某有名中古車屋の「オー〇ス〇ージ」から４年落ちのBMW５シリーズを買いました。走行距離はたった９千キロで外装も内装もほとんど新車並みできれいであり、乗っても問題なさそうだったので３５０で買いました。

Question

が、乗って１ヵ月したころから、段差を超えるたびに至る所から「ギシギシ」とかすかに音が鳴り、なんだ？と思っているうちに普通に乗っていても音が鳴り始め、２ヵ月する頃には「ギョワギョワ」というような激しい音になって来て、隣に乗る妻も「怖い」と青くなる始末。かなりキレ気味で中古車屋に持って行ったところ、何度言っても「外車だから仕方ない。」と言われるだけでした。

中古車屋は「そんなもんです」で片付けて、原因はわからないフリをしていますが、普通に考えてブッシュその他のゴム製品の劣化によるものと思います。最初の頃は音は鳴らなかったため、恐らく油を差してその場限りで誤魔化して販売したと思います。

質問としては、

１、外車はゴム製品は弱いと言われていますが、こんなひどい音が鳴るものを大手で普通に売っているものなのでしょうか？

２、外車の中古車を何度も買っている人に質問ですが、４年落ちなどのものを買うとしたら、この手のトラブルにどのように事前対応しているのでしょうか？例えば、我慢する、自分で直す、最初から交換するように中古車屋に交渉するなど。

３、３５０で買ったこともあり、すぐに手放すのはもったいなく、何とか直したいと考えています。この音を消すにはゴム製品を交換すればいいのでしょうか？

Answer 1

その中古車屋はひどい対応ですね…
現状販売がメインなんですから。いちいちヤバいとこは説明しないですよ。
バレないように売るとこもあると思いますよ。

きっと油ではなくブレーキクリーナーかパーツクリーナーあたりを吹き付けて干渉を和らげてたのでしょう。

そういうとことは早く見切りをつけて信頼できる輸入車を扱うショップを探すかBMに詳しい修理屋を探す方がいいですよ。

音の原因はゴム類でしょうね。
車内で聞こえるならドアの上部のゴムの可能性が高いかもですね。
足回りならブッシュ。
劣化は個体差があるので欧州車に限ったことではないです。

中古車屋と交渉しても進展は期待しないことです。現状販売なので保証付きでない限り対応しませんよ。

それよりどこが悪いかディーラーかショップか修理屋に行く方が得策ですよ。修理屋ならボッシュカーサービスなら地方でもどこにでもあるだろうし。

ゴム類はディーラーで購入できるので自分で治せるレベルですよ。

質問者からのお礼コメント

ＢＡは早い回答をいただけましたこの方とさせていただきます。他の皆さんもありがとうございました。私はある程度の金を出せば中古車でも大丈夫だろう、と思ってましたが、今回の事でそれでもダメな事があるということが分かりました。

Answer 2

4年落ちで9000kmなんですよね？
殆ど乗ってなかったのでしょう…

ですが、ゴム系は乗って無いから劣化しないワケでは無い！は分かってますよね？車体が眠っていても、常に車体やエンジンの重量をゴムが受け止めて反発してるし、ゴム自体が紫外線や酸化や油脂系に弱く脆くなりますので…

ならば寝ていた車体を、急に叩き起こし動かしはじめたら…やはり数週間後には劣化した部分が表れるのでは？と私は思う。
中古車屋は、買取しローダーに積載し工場に運び点検し、車検が無いのでローダーで店舗まで運び飾る…
動かさないならゴムの劣化なんて普通誰も分からないはず…

①分からないなら直さない！なら普通売るでしょ

②交渉する！その為に少しだけでも保証期間が在るのだから。

③やはりブッシュ類交換では無いでしょうか…ゴム系に油はやめた方がいいと思う

Answer 3

だってオートステージだもん。
正規ディーラーの認定中古車じゃない時点でお察し下さい。

Answer 4

考え方の違い。「国産車は壊れない様に」作り、「輸入車は壊れたら直せば良い」。
輸入車も右ハンドル車を真剣に作る様に成ってからはかなりクオリティーが上がりましたけど。

Answer 5

修理はそのあたりの中古車屋でも問題ないですが車体はディーラー新車か認定の中古車を扱っているところで買われたほうがいいですね。
私も以前経験しましたが、認定中古で保証があるだけでも全然違います。
そもそも輸入車は保証期間だけ乗るという認識でいます。

他の方もおっしゃってましたがその予算なら1シリーズでも新車で買ったほうが快適でよほどいい車ですよ

Answer 6

中古で買って保証対象外の部分は自己負担で直す。
所有中には必ず来る部分だから時期が早まったと思い
早々に足回りリフレッシュが良いでしょう。
「バキッ！とかガキッ！」って音がしていないようなので
それほど重症では無いと思われます。
走行距離も少ないのでショックアブソーバーも
交換不要だと思います。

町の輸入車専門整備工場を探して下さい。

Answer 7

外車はゴムが弱い？？

ＩＳＯ規格製造品なので❗️
世界共通品質です。

ＢＭＷなどは本国でのリサイクル再生原料が法律で義務付けされているので内装がボロ❗️になる程度では？

新車保証継承で修理すれば解決です❗️
足廻り、エンジン系は５年程度は保証継承しているはず。

数年前まで平成６年Ｍ３に乗っていましたけど、異音発生皆無でした。

Answer 8

車が分からない人が、安物に手を出すと当然の結果です。
認定中古車を買いましょう。
安物買いの銭失い。って言葉が有るでしょ？

Answer 9

BMWは追突代車で1ヶ月しか乗ってないがそんな音したかな？
メルセデス2台、スマートやオペルも乗ってますが

いくら外車がゴムが弱いって言っても4年落ち9千キロでそんな音がしますかね？

油を差すなんてことしてないと思いますけどね（油の種類によってはゴムがふやける）

なので1.は確信犯ならかなり悪質


2.外車は整備を買え って思います

なのでこの知恵袋では認定中古車なんて答えが多いですが

私はそんな高い買い物もしない

信頼できる整備屋（主治医）を探し、そこから業者オークションで引いてきてもらってます

原価もわかるし、程度も信頼できる距離飛びを引いてきて、足回りはやり直し
私はビルのb12キットを入れました

外車は元が良い個体をきちんと整備すれば新車に近いところまで乗り心地が戻ります

あと、浮いたお金は整備用の保険として取っておくくらいですかね

Answer 10

1. 故障じゃなく劣化だし、中古車でしょう？
普通に販売してますよ。

2. 仮に保証があったとしても、無償修理に該当するものじゃない。
新車じゃないんだから…笑。
金をかけて修理するか、金がないならそのまま乗り続ける。
販売店に無償修理を依頼するのは常識はずれの行為。

3. 原因が明確じゃないんでしょ？
まずはディーラーか整備工場で原因と修理費用を確認しましょう。