BMW M3 セダン のみんなの質問 (解決済み) 135ページ

• E36の318isのボディーにE36M3のエンジンは載りますか？

  2015.1.28

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  ベストアンサー： 下記サイトに、実際にM3のS50B32を318isのボディにエンジンスワップした記事があります。 http://www.m3forum.net/m3forum/showthread.php?t=450087

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• GTRよりM3の方が楽しいですか？ GTRだとほとんど性能を発揮できずもどかしい思いをするばかりだと聞くのですが、それだとM3の方が大人のおもちゃのような調度良いパワーと調度良い具合で運転してい...

  2015.2.5

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  ベストアンサー： GT-Rの面白さは、やはりあの加速性能だと思います。そういう意味では発進時に1速で引っぱってやるだけで、かなりの爽快感を味わえますので、町なかでストップアンドゴーを繰り返すだけでも十分楽しいです。高速道路は延々真っ直ぐ走るだけで、あまり面白くないです。もちろん高速走行時でもそこからかなりの力で加速しますので、追い越し加速をするだけでも楽しいですが、それは発進加速よりも面白さはないです。 一...

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• エンブレム、グレード詐称。 車のエンブレムを変えたりすることをグレード詐称などという人が居ますが個人の自由じゃないですか？グレードぐらいなら。。 流石にハイエースにレクサスとかはど うかと思いま...

  2015.1.24

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  ベストアンサー： そんな了見の狭い人間は 所有車が御自慢なんですよ。 それしか自慢出来ないの。 唯の大衆車風情なのにね。 アホ臭い。

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• 車に関しての質問です。 現在スバルレガシィBP5ブリッツェンに乗っています。 自営業でして、社用車としてプリウスを買いました。 レガシィが20万キロになるためです。 プライベー トカーで...

  2014.11.4

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  ベストアンサー： 高級車なので庶民には答えられません！スバル推しとしてレヴォーグかＢ４かＷＲＸを買ってください！(笑)

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• BMW M3のE92とM5のF10は両方ともDCTですよね？どちらの車もシフトダウンしたときに自動で回転数合わせるオートブリッピングはついているのですか？ またSMGとちがってクラッチの交換って...

  2015.1.30

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  ベストアンサー： M3/M5のM-DCTに、シフトダウン時用のオート・ブリッパーは装備されています。M-DCTには湿式多板クラッチが使用されており、乾式単板使用のSMGよりも摩耗の進行度合いは緩やかですが、摩耗すれば交換する必要はあります。

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• BMWのM3やM4よりもコーナリング性能がいいセダンはありますか？

  2015.1.18

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  ベストアンサー： レクサスIS-Fでしょうか。ドリフトもできますし、M４並みにコーナーを攻められます。唯一の欠点はMTが選べないことでしょうか。

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• アルピナB3がM3とほぼ同額の価値があるのですか？ BMWでもアルピナは買えるそうですがニコルによる中間搾取でかなり高くなっています。 ドイツではB3の方が100万以上安い価格だそうです。 エン...

  2015.1.21

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  ベストアンサー： 車の金額に対しては、本国仕様と日本仕様では装備が違うため、一概に高いとは言えません。たとえば、日本仕様では、ナビ、Hifiスピーカーは標準ですが、本国ではオプションです。同様にＭ３も全く同じ仕様ではない為あくまでも日本仕様は日本国内向けの仕様と考えた方がいいですよ。 その為、本国の価格差などは参考程度にしかなりません。 さて、本題のＭ３とＢ３がどちらが優れているかに関しては、方向性が全く違...

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• 車の購入を聞いていますが、迷ってしまってあと一歩購入に踏み切れずにいます。 迷っている車種はNSX(NA1)、Z3Mクーペ、E46M3です。 新しくて優れた車は他にもありますが、個性的でさりげなく 存

  2014.10.28

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  ベストアンサー： NSX(NA1)ですかね。存在感が違うと思いますよ。 今思えば、この当時にアルミのモノコックを作れる技術は驚愕ですね。 最近の欧州車がやっとアルミで作れるようになってきましたが、本田は1990年に実現してますから、歴史的な意味でも価値はあると思います。

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• BMW 335i Ｅ92にM3用のリアバンパー、フロントフェンダー、ボンネット等、装着可能な物ありますか？m(._.)m

  2015.1.26

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  ベストアンサー： そんな事をしても、Ｍ３にはなりません。

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• BMWは、新車だと、自然吸気の6気筒エンジンがないので、 中古で探そうかと思っていますが、 やはり、BMWは既存の低圧ターボに比べて、自然吸気の６発は 最高ですかね？

  2015.1.12

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  ベストアンサー： 最高です。 今のBMWのエンジンはやはり、昔のBMWのエンジン対する情熱はどこにいったのかと疑うほど色気はありません。 私は直６のBMWではやはり、M3(E92,E90,E46)をお勧めしたいです。 予算が許すのであれば、2代目７シリーズのV12も勧めたいですが、今の時代はほぼ化石です。（直６の倍自然なフィーリングで滑らかに車を走らせます。） 私は次はBMWのV８に挑戦するつもりですが、やは...

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