BMW M3 E46中古車について

Question

ＢＭＷの中古車について教えてください。現在ポルシェ９６８ＣＳ９４年式にのっています。
今度、BMW E46 M3の中古車を探しているのですが、何に注意して購入すればよいかどなたアドバイスください。
知り合いにBMWのりもいなく、ネットでは改造してあるのは、よくないとかありふれた内容しかなく・・。
仕様（前期、後期？）についても詳しい方教えてください。
希望はＳＭＧ仕様です。
よろしくお願い致します。

Answer 1

以前ディーラーにいた者です。

エンジンの個体差があるので複数台試乗してエンジンの状態が良い物を選びたいですね。改造に関してはできればノーマルが良いですが、質問者様が納得できる内容なら改造車でも良いでしょう。

前期は2000年からの初期型

中期は2002年モデルからでストラットタワーバーが付くのとバンパーの中身のフレームがカーボンになっています。

後期は2005年モデルからのテールがLEDになっているもの。純正ナビが標準装備、たしかドアが材質変更で重くなっています。

記憶が曖昧なので年式が間違っている可能性もあります。

オススメは当然後期型です。M3は何台も乗った事がありますが後期型はエンジンのトルク感が明らかに良好でハズレに出会った事が未だありません。

ハンドルはできれば左ハンドルのほうがペダル配置が良いのですが、右ハンドルでもブレーキのタッチはまともですし、慣れれば普通に運転できるレベルなので右ハンドルでもエンジンの調子が良ければ買いです。

SMGに関しては、例えば家族がAT限定免許などの事情が無い限りはオススメしません。MTを知り尽くした人がSMGのリズムに合わせてあげないと上手く走りません。シフトアップもきちんとアクセルを抜いてあげないとスムーズに繋がりませんし、シフトダウンもブリッピングが足りないのでヒール＆トゥか左足ブレーキで右足でアクセルを煽ってあげないとダメです。最近のツインクラッチタイプと比べると格段に完成度が落ちます。

タイヤは純正指定のパイロットスポーツがベストマッチです。コーナー立ち上がりでリアタイヤのつぶれ具合を感じながら、右足のさじ加減ひとつで好きな姿勢で脱出できます。その時エンジンは独特の金属音を伴った豪快な吹けあがりを見せてくれます。空冷のポルシェ911の気持ち良さには流石に敵いませんがE46 M3も素晴らしい車ですよ。

質問者からのお礼コメント

ご回答頂いたみなさんありがとうございました。
通しかわからない盲点参考にして、車両を捜したいと思います。

Answer 2

４６共通として、水周り（６万位が目安一式交換がお勧め）、オルタネーター（前期で対策済みなら可）、アクチュエーター（持病経年劣化）、ＡＢＳユニット（経年劣化）がお約束の症状。
部品の品質不良が原因。

きちんと整備してあるものを！！
プラ、ゴム、メッキの品質は国産以下なので、サイドステップ等手、足の触れる所に注意！！
（ま！！その辺は９６８でも一緒かな？？）

４６ではありませんが、先日タイロッドエンドを交換しました、ブーツ部が切れてないように見えて実は切れてました！！
要は、年式からいって、足回り交換も視野に入れては？？
ショックは交換した記録がなければ、消耗していると考えては？？

Answer 3

ドア開口部ボディ側の挟み込み防止内蔵ストリップが剥離してくると高いので注意、
あとはブッシュ類は交換するものと考えて、交換履歴なさそうなら交換前提で。
SMGよりマニュアルのほうが自分のペースで走行しやすいです。クラッチペダルが国産車にくらべ多少重めです。