タイヤ1本25万、サスペンション100万くらいの車って？

Question

超自慢大好きな奥様の話。

旦那さんが最近買った車が上記のようなスペックらしいです。

そんな車あるんでしょうか？外車であることは間違いないみたいですが、車種をなぜか言わない。笑

予想がつく方いますか？

ちなみに奥様曰く「BMWの5シリーズやメルセデスのCやEなどの中途半端なレベルの車に乗るくらいなら、トヨタのアクアでいいわ！」だそうです。

Answer 1

ノーマルで公道走れる普通車でそんな車ないんじゃないですかね？

社外のホイールなら25万越える物もありますけどサスに100万って・・・

ノーマル車でタイヤやサスの値段を出すのは普通ないです
フェラーリ買って〇億円だったならわかるんですけど・・・

嘘でしょうね

Answer 2

マイバッハじゃない？新車で安いグレードで5000万円ぐらいなので､それぐらいかかるかもね。

セダンなのにクソでかい車なのであまり日本むきじゃないきがする。。。

Answer 3

ﾀｲﾔ1本25万ってのはﾎｲｰﾙも含めてならあり得ます。
一昔前に日産が高級ｾﾀﾞﾝに採用していたｱｸﾃｨﾌﾞｻｽが壊れた時の交換修理で部品代約80万、工賃約20万で100万ｵｰﾊﾞｰって話はあります。

Answer 4

169万から買えるトヨタのアクアが視界に入るようじゃ話がおかしいだろ、と言う訳で次に会う時にはアクアで来るんじゃないか？そのホラフキバーサン。

Answer 5

ポルシェじゃないんですか?
マンタイレーシング等の社外サスペンションは、一式100万を超えます。

あｔだ、タイヤ1本に25万というのはどうかな～
ホイール1本25万なら普通ですね。