BMW X5 35ｄの購入を考えています。 現在３２０ｄツーリングに乗っていて大変満足しています。 本当はX5は大きすぎるのでALPINA XD3が欲しいのですが予算オーバーです。

Question

5シリーズも期待していた３０ｄは国内では発売されませんでした。
X3のモデルチェンジは当分先だろうし３０ｄ、３５ｄというエンジンは積まないでしょう。
SAVに乗りたいのでX5 ３５ｄが必然的に第２志望となってしまいます。
しかし、今回はベンツのGLC43AMGも検討してみようかと思いますが、正直BMW派です。
BMWは導入段階でX1 ２８ｉ 、３２０ｄﾂｰﾘﾝｸﾞと乗り継いでその走りの素晴らしさに完全に虜になってしまいました。Ｘ５の４０ｅも考えましたが遊び車で遠乗りが基本なので選択肢から外れました。
１，最近、見積依頼・購入された方で値引きはどれくらい期待できますか？Ｘラインの黒でｻｰﾄﾞﾛｰｼｰﾄともつけたいと思います。勿論セレクトパッケージも。
２，Ｘ５は故障が多いと聞きますが実際はどうでしょうか？
３，0-100は6.8秒となっていますがかなり速いですか？まだ試乗していないので教えてください。因みに３２０ｄは0-100が7.6秒ですが高速ではあっという間に国産車のリミッターであろう？と思われる速度まで達してしまいますね！低回転から太いトルクを発揮するデイーゼルこそが日本の道路には適しているような気がします（Ｘ１ 28I より320dの方が圧倒的に速く感じます）。
近々、試乗してみようとおもいますが、その前にオーナーさんの正直な感想が聞きたいです
このあたりがわかる方がいらっしゃいましたら教えてください。よろしくお願いします。

Answer 1

先代のX5のディーゼルを所有していたものです。
1については、3列シートとなると国内の在庫が限りなく少ないので、オーダーになる可能性高いです。従って値引きは正直期待できないかもしれないです。
2については先代に限った話ですが、ほとんどトラブルはなかったです。
また、現在、兄弟車種の現行のX6を所有してますが、細かいトラブルは別としてほとんどトラブルはありません。
3については、0ー100で見ると決して早い数字ではないです。
ただ、実際に普段使うのは、0-60だったり、50-80だったり。
そういった0-100とは違う領域です。
そういった領域では320d同様あり得ないトルクを発揮してくれますよ！

Answer 2

＞低回転から太いトルクを発揮するデイーゼルこそが日本の道路には適しているような気がします

これはその通りですね。ただ普段乗りではディーゼルモデルのほうが早く感じるのは当然でしょう。トルクを感じるのは低速～中速です。
高速での伸びはやはりガソリンエンジンのほうが優秀ですけどね。普段街乗りでの取り回しなどを加味すると一度 X1 18dも試乗する価値があるかもしれません。

xdriveとの相性もいいですし、ホイールベースが短く取り回しはかなりいいです。
大きいのが好きであればX3でしょうが、見た目がアンバランスなのとフルモデルチェンジ前の現行だとクリーンディーゼルの静粛性が悪いのと燃費もいまいちなのが気になります。

X5だから故障が多いという話も今は聞きませんね。

BMWのSAVはロールがよく抑えられているのでSAVといえども走りを楽しみたい人にはおすすめです。

Answer 3

値引きは最大5%ぐらいまででしょうか。
0-100は6.8秒は、そんなに速くもないです