BMW M3 クーペ ユーザーレビュー・評価一覧

アナログ感

2024.11.14

総評

いろんな媒体や世論的に「史上最低のM3」にされることが多いE36型ですが、ハンドルを握ってアクセルを踏めばそんなことはどうでも良くなります。 この性能、サイズ、アナログ感、手の内感、昔の直線基調と現代の...

満足している点

・ほぼ5ナンバーサイズの大きさ ・ボディーのしっかり感（90年代にしては） ・直進安定性 ・ハンドリング(というかリアのドッシリ感) ・エンジンのアナログ感（紐スロ6連スロットル吸気音最高） ・...

不満な点

・内装がすぐボロボロになる（浮き） ・ちょいちょい持病がある

乗り心地

車高調が入っているので、あまり良くはないです。

M3

2024.11.9

総評

トラクション安定した走り

満足している点

乗りやすい

不満な点

特に

乗り心地

とてもいい

唯一無二

2024.7.7

総評

大排気量エンジンが載っているとは思えないほどの扱いやすさで、運転していて全くストレスがありませんし、ずっと乗っていたいと思える車です もう絶対に直らないと言われるまでは乗ります

満足している点

どんな時でもどんな天気でも、運転するのが楽しいと思える所

不満な点

イグニッションコイルがすぐにダメになるところ

乗り心地

足は硬めだとは思いますが、ゴツゴツはせず少々のギャップはスムーズにこなす印象です

直6高回転型NAエンジン

2024.6.6

総評

高い次元でスポーツ性とある種の落ち着きを両立した車

満足している点

エンジンのすばらしさ。 ホンダのVTECのように上で弾ける回り方ではないが、下はジェントルに上は獰猛に回るエンジン。純正マフラーの金属音も個性的で良い。 足回りはバランスが良く、回答性も悪くない。...

不満な点

ゲトラグのトランスミッションが・・・本当にダメ。 ここ迄ギヤの入りに温度依存性があるトランスミッションはなかなか無い。 強度だけが取り柄のトランスミッション。 エンジン屋が作ったとは思えない、子...

乗り心地

-

色褪せないデザイン

2024.4.22

総評

春夏秋冬雨でも雪でもどこでも使えてどこでも活躍するいい車。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

古き良き時代！代表選手!(^^)!

2024.1.24

総評

走るも流すも眺めるも全てに対応してくれる素晴らしい車両です!(^^)!

満足している点

どこまでもスムーズに回るエンジン！取り回しに最適なボディサイズ！イメージカラーのボディ色！今となってはチョッピリオシャレなサンルーフ！

不満な点

ドア内張が修正してもすぐにガタつくところくらいかな!(^^)!

乗り心地

BTSキット＋レカロ＋MOMOがイイ感じです!(^^)!

牛丼

2023.10.31

総評

弄り甲斐　シバき甲斐、両者共に高レベルで麻薬気味

満足している点

はやい やすい うまい 牛丼

不満な点

環境には良くないらしい ブレーキショボい

乗り心地

しんどい　出掛けたくない

11年乗ったらしい。

2023.8.5

総評

こんな楽しくて手のかかる車、人には勧められましぇん！ 今は値段も高いし買ってそのままではまともに乗れない。それでも欲しい人は覚悟を持って。

満足している点

楽しい。やめられない。

不満な点

お金と手がかかる。

乗り心地

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今しか乗れないNA V8 4000ccエンジン

2023.7.24

総評

上記のガソリンタンク小さすぎや小回り効かない(最小半径5.9m)とかありますが、乗っていたらその欠点も忘れるくらいに楽しい車です。しばらくは楽しみたいです。

満足している点

やっぱりエンジンは最高ですね！ 今までホンダ党でずーっとVTECエンジン(CR-X Si-R,NSX,FD2 Type-R)だったので、高回転エンジンで何かいい車がないかと探していてであったのがこれです！

不満な点

あまり他のレビューではあがってませんでしたので、一言だけいわしてもらうとガソリンタンクが小さすぎます・・・ 60Lなので燃費が通勤街乗り-郊外-高速で(6~9km)なんで早いと250kmごとに給油ですの...

