ走行と万能選手です。荷室も広く、ロードバイクや釣り道具を積み込んで趣味に没頭出来ます。これから長く乗って行きたいと思います。

満足している点

流麗なスタイリングは見るたびにうっとりします。 エンジンルームを開くと只者では無い事が一目瞭然で所有欲を刺激してくれます。 走りはいわずもがな最高です。

不満な点

バルブ開閉ボタンが有ればと思います。社外パーツをつけるとディーラー入庫出来ないらしいので迷ってるところです。 その他に不満は今のところ有りません。

乗り心地

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最良のMかな

2023.5.6

総評

435、M2にも乗ってましたが、BMWの「駆けぬける歓び」 を一番体現してる車かなー どんなシーンでもワクワク楽しく運転できるし、 乗り心地が良いので同乗者にも優しいと思います。 (M2はその辺がね…)

満足している点

スタイリングはBMW史上一番美しいクーペだと思う。 オーラはあるものの、M2ほど攻撃的じゃないところが良い。 435には無い緊張感があるなー 435はかなりラグジュアリーだったし。

不満な点

ギブリのあとなんで、内装の質感にはねー(-_-;) Mヒートなんで、カーボンに救われてるかな。

乗り心地

コンフォートなら435よりいいです。

快適通勤カー

2023.3.30

総評

KWクラブスポーツで乗り心地抜群でした

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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