乗り心地

純正は固すぎず柔らかすぎずで、通常走行だとまずまずかなと、EDCありなので場面に応じての減衰量調整できるのでそこまで不満なかったです。

シルキーシックスではない

2023.7.9

総評

大排気量直6NAを楽しむ人向け、転売や飾るのではなく乗ってあげてほしい

満足している点

3.2L 直6NA 扱いやすいトルクとパワー 古き良き造形 トランクスルー

不満な点

ごくごく普通な内装 プラ、ゴム関係がゴミ ピラー、ルーフ内装の垂れ リコールにならない致命的な持病（フィリスターボルト（前期一部中期車）、サブフレームのクラックなど）

乗り心地

純正を知りません。 社外品はどうしても硬めになりますが、バネレート自体はそんなではないですし、ソフト側に調整すれば問題ないように思えます。 個人的にはもう少し硬いバネを試してみたいです。

官能的なエンジン、回るほどに揃っていく感じです。

2023.6.9

総評

多分私にはこれが最後のスポーツカー。本当に素晴らしい、歴史に残る様な名車だと思います。

満足している点

先ずエンジンが素敵です。回転が上がるほどに澄み渡るというか、静粛になるというか、エンジンがバランスしていく感じが素敵です。 あとネコ科の猛獣を思わせる様な、かわいい顔だけど低く身構えてる感じもいいです。

不満な点

車高が下がっているのもあるけど、乗降がチョット厳しい。

乗り心地

-

素晴らしい車です

2022.12.19

総評

乗れば乗るほど好きになる！

満足している点

乗ってみてわかる走りの良さ

不満な点

車に対しての不満はありません パーツの価格高騰が不満であり不安です

乗り心地

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購入して早3年が経ちました

2022.12.19

総評

この車を超える車に出会えるなだろうか？

満足している点

スタイル、走り、音、全て

不満な点

特に無し

乗り心地

それなり（笑）

走りが楽しい！

2022.10.25

総評

乗るのが楽しいクルマです！

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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e60 bmw

2022.9.23

総評

、

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

駆け抜ける歓びは味わえるけどリコール対象だった

2022.9.10

総評

いい車でしたよ。 今の中古車はリコール対策品に変わっているはずなので、エンジンが元気なら十分に楽しめると思います。 ノーマルの足回りなら普通に買い物にも使ってましたし生後数ヶ月の赤ちゃんも乗せてま...

満足している点

エンジンは最高だしステアリングフィールも最高でした。 足回りは少し柔め。 スタイルも好きだったし、今でもたまに走ってるのを見かけますね。

不満な点

とにかくエンジンブローする恐れがあるリコールをBMW Japanが届け出しなかったことが唯一の不満です。修理費用200万円返してほしかったですｗ

乗り心地

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NA最高！！！

2022.8.19

総評

乗って損する事のない最高の車です

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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運転が楽しい

2022.8.10

総評

遠出はこの車が来てから入院や介護等々で全くできていませんが、見てるだけでも癒され少しの距離でも走行感覚が楽しめるとても良い車です。

満足している点

この頃のBMWらしい走りをするモデルに加えやはりM。最後のNA6気筒 6連スロットル343馬力はとってもスムーズに吹け上がります。多分私の終の車となるでしょう。

不満な点

ありません。燃費は街中6㎞/弱になりますが3.2リッターで燃費気にする車ではないと割りきっていますが、燃料高騰の上トリガー条項発令しない現政権与党に多くの不満が満載です。揮発税、ガソリン税を本体に足してそ...

乗り心地

足回りは固いので人によってはダメかも。

V8エンジン最高‼︎

2022.5.16

総評

良く走るのと良く止まる。とてもイイ車です。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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